Важен ли е обхватът на EV? Защо има (и няма) значение

Колко дълго ан EV може да отиде с напълно заредена батерия се превърна в мания. Основните марки автомобили от Тесла към Мерцедес състезавайте се за предоставяне на най-добрия обхват и бързо зареждащи се батерии. Междувременно тези, които решават каква кола да купят, остават с усърдни сравнителни диаграми.

Обхватът или производителността на EV зависи от много неща. От това как шофьорите използват автомобила до температурата на околната среда, батериите никога не работят по същия начин. Експертите предупреждават, че изборът на автомобил само защото има по-голям обхват не е най-разумното решение. Основният въпрос, който хората трябва да си зададат, преди да сложат пари, е какъв тип шофьор са те.

EV гама не идва без разходи. В по-голям е обхватът, толкова по-голяма е батерията. Колкото по-голяма е батерията, толкова по-скъп е моделът (това може да върне на купувачите хиляди долари). По-големите батерии също изискват повече добив на литий и генерират повече въглеродни емисии, когато са построени. Освен това по-големите батерии добавят тегло.

Доклад е изчислен че "да бъдеш ударен от превозно средство, което е 1000 паунда по-тежко, генерира 40-50% увеличение на риска от смърт”. От друга страна, по-големите батерии карат много повече, когато са напълно заредени. Политически съвети обяснява, че докато американските шофьори са склонни да карат до два пъти повече от европейските шофьори, те ще карат средно около 36 мили всеки ден.

Изисквания за водача Определете обхвата

Зареждането на изцяло електрическо превозно средство е сравнително лесно. Потребителите могат да го зареждат у дома, в SuperChargers или други електрически станции. Средният обхват за електромобили днес е около малко под 300 мили и почти всички EV предлагат 200 плюс мили на зареждане. Времето за зареждане варира от над един час в SuperChargers до 10 часа в домашни зарядни станции. Въпреки че дългите пътувания до работа днес не са често срещани, някои шофьори няма да се впишат в категорията от 36 мили на ден и ще пътуват на дълги разстояния всеки ден. Те ще се възползват от превозни средства, които предлагат по-дълъг пробег.

Някои от най-добрите електромобили в диапазон включват Lucid Air с 500 мили, EQ на Mercedes Benz с 380 мили, Tesla Model 3 с 310 мили, Porsche с 297 мили, Mustang Mach E, който може да измине 287 мили, и Hyundai Ioniq настроен на 303 мили. Tesla обеща, че неговият модел Roadster и Cybertruck ще надхвърлят обхвата от 600 мили.

Сравняването на статистики, обхват и производителност при закупуване на EV се препоръчва, но шофьорите не трябва да се зациклят на най-високите числа. Ако човек кара само около 50 мили на ден, EV с нещо от 250 до 300 мили ще свърши работата. Както всички нови технологии за мобилност, има дълготрайна натрапчива стигма, която се прикрепя към електромобилите, най-вече защото предлаганата гама не беше страхотна, когато се появиха за първи път. Малко вероятно е електромобилът да остане без захранване насред нищото без плъгин или станция наблизо.

В крайна сметка, за шофьори на далечни разстояния, които имат допълнителни пари електромобилите с по-дълъг обхват са най-подходящи. За обикновените шофьори, пътуващи до работното място, най-добрият съвет е да спрат да се тревожат за обхвата. В крайна сметка всички EVs ще превъзхожда дори дизеловите двигатели. Дотогава е най-добре да оставите треската на диапазона на автомобилната индустрия, така се конкурират. А конкуренцията в крайна сметка е от полза за хората, тъй като технологиите стават по-добри и по-евтини.

Източник: CNET, Преглед на икономическите изследвания, Политически съвети

Как да размажете фона с мащабиране на Android, iPhone и настолен компютър