Добре, какво, по дяволите, става с проекта Apple Car?

Съобщава се, че са напуснали още трима ключови инженери AppleМного се говори за самостоятелно шофиране кола проект, добавяйки към многобройните докладвани заминавания през изминалата година и повдигайки неудобни въпроси за неговото бъдеще. Предполага се, че проектът на Apple за самоуправляваща се кола с кодово име "Титан" се работи от години, но това е невероятно потайно и много малко се знае за това сред тези извън отбора.

Множество течове, слухове и спекулации за колата на Apple разкриха няколко малки подробности през изминалата година, но голяма част от тях остава забулена в мистерия. Въпреки това компанията дори не е потвърдила официално съществуването на проекта Главният изпълнителен директор Тим Кук намекна за това докато говорим за автономни устройства по време на интервю по-рано тази година.

Според а Блумбъргдоклад, Apple наскоро загуби още трима инженери от своя проект за автономна кола. Един от хората, които според съобщенията напуснаха, е Ерик Роджърс, който е работил с радарния екип на проекта като негов ръководител на инженерния отдел. Друг човек, за който се твърди, че напуска компанията, е Алекс Кларабут, за когото се твърди, че е работил върху акумулаторите на колата. Последният човек в списъка е Стивън Спитери, за когото се предполага, че е работил като мениджър по хардуерен инженеринг. Съобщава се, че и тримата са се присъединили към стартиращи авиационни компании, разработващи летящи таксита. Докато Роджърс заминава за Joby Aviation, Кларабут и Спитери се присъединяват към компания, наречена Archer Aviation. Apple отказа да коментира развитието.

Това не е първото масово изселване от проект Титан

Докато се съобщава за Проектът за автономна кола на Apple обикаляха от известно време, не всички бяха положителни. Смята се, че проектът вече е загубил редица ключови хора през последната година, включително а забележимо изселване по-рано тази година, когато няколко топ мениджъри напуснаха компанията заради вероятно по-екологични пасища. Според а Блумбъргдоклад от юни, едно от ключовите отклонения от този период включва Дейв Скот, който е ръководил екипите по роботика за Project Titan. Лидерът на екипа по безопасност и правила Джейми Уейдо и ключов член на оригиналния екип на Apple Titan, Бенджамин Лион, също напуснаха компанията, за да търсят други възможности.

Освен това се предполага, че Apple загуби още един ключов член от екипа си на Project Titan преди няколко месеца. Дъг Фийлд, който се присъедини към Apple от Tesla като вицепрезидент на екипа за специални проекти, напусна компанията за Ford Motors. Въпреки това, Archer Aviation изглежда е особено заинтересована от бракониерство на хора от проекта за кола на Apple. Освен двете си последни придобивания, компанията наскоро нае и Михаел Швекуч, който имаше по-рано напусна Tesla, за да се присъедини към Apple като старши инженерен директор за Special Projects Group в 2019.

Освен загубата на няколко ключови служители на ръководни позиции, Project Titan също е затънал в множество противоречия, откакто се смята, че програмата е започнала през 2014 г. Докладите дори предполагат, че Apple е отложила проекта завинаги през 2016 г. след упорита работа проблеми с лидерството, вътрешни борби и други проблеми, въпреки че последвалите изтичания предполагат, че не е така случаят. Въпреки това, според съобщенията, проблемите в проекта Titan продължават, като компанията съкрати екипа при масивна реорганизация през 2019 г., премахвайки над 200 служители. Докато някои от тях бяха преместени в други части на компанията, останалите бяха съкратени. Последното изселване е поредната пречка в пътя на Apple проект за автономна кола и ще бъде интересно да се види как ще се развият нещата напред.

Източник: Bloomberg 1, 2

Прочетете пълното ежедневно изложение на Bugle на No Way Home за самоличността на Спайдърмен