Големите марки автомобили искат да заменят сигналите със светлини, звуци и модели

Автомобилна и компаниите за самостоятелно шофиране искат постепенно да премахнат сигналите с по-ефективни начини за комуникация. Самоуправляващите се и автономните превозни средства продължават да се увеличават, добавяйки нови автопаркове излизат по улиците всеки ден. От малки автомобили до товарни камиони е очевидно, че самоуправляващите се автомобили трябва да взаимодействат по-добре с пешеходци, велосипедисти и други на пътя.

Производителите на самоуправляващи се автомобили казват, че са тук, за да намалят трафика, емисиите и да повишат безопасността. Технологията обаче далеч не е напълно възприета и разгърната. Самоуправляващите се и автономните превозни средства нямат перфектно досие за безопасност, те имат няколко странни инцидента под колана им.

Светлини, звуци и модели скоро може да замени всички улични сигнали с по-сложен език, казват големи автомобилни марки като Ford, VW и Zoox. Други компании, включително Apple, BMW, GM, Mercedez Benz, Uber и Toyota също търсят общи точки. Всички те доброволно са разкрили самооценките си за безопасност пред NHTSA, Националната администрация за безопасност на движението по пътищата.

Пътна безопасност: Преломна точка на кризата

NHTSA казва това пътната безопасност е на ниво “криза" точка. Страната се насочва към рекорда от 40 000 смъртни случая при трафик за 2021 г. Отчетът за първата половина на 2021 г. показва най-голямото шестмесечно увеличение, регистрирано някога. 20 160 души загинаха при катастрофи с моторни превозни средства през първата половина на 2021 г., което е с 18,4% повече спрямо 2020 г. “Не можем и не трябва да приемаме тези смъртни случаи просто като част от ежедневието в Америка“, каза министърът на транспорта на САЩ Пийт Бутигиг. NHTSA призова всички сектори да се присъединят усилия за намаляване на броя.

„Уe си постави за цел да разработи общ език, който превозните средства могат да споделят с други участници в движението,” Форд казва. Компанията представи предложение за бяла светлинна лента, монтирана в горната част на предното стъкло. Барът е видим за пешеходци или велосипедисти. Лентата предупреждава, ако колата се движи сама, спира или пада и дори може да проследява движещи се хора. Други компании като Zoox тестват 360-градусови звукови и визуални комуникационни системи. Безопасността на пътя винаги е движила автомобилните иновации. Простият мигащ мигач дори не е изобретен до 20-те години на миналия век. Колите сигнализираха много преди това и автомобилни Днес вярва, че пътищата могат да бъдат по-безопасни, ако се използват нови, по-интелигентни и по-ефективни начини за комуникация.

Източник: NHTSA, Министерството на транспорта на САЩ

Новият филм на Бен Афлек и Ана де Армас е изтеглен от графика