تدوم هذه الإطارات الخالية من الهواء 3 أ مرة ، ويمكن أن تكون في سيارتك التالية

بدون تهوية الإطارات تم إعدادها لعدة عقود ، مع كل نموذج أولي يواجه مشكلة أو أخرى. الآن ، يبدو أن ميشلان قد حققت تقدمًا كبيرًا ، حيث كشفت عن Uptis (نظام إطارات فريد مقاوم للثقب) للاختبار في العالم الحقيقي وتهدف إلى طرح المنتج النهائي في السوق بحلول عام 2024. كانت التعليقات الأولية من سائقي اختبار الوسائط إيجابية إلى حد كبير ، حيث تشير إلى أن تجربتهم لم تكن مختلفة عما اعتادوا عليه. في النهاية ، هذا هو هدف Uptis - أن يصبح بديلاً طبيعيًا للإطارات التقليدية مع التخلص من المخاطر المتعلقة بالصيانة والثقب.

حتى الآن ، تم استخدام الإطارات الخالية من الهواء بشكل أساسي في التطبيقات منخفضة السرعة ، مثل اللوادر الانزلاقية و UTV و جزازات العشب. بغرض جلب هذه الإطارات للمركبات العادية، يجب أن يكونوا قادرين على العمل بسرعات أعلى بكثير لساعات أطول. هذا هو المكان الذي تدخل فيه المرحلة النهائية من الاختبار. بالتعاون مع جنرال موتورز ، أعطت ميشلان نفسها بضع سنوات لتشغيل إطارات Uptis في العالم الحقيقي والعمل على مكامن الخلل المتبقية. إذا نجحت هذه الإطارات المتينة ، فمن المتوقع أن تدوم حتى ثلاث مرات أطول من الإطارات التقليدية ، بينما تخفف في نفس الوقت السائق من الصداع الناتج عن الإطارات المملوءة بالهواء.

متي الكشف أولاً عن Uptis في بيان صحفي في منتصف عام 2019 ، صرحت ميشلان أن هذه الإطارات الجديدة الخالية من الهواء تقلل النفايات بطريقتين مختلفتين ، وبالتالي تساهم في صناعة سيارات مستدامة. أولاً ، بالمعنى المباشر ، يتكون Uptis من مواد خام أقل من الإطارات التقليدية ، وبالتالي يقلل من النفايات الناتجة عن البناء. الطريقة الثانية أقل مباشرة وتتعلق بعدد الإطارات التي يتم التخلص منها حاليًا في وقت مبكر. تقدر ميشلان أنه من بين ما يقرب من مليار إطار يتم التخلص منها كل عام ، كان 12٪ بها ثقب أو تمزق غير قابل للإصلاح و 8٪ كان بها تآكل غير منتظم بسبب ضغط الهواء غير المناسب داخل الإطار. بهذه الأرقام ، يمكن لـ Uptis توفير 200 مليون إطار من التقاعد مبكرًا.

معالجة الطقس والسعر

لكي يعمل Uptis بشكل صحيح ، يجب أن تظل السماعات التي تشكل الحلقة الخارجية للإطار قادرة على البقاء مرنة. ظروف القيادة على الطرق الوعرة مثل الثلج أو الوحل يبدو أنهم يستطيعون منع هذه الأشياء ومنعهم من الانحناء كما يحتاجون ، لكن ميشلان طمأنت أن مثل هذه الظروف قد تم اختبارها بدقة. من الثلوج العميقة إلى طبقات الطين المتكتلة ، وكذلك المياه الراكدة ، يبدو أن Uptis قد تغلب على جميع العوائق الطبيعية. لمزيد من تلبية الحاجة إلى معالج أعمق في ظروف مناخية معينة ، تعمل ميشلان على تطوير طريقة لذلك تجديد Uptis بطباعة ثلاثية الأبعاد ، مما يسمح لهم بتجديد الإطارات القديمة واستخدام "إطارات الشتاء" معها يسهل.

بقدر ما يذهب السعر ، تتطلع ميشلان إلى البدء بسعر إطارات رن فلات ، مع العمر الأطول لكل Uptis لتعويض قسط التأمين على الإطارات التقليدية. كما سيتم توفير التكاليف الإضافية لحمل إطار احتياطي ويجب أن يتم ذلك التجديد باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد تصبح متاحة بسهولة في المستقبل ، من شأنه أن يقلل التكلفة الإجمالية. بصرف النظر عن المال ، ستستفيد البيئة أيضًا بشكل كبير من التجديد ، وتأمل ميشلان في استخدامها تقدمها مع Uptis في تطوير أول طابعة ثلاثية الأبعاد مطبوعة بالكامل وخالية من الهواء إطار العجلة.

مصدر: ميشلان

يظهر المقطع الدعائي لـ Cowboy Bebop Spike و Faye Valentine و Jet Black في العمل