كل سيارة يقودها ماكس روكاتانسكي في امتياز ماد ماكس
من المحرك الأصفر في فيلم Mad Max الأصلي إلى Gigahorse في Mad Max: Fury Road ، إليك كل مركبة قادها Mad Max على الإطلاق.
تحدد سيارات Max Rockatansky عالم جورج ميلر ماكس المجنون أفلام مثل السفن الفضائية ستار تريك، وسفن القراصنة تفعل لجاك سبارو. وجد ميلر صيغة رابحة مع الفيلم الأول في عام 1979 ، والذي بنى عالمه من الريف الخارج عن القانون والمجتمع المنهار من خلال جعلهم الخلفيات لمعارك الطرق السريعة المثيرة. تم تمويله بشكل متواضع على الرغم من أنه (اشتهر ميلر بالقمر كطبيب في غرفة الطوارئ لجمع النقود) ، الأصلي ماكس المجنون حشدت العديد من الجولات التي لا تُنسى والمصممة خصيصًا للعمل على الشاشة.
ماكس المجنون أفلامأصبحت السيارات أكثر وحشية في الأجزاء اللاحقة مع نمو الميزانيات وانتقال القصص إلى مشاهد الجحيم ما بعد المروع. ماد ماكس 2: الطريق المحارب فاجأ رواد السينما بأسطول غير مسبوق من المركبات القتالية المصممة خصيصًا والتي خاضت حروبًا معقدة تغذيها النيتروز على طول الطرق المقفرة. ماد ماكس: ما وراء الرعد وضعت المزيد من قصتها بعيدًا عن الطرق السريعة ، لكنها لا تزال تقدم آلات أكثر تطرفًا في فصلها الأخير. ل
المعترض الأصفر متعدد الوظائف (Mad Max)
قاد ماكس روكاتانسكي سيارة فورد فالكون إكس بي سيدان باللون الأصفر والأحمر والأزرق عام 1974 عندما قابله الجمهور في بداية السباق الجدول الزمني لجنون ماكس. كانت واحدة من ثلاث سيارات من طراز Ford Falcons تم تصنيفها على أنها سيارات دورية لـ Main Force Patrol ، وكانت في السابق سيارة دورية حقيقية لقوة شرطة فيكتوريا. كان لديها 351 بوصة مكعبة محرك كليفلاند V8. كانت سيارة Max's Yellow Interceptor واحدة من السيارات القليلة التي لم تتحطم ، سواء على الشاشة أو خارجها.
عربة عائلة روكاتانسكي (ماد ماكس)
كانت السيارة الشخصية لعائلة Rockatansky هي شاحنة هولدن HJ Sandman Panel Van المخصصة لعام 1975. تم استبدال الواجهة الأمامية بـ HJ Caprice بمصابيح Ford الأمامية. كانت للسيارة لوحة جدارية مخصصة مرسومة على الجانب الأيمن ولكن ليس على اليسار ، وهذا هو سبب عدم ظهور جانبها الأيسر على الشاشة.
أخذهم فان لوحة Rockatanskys في إجازتهم الأخيرة. تعطلت سيارة العائلة بشكل مأساوي عندما حاولت جيسي وسبروج الفرار القطاعة التي لا تُنسى وعصابته التي مهدت الطريق لقتلهم في منتصف الطريق. كان الإعداد لأيام ماكس السعيدة الأخيرة ، فضلاً عن الخسارة المدمرة التي غيرته إلى الأبد.
آخر معترضات V8 ، والمعروفة أيضًا باسم Pursuit Special (جميع الأفلام باستثناء Mad Max: Beyond Thunderdome)
يرتبط Max's Black V8 Interceptor ارتباطًا وثيقًا بـ ماكس المجنون امتياز باسم الصحراء الأسترالية ، وظهر في جميع الأفلام باستثناء ماد ماكس: ما وراء الرعد. كانت نسخة محدودة معدلة بشكل كبير من عام 1973 Ford XB Falcon مع GT 351 ci. كليفلاند V8. أراد ميلر في الأصل استخدام سيارة موستانج ، لكنه غير رأيه بعد أن أدرك تلك الأجزاء سيكون العثور على موستانج الأمريكية الصنع أغلى وأصعب من العثور على أجزاء من صنع أسترالي الصقور.
ظهر The Pursuit Special لأول مرة في مشهد مرآب في منتصف الدفعة الأولى ، وسرقه Max من Halls of Justice بعد وفاة Jessie. بعد قيادة V8 Interceptor إلى Wasteland في نهاية ماكس المجنون، شوهد بعد ذلك يقودها في بداية ماد ماكس 2: الطريق المحارب. تمكنت السيارة الأيقونية من تجاوزها قليلاً في منتصف الجزء الأول قبل أن يتم تدميرها ، ومع ذلك ، كانت غائبة تمامًا عن ماد ماكس: ما وراء الرعد.
بعد ذلك ، مع عدم وجود تفسير على الشاشة ، ظهر V8 Interceptor لفترة وجيزة جنبًا إلى جنب مع Tom Hardy's Max في التسلسل الافتتاحي لـ ماد ماكس: طريق الغضب قبل أن ينهار الأشرار الجدد ويسرقونها مرة أخرى. 2015 التعادل في ميلر ماكس المجنون كشفت سلسلة كوميدية كقانون اكتشف ماكس آلة الطريق المستعادة بعد ذلك ما وراء Thunderdome. كان لدى ميلر سبب فني جيد لإعادة السيارة المحبوبة. لأن طريق الغضب قدم ممثلًا رئيسيًا جديدًا بعد 30 عامًا من الفيلم الأخير ، فقد احتاج إلى V8 Interceptor الأسود الأيقوني لإنشاء المكان وطمأنة المشاهدين بأنهم كانوا في القاعة المناسبة. قام The War Boys بتعديل سيارة Max إلى Razor Claw واستخدمها ضده لبقية الفيلم.
The Tanker (Mad Max 2: The Road Warrior)
ضروري للقصة ومركز الاهتمام في ماد ماكس 2: الطريق المحارب الفصل الأخير ، كانت الناقلة عبارة عن شاحنة R-600 Coolpower Mack. وجد ماكس أنها انقلبت في التسلسل الافتتاحي ، وقام الميكانيكيون في المصفاة بتركيب واجهة أمامية لصيد الأبقار ، وتعزيزات الألواح الفولاذية ، وأماكن لركوب المدافعين فوق المقطورة. الناقلة في طريق المحارب حدث لتكون شركًا مليئًا بالرمال خدعت عصابة ماكس وهومونغوس وأعطت حافلة المدرسة وقتًا للهروب بالغاز. دفع زيف وقود الناقلة إلى الوطن الوعد الفارغ بمستقبل ماكس في الأرض القاحلة وبحثه اللامتناهي عن البنزين.
عربة الجمل في Mad Max: Beyond Thunderdome
ماد ماكس: ما وراء الرعد افتتح مع ماكس يقود فريقًا من الجمال لسحب عربته المؤقتة ، وهيكل فورد F-150 الخارج من الغاز والمخصص مع كابينة فورد فالكون XA سيدان. تم أخذ الكابينة Falcon XA من أحد المعترضات الصفراء في الفيلم الأصلي. والفيلم الثالث هو الوحيد الذي لم يتضمن على الإطلاق Max's black V8 Interceptor ، وقد يساعد هذا الإغفال في التوضيح لماذا ماد ماكس: ما وراء الرعد كان مثل هذا الاستقبال الفاتر.
كثير من رواد السينما ، متحمسون للمزيد مما أحبوه طريق المحارب، شعرت بالإحباط بسبب وتيرة الجمل في الافتتاح. قام ميكانيكيو Bartertown بتعديل تحديث الشاحنة لتعمل على غاز الميثان في الفصل الثاني ، ويدير ماكس الكثير من الفوضى معها بنهاية الفيلم ، لكن Camel Wagon لم تلعب أي دور في ماد ماكس: طريق الغضب.
سيارة البقرة في Mad Max: Beyond Thunderdome
استولى ماكس على هذا اللغز لبناء مخصص في تسلسل المطاردة النهائي لـ ماد ماكس: ما وراء الرعد. لقد استخدمها لصدم عربة هاربون Ironbar ودفعه نحو شاحنة السكك الحديدية. لا يُعرف الكثير عن هذه السيارة ، وقد تم تدميرها في التسعينيات مع سيارات أخرى من الفيلم الثالث.
The War Rig (Mad Max: Fury Road)
لقد فقد ماكس سيارته السوداء V8 Interceptor أمام جنود Immortan Joe في وقت مبكر ماد ماكس: طريق الغضب ، ولكن في النهاية ملزمة له مصير Furiosa ومنظمتها الحربية الضخمة بعد فترة وجيزة من الهروب من فتيان الحرب. كان War Rig ، محور الفيلم ، عبارة عن حصن متحرك مخصص بستة عجلات من 18 عجلة على أساس تشيكي Tatra T815. قام صانعو الأفلام بالفعل ببناء ثلاث منصات حرب تعمل بكامل طاقتها ، اثنتان منها بقوة 275 حصانًا من طراز تاترا V8s. تم تجديد المحرك الثالث بمحرك سباق Tatra بقوة 500 حصان بدلاً من محرك V8 ، الذي يفتقر إلى القوة اللازمة لسحب ناقلات War Rig الضخمة وغيرها من الإضافات.
كانت جميع منصات War Rigs الثلاثة مزودة بكابينة مخصصة على نطاق واسع ، تم تعزيزها في الخلف بمقصورات موسعة من سيارات السيدان شيفروليه Fleetmaster في أواخر الأربعينيات. تتسع الكابينة الموسعة لستة أشخاص على الأقل وتحتوي على حجرة مخفية تحت الأرض تتسع لثلاثة أشخاص آخرين على الأقل يخفون أنفسهم بعيدًا عن جو الخالد. كانت قلعة Furiosa المتنقلة مدججة بالسلاح ، مع وجود عشرة أسلحة نارية في الكابينة وحدها. كان مقبض ذراع نقل السرعات عبارة عن جمجمة قابلة للإزالة من الكروم تخفي خنجرًا. تم الكشف عن معظم الفيلم في أو حول جهاز War Rig الخاص بـ Imperator.
جيجاهورس الخالد جو (طريق الغضب)
Max يقود هذا الإنشاء المخصص فقط في نهاية طريق الغضب لإعادة Furiosa إلى القلعة. يتألف الجسم من سيارتين من طراز 1959 من طراز كاديلاك كوبيه دي فيليس ملحمتين إحداهما فوق الأخرى من أجل سفينة رائدة تليق بأعلى قائد. تم تصميم الهيكل خصيصًا ، وكذلك نظام نقل الحركة القوي. حملت ماكس Furiosa منتصرة في المرحلة الأخيرة من رحلتها من أجل الحرية والأمل ، في سيارة المرشد الأعلى مباشرة إلى القلعة ، حيث بدأت. لقد كانت لمسة مدهشة عززت كيف أن عودتها وسط الجماهير المبتهجة كانت أول أمل حقيقي عرفته على الإطلاق.