يقول ماسك إن 1000 مالك فقط تأهلوا للحصول على FSD Beta من Tesla حتى الآن

تسلاأحدث برمجيات بيتا للقيادة الذاتية الكاملة (FSD) لم يتأهل لها سوى 1000 شخص حتى الآن ، على الرغم من أن المزيد قد يتم تخفيضه قبل انتهاء التحديث ، وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي إيلون ماسك. يأتي هذا بعد التغييرات التي طرأت على كيفية عمل برنامج بيتا Tesla ، حيث يتم الآن تقييم سلوك السائق قبل السماح بالتثبيت. يمكن أيضًا إبطال حقوق تثبيت برنامج بيتا إذا انخفضت درجة القيادة الآمنة للمالك بدرجة كبيرة.

برنامج تسلا تأتي التحديثات على الهواء وتكون سهلة التثبيت بشكل عام مثل نقرة زر على الشاشة التي تعمل باللمس ، حيث تتصرف مثل الهاتف الذكي في هذا الصدد أكثر من كونها سيارة. نظرًا لأن السيارة بالكامل محوسبة ، يمكن أن يكون لهذه التحديثات تأثيرات دراماتيكية ، مما يؤدي إلى تغييرات في أي شيء بدءًا من نظام الترفيه وحتى نطاق السيارة وتسارعها. بمعنى آخر ، تعد تحديثات برامج Tesla مهمة للغاية.

كان الإصدار التجريبي من FSD 10.1 من Tesla هو أول من طلب تقييم السائق قبل التحديث. تم استبدال خيار التنزيل بطلب ، حيث ينتظر آلاف المالكين الذين دفعوا بالفعل مقابل هذا الخيار بفارغ الصبر النتائج. الآن بعد أن اقترب الإصدار التجريبي 10.2 من Tesla FSD ، أوضح ماسك في

سقسقة أن ما يقرب من 1000 مالك قد تأهلوا بالفعل ، مضيفًا في الرد أنه ربما يتمكن 1100 إلى 1200 من الحصول على التحديث بحلول الوقت المتاح يوم الجمعة ، 8 أكتوبر ، في منتصف الليل. السبب هذا الرقم منخفض جدًا لمزيد من الحذر بنظام جيد لدرجة أن السائقين قد يثقون به كثيرًا. كمرجع ، هناك حاجة إلى 100 من 100 مثالية للتأهل لأول عملية إطلاق.

عندما سيحصل الآخرون على FSD 10.2 Beta من Tesla

من المفترض أن يصل تحديث برنامج Tesla's FSD 10.2 beta إلى ما لا يقل عن ألف مالك يوم الجمعة في منتصف الليل ، ومع ذلك ، سيتلقى المزيد من هذا الإصدار خلال الأيام العديدة القادمة إذا سارت الأمور على ما يرام. أوضح ماسك أن أولئك الذين يحصلون على 99 من 100 في حاسبة سلامة التأمين على السيارات من Tesla سيكونون التاليين في القائمة ، وسيستمر التوسيع بطريقة مماثلة مع درجات أقل ، دون تحديد درجة أقل حد.

كما أشار المسك في فصل منفصل الرد أن تجربة القيادة الذاتية يمكن أن تختلف بشكل كبير لأن بعض المناطق لديها المزيد من البيانات المتاحة لتدريب الشبكات العصبية. هذا يعني أن القيادة الذاتية ستكون أكثر موثوقية في المناطق التي بها عدد أكبر من سائقي Tesla. بشكل عام ، أثبتت القيادة الذاتية الكاملة أنها كذلك برنامج جيد جدًا لمساعدة السائق، لكن الاسم تسبب في بعض الحزن لـ Tesla نظرًا لأنه يميل إلى الإيحاء بأن السيارة مسؤولة. بدلاً من ذلك ، لا يزال الأمر متروكًا للسائق للتأكد من أن السيارة تلتزم بقواعد الطريق وتعمل بأمان. قد يكون هذا هو سبب استخدام Tesla لدرجة غير معهود من الحذر مع آخر تحديثات برامج بيتا.

مصدر: إيلون ماسك / تويتر

خطيب 90 يومًا: جوليا تخاطب معجبيها الذين لاحظوا المرض أثناء حديث الوسادة

نبذة عن الكاتب