تريد ماركات السيارات الكبيرة استبدال الأنوار والأصوات والأنماط

click fraud protection

السيارات وتريد الشركات ذاتية القيادة التخلص تدريجيًا من العلامات التجارية ذات الطرق الأكثر فاعلية للتواصل. تستمر المركبات ذاتية القيادة والقيادة الذاتية في الازدياد أساطيل جديدة إلى الشوارع كل يوم. من السيارات الصغيرة إلى شاحنات الشحن ، كان من الواضح أن السيارات ذاتية القيادة تحتاج إلى التفاعل بشكل أفضل مع المشاة وراكبي الدراجات وغيرهم على الطريق.

يقول مصنعو السيارات ذاتية القيادة إنهم موجودون هنا لتقليل حركة المرور والانبعاثات وزيادة السلامة. ومع ذلك ، فإن التكنولوجيا بعيدة كل البعد عن تبنيها ونشرها بشكل كامل. لا تتمتع المركبات ذاتية القيادة والسيارات المستقلة بسجل أمان مثالي ، فلديها عدة حوادث غريبة تحت حزامهم.

الأضواء والأصوات والأنماط يمكن قريبًا استبدال كل التزمير في الشوارع بلغة أكثر تعقيدًا ، كما تقول ماركات السيارات الكبرى مثل Ford و VW و Zoox. شركات أخرى بما في ذلك ، أبلو BMW و GM و Mercedez Benz و Uber و Toyota يبحثون أيضًا عن أرضية مشتركة. لقد كشفوا جميعًا طواعية عن تقييماتهم الذاتية للسلامة مع NHTSA ، الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.

السلامة على الطريق: نقطة كسر الأزمة

الصورة عبر فورد. نظام Argo AI للاختبار الذاتي للقيادة مع الدراج

NHTSA يقول ذلك السلامة على الطريق في "مصيبة" هدف. تتجه البلاد إلى رقم قياسي يبلغ 40 ألف حالة وفاة مرورية لعام 2021. أظهر التقرير الخاص بالنصف الأول من عام 2021 أكبر زيادة على مدار ستة أشهر تم تسجيلها على الإطلاق. توفي 20،160 شخصًا في حوادث السيارات في النصف الأول من عام 2021 ، بزيادة قدرها 18.4٪ عن عام 2020. “لا يمكننا ولا ينبغي أن نقبل هذه الوفيات باعتبارها مجرد جزء من الحياة اليومية في أمريكاقال وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج. ودعا NHTSA جميع القطاعات للانضمام جهود خفض الرقم.

"دبليوشرعت في تطوير لغة مشتركة يمكن للمركبات أن تشاركها مع مستخدمي الطريق الآخرين,” يقول فورد. قدمت الشركة مقترحًا لشريط إضاءة أبيض مثبت بالقرب من الجزء العلوي من الزجاج الأمامي. الشريط مرئي للمشاة أو راكبي الدراجات. ينبه الشريط ما إذا كانت السيارة تقود بنفسها أو تفرمل أو تنزل ، ويمكنه أيضًا تتبع الأشخاص المتحركين. شركات أخرى مثل Zoox تختبر أنظمة اتصالات صوتية ومرئية بزاوية 360 درجة. لطالما كانت السلامة على الطرق الدافع وراء ابتكار السيارات. لم يتم اختراع إشارة الانعطاف الوامضة البسيطة حتى عشرينيات القرن الماضي. السيارات كانت تزمير قبل ذلك بوقت طويل ، و السيارات يعتقد اليوم أن الطرق يمكن أن تكون أكثر أمانًا إذا تم استخدام طرق جديدة أكثر ذكاءً وفعالية للتواصل.

مصدر: NHTSA, وزارة النقل الأمريكية

سحب فيلم Ben Affleck & Ana de Armas الجديد من جدول الإصدار