Безвъздушните гуми ли са бъдещето на електромобилите? Chevrolet казва Да

въпреки че автомобилната индустрия претърпява еволюционен скок, задвижван от EV технология, едно нещо, което остава същото повече от 100 години, е колелото. През 2019 г. Michelin обяви безвъздушни гуми и нарече усилията "преоткриване на колелото. Като се има предвид колко гуми се използват всяка година, промяна като тази би означавала голяма промяна както за индустрията, така и за шофьорите.

Гумите са предимно от естествен и синтетичен каучук, високотехнологични тъкани и дори стомана. Те се предлагат в различни размери, но всички са пълни със сгъстен въздух и използват същата система за търкаляне. Гуми замърсяват по много начини, от малки части, разграждащи се при шофиране на автомобили, до снабдяване на материали и цикли в края на жизнения цикъл. Дефектните гуми също са една от водещите причини за инциденти на пътя.

В интервю с CNN Business, изпълнителен директор на Michelin обясни, че целта е да се сложи край на 130 години традиционна технология за гуми с бъдещи превозни средства. Michelin и General Motors работят заедно за разработването на безвъздушни гуми от години, но интервюто потвърждава, че целта е да доведат до безвъздушните гуми

бъдещи електромобили на Chevrolet. Като се има предвид моделите, оборудвани с безвъздушни гуми, вероятно ще бъдат достъпни електромобили, това е знак, че иновацията може да стане масова и използвана от всички. Макар че не беше предоставена твърда дата за доставка, каза Алексис Гарсин, президент на Michelin в Северна Америка CNN Business, “това ще се случи сега през следващите три до пет години.”

Колелото, естествена и неизбежна иновация

В Основното предизвикателство пред безвъздушните гуми е способността им да имитират устойчивостта и гъвкавостта на гумите със сгъстен въздух. Много характеристики на автомобила, особено окачването, са създадени с оглед на това как работи сгъстен въздух. Michelin работи, за да направи гумата точно, но компанията също така трябва да се увери, че различните модели гуми работят за различни видове автомобили, от спортни до SUV и по-големи камиони. Новото Гума Uptis съчетава алуминиево колело и гъвкава носеща конструкция, изработена от пластмаса, подсилена със стъклени влакна. Той не само предотвратява рисковете, но и намалява въздействието върху околната среда. Гумата се тества за скорост, съпротивление и издръжливост. Michelin също така ще използва напълно рециклирани и възобновяеми материали за своята производствена линия.

Започвайки от $32 000, Шевролет Болт е един от най-продаваните електромобили в САЩ. Докато GM все още не е потвърдила официално новия модел, ръководителите го потвърдиха. Когато новите колела са налични, шофьорите на Chevrolet вече няма да имат нужда да носят резервна гума, да се тревожат за въздуха, преди да се качат на магистралата, или да сменят платното. Всички промени, които ще подобрят автомобилната индустрия и опитът за шофьорите.

Източник: CNN Business, Мишлен

Край на играта: Робърт Дауни-младши споделя нов образ с оригиналния актьор на Джарвис