Най-новата бета версия на Tesla Self-Drive е по-добра с хора, но по-лоша със завои
на Тесла най-новата бета версия на Full Self-Driving за своя електрически превозни средства се справя по-добре с пешеходците, но изглежда се бори със завоите на това, което изглежда като широки и лесни кръстовища. Въпреки че текущото бета тестване редовно носи актуализации, всяка нова версия е сценарий за вземане и даване, при който една функция се подобрява, докато друга се проваля. Някои тестери умишлено карат превозните средства до области, за които е известно, че създават проблеми, за да помогнат за документирането на проблеми, като същевременно предоставят на всеки поглед върху възможностите на новия софтуер.
Пълно самоуправление на Tesla (FSD) Хардуерът започна да се инсталира в края на 2016 г. Въпреки това, през 2020 г. беше необходима компютърна актуализация, а собствениците на модели от 2016 и 2017 г. откриха, че се нуждаят от актуализация на камерата през 2021 г. Има смисъл, че най-новият софтуер може да изисква по-добър хардуер, за да бъде в крак с най-новите постижения и все още е впечатляващо, че технологията отпреди пет години е в състояние да се справи с взискателната задача на шофиране по магистрала със стандартния автопилот отличителен белег. Повечето от промените на Tesla са извършени чрез
Най-новата версия на Tesla 10.4 на нейната бета версия на FSD има някои впечатляващи подобрения за това как реагира на пешеходците, като засича, забавя и спира по много учтив и предпазлив начин, както трябва да работи високоскоростната роботизирана система в присъствието на хора. Това всъщност представляват автомобилите на Tesla с FSD, свободно въртящи се роботи, които са почти автономни, но изискват човек, който да наблюдава. Въз основа на скорошен видеоклип от YouTube канал Мръсна Тесла, изискването за много информиран шофьор няма да отпадне скоро. Колкото и да се подобри взаимодействието с пешеходците, завиването и разбиране на някои доста основни кръстовища сякаш страдат.
Проблеми със завъртане на Tesla FSD
В бележките към версията, придружаващи актуализацията на софтуера, Пълна самоуправляваща се бета версия на Tesla 10.4 беше описано като подобрено с 35 процента по отношение на пешеходците и във видеото изглежда много по-наясно с хората, които се приближават до бордюра. Изглежда обаче има някакво объркване, което беше въведено в системата, тъй като относително лесният завой беше посрещнат с голямо колебание и съмнение. Колата завъртя волана наляво, след това надясно, после отново наляво, преди човекът водач да поеме управлението.
Една и съща верига, избрана, защото често имаше доста пешеходен трафик, беше взета няколко пъти, което дава софтуера Tesla FSD няколко опита в проблемния завой. Състои се от Т-образно кръстовище, така че дори не е 4-посочно. Пътят е широк с ясна маркировка и визуализацията на FSD ясно показва хубав ляв завой до влизане на автомобила в кръстовището. След това се забавя и изглежда обмисля да завие надясно по средата на маневрата. Наистина няма смисъл от човешка гледна точка и затова внимателният шофьор все още е критичен за на Тесла почти пълен самоуправляващ се бета софтуер.
Източник: Мръсна Tesla/YouTube
Страхотните VR ръкавици на Meta може да са още по-малко оригинални от своя Metaverse
За автора