فيرجن هايبرلوب: كيف يعمل وشرح أول اختبار للركاب

أول سفر بشري عن طريق الرفع المغناطيسي ، النقل الفراغي تكنولوجيا تم اختباره بنجاح مؤخرًا بواسطة Virgin Hyperloop. إذا كان هذا يبدو مستقبليًا ، فهو كذلك. بينما تذكرنا النقل بأنبوب الشفط المعروض في العرض التلفزيوني المتحرك فوتثرما، يعمل هذا النظام مثل القطار ، ولكن بسرعات فائقة. حتى أسرع من القطارات السريعة ، يمكن أن تصل سرعة Virgin Hyperloop إلى 670 ميلًا في الساعة.

نشأ مفهوم Hyperloop في عام 2012 مع تسلا وسبيس إكس مؤسس Elon Musk ، الذي "فتح مصادر" الفكرة وقدم قدرًا لا بأس به من التفاصيل. قال ماسك إنه كان مشغولًا جدًا بالمشاريع الأخرى بحيث لم يخصص الوقت اللازم لمواصلة ذلك ، لكن ثماني شركات على الأقل قبلت التحدي لبناء هايبرلوب عاملة. يتمثل الجانب الثوري لهذا النمط من السفر في أنه يزيل مقاومة الهواء ، حيث تتحرك القرون داخل فراغ مغلق. نظرًا لأن هذا نظام مغناطيسي مغناطيسي ، يتم إبطال الاحتكاك أيضًا ، مما يجعل الحركة مشابهة تمامًا للحركة عبر الفضاء الخارجي.

فيرجن هايبرلوب أكملوا أول اختبار للركاب لهذا النوع الجديد من وسائل النقل ، حيث قاموا بتحريك رجل وامرأة نصف كيلومتر ، أي حوالي ثلث ميل. تم إجراء الاختبار بسرعة 107 أميال في الساعة فقط ، ولكن هذا يتعلق بطول مسار الاختبار أكثر من قدرة التكنولوجيا. بطول كامل

وسائل النقل يمكن أن تصل السرعات إلى 670 ميلاً في الساعة. كان جوش جيجل ، المؤسس المشارك ورئيس قسم التكنولوجيا ، وسارة لوشيان ، مديرة تجربة المسافرين ، هم الأشخاص الخاضعين للاختبار الذين يسافرون في جراب XP-2 Hyperloop. تم تصميم هذا التصميم الجديد ذو المقعدين خصيصًا للاختبار مع مراعاة السلامة والراحة ، وتم إجراء 400 جولة سابقة بدون ركاب قبل الاختبار مع الأشخاص. عند بدء تشغيل المشروع ، من المتوقع أن تتسع عربة الإنتاج لما يصل إلى 28 راكبًا مع مساحة للأمتعة. كان موقع الاختبار هو DevLoop لشركة Virgin Hyperloop في لاس فيجاس.

الخطط المستقبلية لشركة فيرجن هايبرلوب

جزء من التحدي مع أي تكنولوجيا استهلاكية جديدة ، وخاصة في قطاع النقل ، هو الموافقة التنظيمية. هذه المظاهرة ستساعد بالتأكيد في ذلك. في يوليو 2020 ، وزارة النقل الأمريكية (USDOT) وغير التقليدية والناشئة أصدر مجلس تكنولوجيا النقل (NETT) إرشادات للمساعدة في مسح النقل الهائل في الولايات المتحدة الأمريكية. وهذا يعني أنه قد تم وضع الهيكل التنظيمي والتطبيق الفائق السرعة في الولايات المتحدة. تلاحظ Virgin Hyperloop أنها تثبت أيضًا أهلية Hyperloop للتمويل الفيدرالي للمشاريع. نظرًا للسرعة والفعالية الهائلة للجمع بين تقنية maglev والفراغ ، قد تعتبر الوكالات الحكومية التطلعية هذا كتلة محتملة بديل العبور.

يمكن استخدام Virgin Hyperloop للشحن وسائل النقل أيضًا ، ونظرًا لأن متطلبات السلامة ستكون أقل ، فهناك فرصة يمكن أن تكون أول تطبيق في العالم الحقيقي لهذه التكنولوجيا. تم استثمار 400 مليون دولار في المشروع ، لذلك هذا ليس مشروع هواية ، ولكنه مشروع يتمتع بدعم واهتمام جاد. تدعي شركة Virgin Hyperloop أن التكلفة تتراوح من 60 إلى 70 في المائة من تكلفة مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة ، مع تكاليف تشغيلية أقل بكثير مقارنة بأنماط النقل الحالية. بعد سنوات عديدة من البحث والتطوير ، كان أول اختبار للركاب لشركة Virgin Hyperloop لا تشوبه شائبة ، وربما يساعد في تسريع الانتقال إلى سفر أسرع وأكثر كفاءة في المستقبل.

مصدر: فيرجن هايبرلوب

خطيب 90 يومًا: تمثيل زيد "المذهل" يشفي ريبيكا من صدماتها السابقة

عن المؤلف