هل 5G مشكلة للطائرات؟ شركات الطيران تصر على ذلك
المرحلة التالية من شبكة الجيل الخامس تم تعيين الطرح على البدء في يناير. 19 ، 2021 ، لكن شركات الطيران الكبرى لا تزال غير راضية عن تلك الرحلة الحرجة معدات لن تتأثر. في الواقع ، تدعي شركات الطيران أن حدوث اضطراب كبير وشيك ، مع احتمال حدوث آلاف الرحلات الجوية تم إلغاؤه ، وقد يتأخر الشحن بشكل كبير إذا تم السماح لـ 5G C-Band بالعمل بالقرب من المطارات.
تحافظ تقنية 5G على وعد بتحويل الاتصال ، وقد فعلت ذلك إلى حد ما. ومع ذلك ، فهو أسرع بشكل هامشي فقط من معيار 4G LTE في معظم الحالات. السرعات التحويلية المتوقعة تصل ببطء شديد وفي مناطق محدودة. هناك العديد من الأسباب التي تجعل توسع شبكة الجيل الخامس يستغرق وقتًا. جزئيًا ، أثر الوباء على جدولة كل شيء تقريبًا في جميع أنحاء العالم ، مما أدى إلى تأخير مشاريع البناء والعمل وراء الكواليس. الموافقة التنظيمية على استخدام الترددات الجديدة يلعب دورًا في التوقيت. أخيرًا ، كانت هناك معركة مستمرة بين شركات الاتصالات الخلوية وشركات الطيران فيما يتعلق بنطاق محدد من الترددات يُعرف باسم النطاق C.
الحارس تشير التقارير إلى أن خطابًا تلقته الجهات التنظيمية الأمريكية يوم الاثنين من شركة الخطوط الجوية الأمريكية حذر من السفر والشحن يمكن أن تعاني اضطرابات كارثية إذا سُمح باستخدام ترددات النطاق C الجديدة في نطاق ميلين من الطائرات. وقع الخطاب الرؤساء التنفيذيون لشركة أمريكان إيرلاينز ودلتا إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز وساوث وست إيرلاينز وجيت بلو. وقعت أيضًا ناقلات الشحن UPS و FedEx ، مما جعل كادرًا من أفضل شركات الطيران يواجهان شركتي نقل لاسلكي رائدتين ، هما Verizon و AT&T. الرسالة تأمل في وقف
هل 5G مشكلة للطائرات؟
تستخدم بعض معدات الطيران بالفعل ترددات 5G C-Band الجديدة. لهذا السبب تطالب مجموعة من شركات الطيران بامتداد ميلين حول المدارج لمنع خطر تعطل أجهزة قياس الارتفاع وغيرها من المعدات. قللت شركات الاتصالات اللاسلكية من المخاطر ، وتوافق إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على أن التأثير يجب أن يكون ضئيلاً. قامت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بتطهير حوالي 45 في المائة من الطائرات التجارية في الولايات المتحدة للتعامل مع عمليات الهبوط منخفضة الرؤية في المطارات التي قد تتأثر بإشارات 5G C-Band.
ظلت هذه المشكلة مطولة لأشهر ، مع إصرار شركات الطيران على أنها ليست مشكلة وشركات الطيران تختلف. قامت إدارة الطيران الفيدرالية بتحليل المخاوف وانحازت فيريزون و AT&T، ووضع يناير. تاريخ البدء 19 ، 2021 ، مما يتيح مزيدًا من الوقت لشركات الطيران لتقديم دليل على وجود مشكلة. لسوء الحظ ، لم يغير أي شيء الآراء من أي من الجانبين ، و شبكة الجيل الخامس سيتوفر C-Band يوم الأربعاء ما لم يتغير شيء ما على الفور.
مصدر: الحارس
The Rings of Power Trailer: New Galadriel يقرأ خطاب LOTR الكلاسيكي
عن المؤلف