Компания, която произвежда офроуд самостоятелно шофиране Plug-and-Play
Фирма, която изгражда самостоятелно шофиране превозни средства за американската армия през последните 20 години сега отваря бизнес за обществеността. Самоуправляващите се и автономните превозни средства са бъдещето на мобилността. Компании като Tesla и Apple работят безмилостно за достигане на нива на пълна автономия.
Самоуправляващите се превозни средства са били най-успешни в крайградски и открити магистрални среди. Въпреки това, новите автономни автомобили все още са предизвикани от натоварените градове, където тесни улици и пешеходци, велосипедисти и други превозните средства съжителстват в относителен хаос. В допълнение, повечето софтуери за самостоятелно шофиране използват GPS, така че самостоятелното шофиране извън мрежата и извън пътя все още е неизследвана вода.
Обявиха Robotic Research те стават комерсиални след повече от две десетилетия на изграждане на самоуправляващи се превозни средства за Министерството на отбраната. Това, което отличава компанията от самоуправляващите се пакети, е, че те не произвеждат автомобили. Вместо това те правят
Plug-and-play Автономно шофиране навсякъде и по всяко време
Огромният спад в цените на сензорите и компонентите на технологиите за самостоятелно управление и повишеният интерес към технологиите за самостоятелно управление вдъхновиха компанията да създаде свое търговско подразделение. Robotic Research събраха 228 милиона долара финансиране, което ще използват за разширяване на своето търговско подразделение RR.AI. Техният комплект, AutoDrive®, е интегриран в тежкотоварни транзитни автобуси, клас 8 камиони, дворни камиони и други превозни средства. Те вярват, че автономните превозни средства ще променят начина, по който стоките и хората се движат по света.
Техният опит е най-голямата им сила. Американската армия използва техните тежкотоварни самоуправляващи се товарни камиони, за да управляват конвои за следване на водача в Афганистан по маршрути, които представляват риск за войниците. Техните самоуправляващи се совалки също са транспортирали ранени войници до базови болници в Северна Каролина. Освен това те наскоро разшириха споразумение с NFI за въвеждане на автоматизирани системи за шофиране в автобусите за обществен транспорт в Северна Америка.
Robotic Research казва, че не се притесняват от конкуренцията, която се развива автономия на магистрала между хъб и ниво 4. Те са идентифицирали тежка индустрия извън магистралите, извозване на дървен материал, дърводобив, добив и двор превозни средства в пристанища и големи дистрибуторски обекти като основни области на интерес. Това каза Алберто Лаказ, президент на компанията FreightWaves, „АзАко мислите за камион, камионът не живее само на магистралата. Известно време живее в двора, после живее в последната миля”.
Източник: Товарни вълни, Business Wire
90-дневен годеник: Тарик Майърс разкрива, че Хейзъл вече не живее с него