Новите автономни таксиметрови кабини на Waymo дори нямат волани

Waymo разкрива нов вид автономни такси който дори няма волан, включва ол-ин компютърно управление. Waymo е изцяло фокусиран върху използването на изкуствен интелект за шофиране на автомобили без човешка помощ. Тя е предприела стъпки за премахване на ориентираните към човека контроли, показвайки пълна отдаденост на този път и позволявайки на превозното средство интериорът да бъде проектиран изцяло за своите пътници, като разполага с повече пространство, тъй като контролите за шофиране са премахнати.

Роботаксите не са нови и Waymo, дъщерно дружество на компанията майка на Google Alphabet Inc., използва автономни превозни средства във Финикс, Аризона от няколко години, един от малкото градове в САЩ, които одобряват използването им. През август 2021 г. Сан Франциско позволи на Waymo да управлява услугата си за превози в ограничен район, вълнуващо Развитието след таксиметровата услуга Waymo One не достигна отвъд Phoenix, откакто за първи път започна тестване през декември от 2016 г.

Waymo наскоро разкри нов тип роботакси, а новият дизайн е много интересен. Компанията вече използва автономни превозни средства като таксита, но това са стандартни превозни средства, които са модифицирани, за да включват допълнителен хардуер и софтуер за самостоятелно управление, известен като Waymo Driver.

Новото такси разкри в публикация в блога е микробус ван „първи водач“ с двойни плъзгащи се врати, които се отварят широко, за да предложат лесно влизане в два много просторни реда седалки. Това би било много хубаво за пътувания до летището или всеки път, когато е необходимо допълнително пространство. Настоящите превозни средства Waymo One не позволяват на пътниците да седят на предните седалки, въпреки че са незаети. Новото изцяло електрическо превозно средство ще бъде произведено от Geely, голям китайски автомобилен производител. Waymo не даде конкретен график, просто заяви, че новият флот на Waymo One ще бъде представен "през следващите години."

Подходът на Waymo към пълно самостоятелно шофиране

Waymo е поел много различен път към самостоятелното шофиране отколкото буйната Тесла, който започна да продава абонаменти за пълно самоуправление доста преди наличността им и все още не може да изпълни обещанието, направено с това заглавие. Междувременно Waymo има истински автономни превозни средства, които се движат по градските улици без никой зад волана и усъвършенства технологията си от 12 години. Докато Tesla е изцяло фокусирана върху системи, базирани на камери, Waymo предпочита много по-скъпия LiDAR. Много е интересно да се види относителния успех и неуспех на всеки метод. Tesla започна с основите и непрекъснато преразглежда; Waymo започна с академичен подход на високо ниво и от там се усъвършенства.

Трудно е да се спори с доказания опит на Waymo. Представянето във Финикс е предимно добро и добре прието от жителите, но има някои случаи, когато AI се обърква и отказва да се движи, понякога дори блокира трафика и създава a опасност. Waymo има шофьори, които обикалят района, готови да помогнат, ако има проблем. Tesla просто се нуждае от човешки шофьор да бъдете бдителни, за да уловите грешки в AI. Този по-малко твърд подход позволява широко разпространение и събира огромни количества данни за по-добро информиране на системата. Тесла е вечно уверен, но на Waymo Последните стъпки към нов флот без опция за човешки контрол изглежда предполагат, че той също става все по-смел, което прави това съперничество още по-завладяващо.

Източник: Waymo

90-дневен годеник: Ани блика заради голямата загуба на тегло на Дейвид

За автора