Двукраки роботи за доставка ходят изправени, заплашват складови работни места

Agility Robotics вече продаде първия си Digit бипедал робот а купувач е Форд. Цифровият робот е бил разглеждан като едно възможно решение към това, което често се нарича проблем на „последната миля“ за компаниите за доставка. Въпреки това, при решаването на този проблем, Digit повдига въпроса какво потенциално може да означава това за човешките работници в тези сектори.

Digit се разработва от известно време и по същество е робот, който стои и ходи на два нови крака. Въпреки че роботът с две педали може да бъде полезен на много работни места, той привлече специфичен интерес от секторите за доставка у дома и офиса. Причината е, че докато самоуправляващи се автомобили сега започват да се разпространяват за доставки на повече места, те могат да стигнат само от А до Б, а не от Б до вратата за доставка. Решения като Digit се разглеждат като възможно решение за този проблем от последната миля, тъй като потенциално биха могли да се возят в самоуправляваща се кола и след това да завършат доставката пеша. Сега изглежда, че Digit е направила следващата стъпка по пътя към това да стане част от работната сила.

Преди официалния старт на събитието CES 2020 в Лас Вегас, Форд не само потвърди, че Agility Robotics вече продава своя робот Digit, но Ford е първият клиент и ще получи първите две единици от производствената линия.

Какво означава двупедален цифров робот за работните места в САЩ?

Как Digit ще повлияе на пазара на труда в САЩ е едно от най-големите опасения, които роботи като него повдигат. Въпреки че първоначалната цена е висока за всяка единица, след като бъде закупена, тя е ефективно използваема за целия живот на робота. Нещо повече, докато разговорите на Digit са фокусирани върху решението на проблема от последната миля с автономните доставки на превозни средства, роботът може да се използва по множество начини и да върши множество задачи. Това включва не само външни работни места, но и вътрешни, и по-специално, в складовата, логистичната и производствената индустрия. В този смисъл е възможно Digit да се превърне в жизнеспособно решение за бизнеса както за първата, така и за последната миля на веригата за доставка. Сортиране и опаковане на стоки в единия край, докато навън и за доставката им в другия.

Засега обаче това е само най-новата стъпка в това пътуване. Докато Agility Robotics вече официално продава своите Digit роботи, не се разбира, че ги произвежда в големи количества. По същия начин няма предположение, че Ford планира незабавно да разположи своята двойка работници с двупедални педали. Вместо това Ford изглежда е готов да продължи да тества използването им, както прави, откакто за първи път си партнира с Agility Robotics в началото на 2019 г., макар и в по-напреднал етап. Един пример за това е способността на Digit да комуникира и получава информация от самоуправляващо се превозно средство. Като Форд обяснява, че самоуправляващите се превозни средства вече картографират области, ако могат да споделят тези картографски данни с Digit, тогава Digit няма да има нужда да картографира околностите си в същата степен.

Източник: Форд

Алек Болдуин отговаря на трагедията със стрелба на снимачната площадка с Rust

За автора