تم إطلاق خدمة سيارات الأجرة الجديدة المستقلة من إنتل في عام 2022 ، ولكن ليس في الولايات المتحدة

شركة انتل أعلنت عن خطط لإحضار خدمة سيارات الأجرة المستقلة المتكاملة إلى الشوارع في عام 2022 ، على الرغم من أن الخدمة لن تكون متاحة في الولايات المتحدة. على خطى Waymo الخاصة بجوجل، يبدو أن الشركة قد بذلت قصارى جهدها في تطوير خدمة مشاركة الركوب المبنية على المركبات ذاتية القيادة. هذه الدفعة هي أحدث محاولة لجلب المزيد من المركبات إلى دائرة الضوء السائدة.

من المعروف أن بناء المركبات المستقلة أمر صعب بسبب البرامج المعقدة وتكامل الأجهزة التي تحتاج إلى العمل بسلاسة وأمان. على سبيل المثال ، تستخدم سيارة Waymo ملف مزيج من الليداروالرادار والكاميرات لجمع البيانات المادية بشكل فعال. بمجرد جمعها ، يجب ترجمتها وفهمها حتى تتخذ السيارة قرارات مستقلة. تتمتع Intel ببعض الخبرة في هذا المجال ، مع الأخذ في الاعتبار أن الشركة عملاقة عندما يتعلق الأمر بتطوير أنظمة المعالجة.

فيما يبدو أنه حركة طبيعية ، شركة انتل تقدم مركباتها الخاصة في شوارع ميونيخ بألمانيا في عام 2022. تستخدم الشركة نظام القيادة الذاتية Mobileye Drive الخاص بها والمدمج في أساطيل تعمل تحت موفيتاف اسم. للمساعدة في وظائف المعالجة ، ستتسع المركبات أيضًا لثمانية "

EyeQ 5"SoCs. ستسمح أنظمة الأجهزة هذه لمركبات MoovitAV بمعالجة بيانات العالم الحقيقي بكفاءة باستخدام ما تسميه إنتل"حل استشعار التكرار الحقيقي" و ال "Mobileye Roadbook AV خريطة". السيارات مجهزة أيضًا بكاميرات و lidar و أجهزة استشعار الرادار من أجل جمع معلومات عن حركة المرور والعقبات في العالم الحقيقي. من خلال العمل بالتعاون مع خدمة سيارات الركاب ، سيكست ، فإن الخطة الأولية هي نقل الركاب في قدرة الاختبار.

توسع إنتل AV

على الرغم من أن الشركة تخطط لجلب مركباتها Mobileye إلى ميونيخ وكذلك تل أبيب ، لم يكن هناك أي ذكر للتوسع أو حتى الاختبار في الولايات المتحدة. في الوقت الحالي ، تتمثل الخطة التي حددتها Intel في إحضار Mobileye إلى ألمانيا نتيجة لقانون AV الذي تم تمريره مؤخرًا في البلاد. تنص Intel على أنه بموجب الموافقة التنظيمية ، ستمضي الشركة في العمل من الاختبار إلى قدرة تجارية ، مما يوفر خدمة نقل الركاب لعدد أكبر من الأشخاص.

تقول Intel أن نظام محرك Mobileye ليس مصممًا فقط لـ Mobileye MoovitAV. بدلا من ذلك ، فإن نظام القيادة الذاتية بني بقصد دمجه في مركبات أخرى ولأكثر من مجرد نقل الركاب. وبعبارة أخرى ، فإن شحن البضائع والمواد هو قطاع تراه إنتل على الإطلاق. تخطط الشركة أيضًا للتعاون مع شايفلر في إنتاج مكوكات ذاتية القيادة. إذا سارت الأمور وفقًا للخطة ، فمن المحتمل أن يجد الدراجون أنفسهم داخل مركبة تديرها Mobileye يومًا ما قريبًا. إن اختبار Intel robotaxi Mobileye في ألمانيا في عام 2022 هو ببساطة الخطوة التالية.

مصدر: شركة انتل

ألوان 2021 MacBook Pro: أيهما يجب أن تشتريه؟

نبذة عن الكاتب