قامت يونايتد فقط بنقل 100 راكب على متن طائرة تغذيها شحوم الطهي

قامت شركة يونايتد إيرلاينز يوم الأربعاء بتسيير أول رحلة ركاب في العالم باستخدام مستدام بنسبة 100 في المائة طيران وقود (SAF). مع تحول الاستدامة إلى هدف رئيسي عبر الصناعات وحول العالم ، يبحث قطاع النقل عن طرق لتقليل بصمته الكربونية. أصبحت السيارات الكهربائية بالفعل أكثر انتشارًا ، والآن تنطلق السفن الكهربائية أيضًا إلى المياه في أوروبا وأجزاء أخرى من العالم.

ومع ذلك ، على الرغم من أن المركبات النظيفة بيئيًا أصبحت هي القاعدة ، إلا أن السفر الجوي لا يزال مساهماً هامًا في ظاهرة الاحتباس الحراري التي يسببها الإنسان. تعتمد الرحلات الجوية حاليًا بشكل شبه كامل على الوقود الأحفوري ، كما أن انبعاثاتها لها تأثير سلبي للغاية على تغير المناخ. بينما يحاول قطاع النقل ككل تقليل البصمة الكربونية ، يظل الطيران مصدر قلق ويتم التركيز عليه تدابير مبتكرة لتغيير الأشياء فى المستقبل.

متعلق ب: حققت طائرات رولز رويس الكهربائية بالكامل ثلاثة أرقام قياسية جديدة في العالم

كجزء من خططها لإثبات السفر الجوي المستدام ، أكملت الخطوط الجوية المتحدة يوم الأربعاء رحلة بطول 612 ميلاً بين مطار أوهير الدولي في شيكاغو وواشنطن. مطار ريغان الوطني في العاصمة الأمريكية يستخدم وقود طيران مستدام بنسبة 100 في المائة (SAF) في المحرك الأيمن ، والذي ينبعث منه ما يقدر بنحو 75 في المائة من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالطائرات التقليدية الوقود. بحسب ال 

خبر صحفىحلقت طائرة بوينج 737 ماكس 8 على متنها أكثر من 100 راكب وعلى متنها 500 جالون من SAF مكونة من الدهون وزيوت الطبخ والشحوم التي تنتجها شركة World Energy. قال يونايتد إن الوقود المستدام ينبعث منه ثاني أكسيد الكربون بنسبة 80 في المائة أقل من وقود الطائرات التقليدي على مدار دورة حياته.

اللوائح الحالية لا تسمح بنسبة 100 في المائة من SAF

تعمل بعض الرحلات بالفعل بمزيج من SAF ووقود الطائرات العادي ، لكن اللوائح الحالية تسمح فقط لشركات الطيران باستخدام الوقود الممزوج بنسبة تصل إلى 50 بالمائة من SAF على الأكثر. ومع ذلك ، حصلت شركة يونايتد على إذن لتشغيل محرك واحد على SAF بنسبة 100 في المائة بينما يعمل الآخر بوقود نفاث تقليدي ، مما يثبت عدم وجود اختلافات تشغيلية بين الاثنين. وقالت يونايتد أيضًا إنها تعتقد أن الرحلة الأولى للقوات المسلحة السودانية ستفعل ذلك "مهد الطريق لمزيد من الاستخدامات القابلة للتوسع لـ SAF من قبل جميع شركات الطيران" في السنوات القادمة.

أعلنت United أيضًا عن انضمام عدد كبير من الشركات الجديدة إلى تحالف Eco-Skies الذي يهدف إلى الحد انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من قبل قطاع الطيران. Microsoft و Meta (Facebook سابقًا) و Salesforce و Visa و Biogen هي من بين اثنتي عشرة شركة جديدة تنضم إلى البرنامج. وبحسب ما ورد اشترى التحالف بالفعل حوالي 7.1 مليون جالون من SAF هذا العام ، مما أدى إلى القضاء على حوالي 66000 طن متري من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. وقالت شركة الطيران كذلك إنها تتطلع إلى خفض انبعاثاتها المسببة للاحتباس الحراري بنسبة 100 في المائة بحلول عام 2025 دون الاعتماد على تعويضات الكربون التقليدية. كجزء من خططها ، وافقت الشركة مؤخرًا على شراء 1.5 مليار جالون من SAF من Alder Fuels ، والتي تقول إنها كافية لنقل أكثر من 57 مليون مسافر. بينما تقول يونايتد إنها تعمل من أجل تقليل انبعاثات الكربون، هناك المزيد الذي يتعين القيام به لإزالة الكربون طيران السفر في السنوات القادمة.

التالي: الروبوتات ليست فقط ذاتية القيادة وكهربائية بالكامل ، ولكنها أيضًا معيارية

مصدر: يونايتد ايرلاينز / بي آر نيوزواير

دليل هدايا الأعياد 2021: أفضل ألعاب PlayStation 5