أحدث إصدار بيتا للقيادة الذاتية من تسلا أفضل مع الأشخاص ولكنه أسوأ مع المنعطفات

تسلا أحدث إصدار تجريبي كامل القيادة الذاتية للكهرباء مركبات يتعامل مع المشاة بشكل أفضل ، ولكن يبدو أنه يكافح مع المنعطفات في ما يبدو أنه تقاطعات واسعة وسهلة. على الرغم من أن الاختبار التجريبي المستمر يجلب التحديثات بانتظام ، فإن كل إصدار جديد هو سيناريو الأخذ والعطاء ، حيث تتحسن إحدى الميزات بينما يتعثر الآخر. يقوم بعض المختبرين بقيادة المركبات عمدًا إلى مناطق معروفة بأنها تسبب مشكلة للمساعدة في توثيق المشكلات ، مع تزويد الجميع بنظرة على إمكانيات البرنامج الجديد.

القيادة الذاتية الكاملة لـ Tesla (FSD) بدأ تركيب الأجهزة بحلول أواخر عام 2016. ومع ذلك ، كان تحديث الكمبيوتر مطلوبًا في عام 2020 ، واكتشف مالكو طرازات 2016 و 2017 أنهم بحاجة إلى تحديث للكاميرا في عام 2021. من المنطقي أن أحدث البرامج قد تتطلب أجهزة أفضل لمواكبة أحدث التطورات ولا تزال كذلك من المثير للإعجاب أن هذه التكنولوجيا منذ خمس سنوات قادرة على التعامل مع المهمة الصعبة المتمثلة في القيادة على الطرق السريعة باستخدام الطيار الآلي القياسي خاصية. حدثت معظم تغييرات Tesla عبر تحديثات البرامج عبر الهواء، على غرار الهاتف الذكي ، وكل إصدار جديد من FSD beta يأتي كتنزيل للمشتركين.

أحدث إصدار 10.4 من Tesla من FSD beta بعض الترقيات الرائعة كيف يتفاعل مع المشاة ، والكشف ، والإبطاء ، والتوقف بطريقة مهذبة وحذرة للغاية ، كما يجب أن يكون النظام الآلي عالي السرعة في وجود البشر. هذا ما تمثله سيارات Tesla المزودة بـ FSD حقًا ، روبوتات حرة الحركة تتمتع تقريبًا بالاستقلالية ولكنها تتطلب إنسانًا ليراقبها. استنادًا إلى مقطع فيديو حديث من قناة YouTube القذرة تسلا، شرط وجود سائق مدرك للغاية لن يختفي في أي وقت قريب. بقدر ما تحسنت تفاعلات المشاة ، وتحولت و فهم بعض الأساسيات يبدو أن التقاطعات تعاني.

مشاكل تحول Tesla FSD

في ملاحظات الإصدار المصاحبة لتحديث البرنامج ، النسخة التجريبية الكاملة للقيادة الذاتية من تسلا تم وصف 10.4 على أنه تم تحسينه بنسبة 35 بالمائة فيما يتعلق بالمشاة ، وفي الفيديو ، يبدو أنه أكثر وعياً بالأشخاص الذين يقتربون من الرصيف. ومع ذلك ، يبدو أن هناك نوعًا من الارتباك الذي تم إدخاله في النظام ، حيث قوبل منعطف سهل نسبيًا بتردد وشكوك كبيرين. أدارت السيارة عجلة القيادة إلى اليسار ، ثم إلى اليمين ، ثم اليسار مرة أخرى ، قبل أن يتولى السائق البشري القيادة.

نفس الحلقة ، التي تم اختيارها لأنها غالبًا ما كانت تحتوي على قدر معقول من حركة المشاة ، تم التقاطها عدة مرات ، معطياً برنامج Tesla FSD عدة محاولات في المنعطف المزعج. كان يتألف من تقاطع على شكل حرف T ، لذلك لا يوجد حتى 4 اتجاهات. الطريق واسع وبه علامات واضحة ويظهر تصور FSD بوضوح انعطافًا يسارًا لطيفًا حتى تدخل السيارة في التقاطع. ثم يتباطأ ويبدو أنه يفكر في الالتفاف إلى اليمين في منتصف المناورة. حقا لا معنى له من وجهة نظر الإنسان وهذا هو سبب أهمية السائق اليقظ تسلا برنامج تجريبي كامل للقيادة الذاتية تقريبًا.

مصدر: القذرة تسلا / يوتيوب

قد تكون قفازات Meta الرائعة للواقع الافتراضي أقل أصالة من MetaVers

عن المؤلف