جنرال موتورز تبدأ في شحن البطاريات البديلة لسيارات Chevy Bolt EVs التي تم سحبها
بدأت شركة جنرال موتورز في شحن البطاريات البديلة لسحبها تشيفي بولت EVs. سيارة وسائق ذكرت أن شيفروليه استدعى أكثر من 50 ألف بولت EVs للخلايا المعيبة ، بما في ذلك الطرازات من عام 2017 حتى عام 2019. ثم نمت بعد ذلك إلى ما يقرب من 70 ألف سيارة. خلال فصل الصيف ، تم إجراء استدعاء آخر لهذه المركبات الكهربائية للموديلات من عام 2017 حتى عام 2022. اكتشفت جنرال موتورز وجود مشكلة في البطارية. كان هناك احتمال نشوب حرائق. وشمل هذا الاستدعاء أيضًا سيارة شفروليه بولت EUV لعام 2022. قدمت الشركة معلومات للسلامة بحيث لا يزال بإمكان المالكين استخدام السيارات حتى تقدم شيفروليه حلاً دائمًا.
جنرال موتورز ليست شركة السيارات الوحيدة التي تواجه مشاكل مع تقنيتها. الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) طلبت من تسلا استدعاء بعض مركباتها في وقت سابق من هذا العام. كانت هناك مشكلة في وحدة التحكم في الوسائط في سيارات طراز S مختارة من عام 2012 حتى عام 2018 ومركبات طراز X من عام 2016 حتى عام 2018. سوف يخرج MCU ، مما يمنع السائق من رؤية كاميرا الرؤية الخلفية. استدعت تسلا سياراتها لاحقًا لإصلاح المشكلة.
وفق أزمة التكنولوجيا
إنتاج استبدال بطارية Chevy Bolt EV
كان هناك تأخير في إنتاج البطاريات الجديدة بسبب نقص أشباه الموصلات. قامت شركة الإلكترونيات الكورية الجنوبية إل جي بزيادة إنتاجها لإرسال المزيد من الخلايا إلى جنرال موتورز. قامت LG أيضًا بمراجعة عملية التصنيع الخاصة بها لضمان المضي قدمًا في ضمان الجودة.
وفق سي ان بي سيتبلغ تكلفة إصلاح البطاريات المعيبة حوالي 2 مليار دولار. وافقت LG على سداد ما يصل إلى 1.9 مليار دولار. إل جي وجنرال موتورز أيضا بناء مصنعين للبطاريات في الولايات المتحدة من خلال شراكة Ultium Cells LLC. ستكون المصانع في أوهايو وتيني وستنتج بطارية من الجيل التالي تسمى Ultium لـ Chevy Bolts وغيرها من المركبات الكهربائية.
يجب أن تأتي أخبار شحن البطاريات كإغاثة تشيفي بولت EV أصحابها ، وبعضهم كان في طي النسيان لبعض الوقت. يبدو أن جنرال موتورز تفعل كل ما في وسعها للتأكد من عدم ظهور مشكلة كهذه مرة أخرى. نأمل أن يطمئن هؤلاء المتأثرين بالاستدعاء.
مصدر: سيارة وسائق, أزمة التكنولوجيا, GM, سي ان بي سي
زي باتمان الجديد أكثر شيطانًا من بطل خارق
عن المؤلف