5 джаджи от филма за Джеймс Бонд, които се превърнаха в ежедневна реалност

Един мъдър човек (може би) някога е казал: не джаджите правят човека, а човекът, който прави джаджите. Никога това не е било по-вярно, отколкото в случая с агент 007 на MI6, Джеймс Бонд.

С двадесет и третия филм на Бонд, Skyfall, хвърляме поглед назад към скандалните джаджи на агента, които удивиха публиката от пръв поглед и оттогава станаха обичайни. Бонд може да не е пряко отговорен за изобретението им, но тези, които стоят зад поредицата, са показали необичайна способност да предвиждат технологичните иновации.

The Нов 'Q' Бен Уишоу има висок ред, ако технологичното предзнаменование на миналите джаджи е вярно за Skyfall.

Лесно най-разпознаваемото превозно средство, включвано някога във франчайза, Aston Martin DB5 се появява за първи път през Голдфингър (1964). От този момент нататък това беше просто „колата на Джеймс Бонд“, което се дължи до голяма степен на нейните специални характеристики, с любезното съдействие на „Q“ (Desmond Llewelyn).

Докато Q никога не обяснява точно как проследяващите маяци, които Бонд използва, за да намери основната работа на Auric Goldfinger, интерфейсът на DB5 е този, който днес познаваме като наподобяващ сателитна навигация или глобална система за позициониране (GPS). Предавайки информацията директно на картата в колата си, без да има нужда от досадни радарни чинии, Бонд (Шон Конъри) успя да проследи точното местоположение на своя враг.

Шофьорите днес по-често използват своя GPS, за да намерят ресторант наблизо, отколкото крал на контрабандата, но като се има предвид, че GPS не е разработен до края на 60-те години и не е завършен до 1994 г., Q беше пред кривата. Астън Мартин DB5 е настроен да се върне вътре Skyfall, като киноманите вече не се впечатляват от системата за проследяване на Бонд, тъй като могат да я сравнят с тази в техния миниван.

Astin на Бонд задаваше повече от няколко тенденции, когато се появи в Голдфингър, въпреки че въртящите се регистрационни табели изглеждаха много по-обещаващи по това време. Използван от 007 за избягване на властите чрез въртене на чинии с натискане на превключвател, публиката се замисли точно как много правила за движение (като фокусиране върху труден за четене GPS екран вместо трафик) могат да бъдат игнорирани с такова джаджа.

Очевидно някои са направили повече от това просто да си го представят. Тези шпионски табели може да не са нещо обичайно в Съединените щати (не че знаем), но в чужбина те се превърнаха в бич. През 2008г. съобщиха китайските власти че над 50% от автомобилите, уловени от камери за скорост, са с покрити или фалшиви номера. Простото покриване на чиниите е лесно забележимо, така че каращите скорост са измислили нова схема: устройство за дистанционно управление, което обръща чиниите за секунди.

Точно така: въртящите се регистрационни номера на Джеймс Бонд вече са реалност и се използват за избягване на глоби за превишена скорост. Малко антиклимактичен, но все пак обещаващ за останалите джаджи на DB5.

Феновете на Живей и остави да умреш (1973) познават сцената добре: Джеймс (Роджър Мур) и зашеметяващия пасианс (Джейн Сиймор) си проправят път към летището, когато откриват, че таксиметровият шофьор всъщност работи за злия доставчик на хероин, д-р Кананга (Яфет Кото).

Преди Джеймс да успее да реагира, шофьорът предотвратява атаката му, като разгръща... брониран щит между него и пътниците му!

Заключените врати и неразрушимата преграда улавят Бонд и Пасианса като риба в бъчва - бъчва, заета от пътуващи всеки ден. Стъкленият разделител беше започнал да се внедрява в таксита около 1967 г, но все още не бяха достатъчно разпространени, за да подготвят Бонд за неочаквания обрат.

Независимо от това колко изненадана би била международната публика, образът на таен агент, сведен до безпомощно удряне по стъклената преграда на такси, прави филма заслужаващ повторно гледане. И очевидно това не е изплашило Бонд от такситата за постоянно.

Феновете си спомнят (по различни причини) как Джеймс Бонд смени смокинга си за неопренов костюм Гръмотевична топка (1965). В хода на разследването си срещу SPECTRE, Бонд използва почти невероятна джаджа - подводна камера.

Прототипът, използван при заснемането, беше известен като "Калипсо-Никор"; колективното изобретение на белгийския инженер Jean De Wouters и Nikon. Проектиран за използване от Жак Кусто, фотоапаратът става известен като линията „Nikonos“ и е първият масово произвеждан подводен фотоапарат. Но Джеймс щеше да се нуждае от повече от качествени снимки срещу опонентите си.

Той също така ще се нуждае от задвижване под формата на специално проектиран акваланг, оборудван с реактивен двигател и фар (за безопасност). Подводното задвижване е било използвано още през Първата световна война, но преносимо превозно средство за задвижване на гмуркачи с размерите и ефективността на това на Бонд не е видяно до 1969 г., когато Ралф Остърхаут демонстрира своя MK I за ВМС на САЩ.

Сега версиите на DPV са достъпни за наемане от повечето големи водолазни операции и онлайн за едва 300 USD. Те може да не приличат на опасния и неефективен резервоар на Джеймс, но са достатъчно популярни, за да го оправдаят годишно Гран При в Южна Флорида.

Модерното въплъщение на Бонд може да прекара ден и нощ в преследване на плячката си, разчитайки на страхотна театралност и каскади да удиви публиката, но 007 не винаги е бил такъв работохолик. в От Русия с любов (1963) Различните романтични подвизи на Бонд означават, че той прекарва относително малко време в офиса. За да го държи в обсег, MI6 му предоставя технология, която обикновено се използва изключително от лекари - пейджър.

Анахроничните сцени на извикването на Джеймс, след което се обаждат през телефона в колата му, говорят сами за това докъде е стигнала технологията на мобилните телефони. Пейджърите няма да станат широко популярни до 1990 г., като същото важи и за телефоните за автомобили. Всъщност си струва да се отбележи, че макар и двете устройства да показват важността на Джеймс Бонд за британското правителство, развитите нации вече са ги направили болезнено остарели.

С GPS, телефони и красиви пътници, Бонд беше определението за безразсъден шофьор през 60-те години. А той не изглежда са станали по-безопасни.

Това са само малка част от джаджите на 007, които вече са си проправили път от пулпови романи в обичайна употреба. Въпреки че тази колекция трябва да насърчи малко повече размисъл и оценяване на количеството технология, която имаме под ръка, тя също така трябва да предизвика вълнение относно това, което предстои.

Skyfall ремаркета демонстрира използването на разпознаване на отпечатъци от длан в пистолета на Бонд: технология, която служителите на реда продължават да преследват. В края на краищата, изобретателите на света не могат да получат всичко на техните вдъхновения от Стар Трек, могат ли?

Skyfall вече е в кината.

Последвай ме в Туйтър @andrew_dyce.