Този електрически автономен товарен кораб е огромна победа за околната среда

Първият в света изцяло електрически, автономен товар кораб пое във водите на Норвегия в ход, който обещава да бъде огромна победа за околната среда. Въпреки че електрическите автомобили стават все по-масови, изцяло електрическите лодки все още са относително редки. Напълно автономните кораби също не са толкова често срещани, въпреки че се твърди, че повече от 1000 морски автономни надводни кораба (MASS) са в експлоатация към септември 2021 г.

С хора, които търсят по-ефективни плавателни съдове, които са евтини за управление и по-малко вредни за околната среда, броят на автономните и електрически плавателни съдове се е увеличил през последните години. Въпреки това, изцяло електрическите плавателни съдове все още са основно ограничени до фериботи и малки пътнически лодки по вътрешните водни пътища в по-голямата си част. Тук норвежкият кораб ще бъде различен, тъй като ще работи в открито море, превозвайки товари между пристанища в Южна Норвегия.

Поръчан от норвежката химическа компания Yara International, MV Yara Birkeland е изцяло електрически автономен контейнеровоз, който завърши първото си пътуване по-рано тази седмица. От град Хортен до столицата Осло, пътуването послужи като предшественик за търговското му разпространение през следващата година. Според а

прессъобщение от Yara, сега корабът ще премине през двугодишен период на тестване, за да бъде официално сертифициран като автономно превозно средство. Междувременно той ще бъде въведен в търговски операции през 2022 г. Тя ще превозва торове от завода на Yara в Порсгрун в Южна Норвегия до пристанището Бревик, на разстояние от около 14 км (около 8,7 мили). След като започне да работи напълно, Yara очаква Birkeland да замени до 40 000 пътувания на камиони с дизелово задвижване годишно, намалявайки до 1000 тона въглеродни емисии.

Yara Birkeland има мощност от 100 Teslas

Yara Birkeland е дълъг 262 фута и има товарен капацитет от 120 TEU. Може да пътува с максимална скорост от 15 възела и се захранва от 7MWh батерия, която е еквивалентна на 100 автомобила Tesla. По отношение на технологиите, корабът ще носи няколко усъвършенствани сензори, включително лидар, AIS, камера и радар, за да се гарантира, че може да открива други плавателни съдове и да избягва сблъсъци. Според Ройтерс, корабът в крайна сметка ще може да натоварва и разтоварва своя товар, да зарежда батерията си и да се движи без никакво човешко участие.

Според Yara, корабът е съвместен проект между няколко правителствени агенции и корпоративни агенции, включително технологичната компания Kongsberg, която ще отговаря за интегрирането на сензорите и други системи за автономна навигация. В допълнение, на кораб е построена от VARD с финансова подкрепа от норвежко правителствено предприятие, наречено Enova, което отговаря за насърчаването на възобновяемата енергия. Твърди се, че компанията е предоставила 133 милиона норвежки крони (14,94 милиона долара) за изграждането на Birkeland.

Източник: Яра, Ройтерс

Авторът на Game of Thrones беше разочарован от шоуто на HBO след сезон 5