هل يمكن لسيارة تسلا أن تبقيك دافئًا إذا علقت في عاصفة ثلجية؟

الأخيرة تسلا تأتي السيارات بشكل قياسي مع تدفئة المقاعد وعجلات القيادة المدفأة وتدفئة المقصورة المتقدمة ، ولكن هناك سؤال حول المدة مركبة يمكن الحفاظ على الدفء إذا علقت في عاصفة ثلجية شتوية. تم اختبار Tesla Model 3 ، حيث كان يتباطأ لساعات في درجات حرارة متجمدة لمعرفة المدة التي يمكن أن يستمر فيها.

أحدث تسلا يستخدم نظام التسخين تصميمًا متقدمًا لمضخة الحرارة يمكنه التقاط ونقل الحرارة من أجزاء مختلفة من السيارة ومن الهواء الخارجي لتدفئة مساحة الركاب. في الطقس البارد ، قد يبدو هذا عملاً مستحيلاً ، لكن حتى نفحات الهواء في القطب الشمالي التي تشعر بالبرودة الشديدة تحتوي على كمية كبيرة من الحرارة. يعرف العلماء أن درجة حرارة الصفر المطلق هي -460 درجة فهرنهايت. وبالمقارنة ، فإن ليلة الشتاء الباردة التي تنخفض إلى ما دون درجة التجمد لا تزال دافئة النسبية من حيث تشغيل المضخة الحرارية. تستخدم Teslas الأقدم سخانات المقاومة الأكثر شيوعًا ، والتي تعمل بشكل جيد ولكنها تستخدم المزيد من الطاقة.

كبير عواصف الشتاء يؤدي أحيانًا إلى تقطع السبل بالسيارات والركاب على الطريق السريع ، وفي بعض الحالات لأكثر من 24 ساعة. وقد تسبب هذا في بعض القلق بشأن ما إذا كانت سيارة كهربائية مثل تسلا يمكنها الاستمرار في توليد الحرارة لإبقاء الركاب دافئين. بينما تعمل محركات Tesla الكهربائية باردة ، فإن محركات الاحتراق الداخلي التي تحرق البنزين تخلق سلسلة من الانفجارات الصغيرة التي تنتج الكثير من الحرارة الزائدة. من الواضح أيضًا أن الوقود السائل يحتوي على طاقة أكثر من أفضل بطاريات المركبات الكهربائية. عندما يتعلق الأمر بما إذا كان بإمكان سيارة Tesla الحفاظ على دفء الركاب لعدة ساعات في الطقس البارد ،

سيارة وسائقاكتشفت هذا مؤخرًا من خلال اختبار شامل في طقس 15 درجة فهرنهايت.

تسلا مقابل. عاصفة ثلجية

في حين السيارة والسائق لم يحدث تحدي تسلا للطقس البارد في عاصفة ثلجية ، فالحفاظ على الدفء داخل سيارة كهربائية له علاقة أكبر بأداء السخان والكفاءة وسعة البطارية. الاختبار حرض 2019 تسلا موديل 3 طويلة المدى مقابل سيارة هيونداي سوناتا N-Line 2022 ، وهي سيارة سيدان متوسطة الحجم بسعر مماثل تعمل بالبنزين. تشغيل جزء Tesla من التجربة لمدة 37 ساعة ، كان لدى الطراز 3 17 بالمائة من سعة بطاريته المتبقية ، مما يؤدي إلى وقت تشغيل يقدر بـ 45 ساعة أثناء التباطؤ مع ضبط درجة حرارة المقصورة على 65 درجة. استمر اختبار Hyundai لمدة 24 ساعة فقط واستخدم أقل بقليل من نصف خزان الغاز ، لمدة 51.8 ساعة من وقت التشغيل.

ستكون أي من السيارتين على ما يرام في انتظار ازدحام مروري لمدة 24 ساعة أثناء عاصفة ثلجية ، طالما كانت سعة الطاقة حوالي نصف ممتلئة. برغم من كان هذا هو النموذج بعيد المدى، استخدم السخان الأقل كفاءة بدلاً من المضخة الحرارية الأحدث. من الحكمة دائمًا أن يكون لديك بعض الإمدادات الإضافية عند السفر أثناء الطقس السيئ ، ولكن إذا تركت مشكلة ما تسلا بشكل قياسي في ظروف الشتاء ، يجب أن يكون الركاب قادرين على الدفء حتى عندما يعلقون لعدة ساعات.

مصدر: سيارة وسائق

خطيب 90 يومًا: كارين تناقش خطط تصوير جديدة محتملة بعد الانفصال

عن المؤلف