Преглед на F1 2020: Надграждане на величието

Най-сетне истинският сезон на F1 2020 най-накрая е в ход. Въпреки закъсненията, причинени от Коронавирус първоначалните осем състезания вече са започнали, въпреки че пълният размер на закъсненията и отмяната, причинени от пандемията, тепърва ще се определят. За щастие, феновете могат да посетят това, което може да бъде с предстоящото издание на официалното издание F1 2020 видео игра.

Разработчикът Codemasters беше в силна форма с игрите от F1 през последните няколко сезона, отразявайки постоянния успех на екипа на Mercedes. Въпреки това бяха повдигнати въпроси за това как точно студиото може постоянно да подобрява поредицата, без да попада в капана на други годишни спортни франчайзи, като напр. FIFA или Мадън като просто предоставите актуализация на списъка с водачи и ливреите на отбора.

Отговорът, който Codemasters дава, е включването на чисто новия режим на игра My Team. Моят отбор позволява на играча да създаде свой собствен единадесети отбор в решетката, поемайки официалните отбори със собствената си кола. Нещо повече, играчът сам ще заеме едно от двете места за пилот, управлявайки отбора както на пистата, така и извън нея.

Играчът получава достатъчен контрол в този режим на игра, който ясно е изтъкнат като основно изживяване за един играч в тазгодишната игра на F1. Дизайнът на ливреите се предлага под формата на избор от селекция от шаблони с богати цветови опции, докато четири (измислени) слота за спонсори също могат да бъдат запълнени, докато признанието на екипа расте. От техническа гледна точка играчът управлява изследвания и разработки, доставчици на двигатели, къде да вложи финансови средства ресурси, включително наемане на втори шофьор и планиране на обучение, технически подобрения и спонсор събития.

Тези, които изискват сложно управление, както се вижда в някои други спортни симулационни игри ще трябва обаче да преобразуват очакванията си. Това не е толкова задълбочено, колкото игрите Мениджър по моторни спортове, с повече разбиране на повърхностно ниво за това как да се справим с престоя и по-малък натиск върху финансите - при условие че екипът остане конкурентоспособен. Акцентът все още е върху шофирането, оставяйки My Team да се чувства по-близо до FIFA's Career Mode, отколкото симулатор за управление, макар и с малко повече подробности благодарение на елементите на взаимоотношенията със спонсора.

Моят отбор постига добър баланс като цяло, като играчът все още прекарва по-голямата част от времето си в разгара на състезанието, без да губи от поглед развитието на собствения си отбор. По-специално контролът върху втория слот за драйвер добавя различна динамика към това, което F1 игри виждали преди, поставяйки акцент върху екипната работа и гледането на пилотите с потенциал да добавят много към цялостното представяне на отбора.

Много е забавно, с фалшивия дизайн на отбора на моменти, напомнящ на старите нелицензирани игри от F1 от 90-те, като например Гран При на Монако серия. Има нещо много забавно в създаването на жив дизайн на автомобила и предизвикателство за първото място, докато нещата се развиват. Играта на по-трудни трудности несъмнено е по-добра, тъй като бавното натрупване от задната част на пакета до предизвикателство за победи е много възнаграждаващо.

Моят отбор обаче не е перфектен. Въпреки че персонализирането на ливреите е адекватно, би било малко повече гъвкавост, когато става въпрос за създаване за предпочитане, като опциите се чувстват малко ограничени в сравнение със сложността, наблюдавана в дизайна на реални екипи. Това оставя избора на играча да изпъква малко твърде много, което може да го извади от момента.

Това е случайно прекъсване на потапяне, което пречи на My Team наистина да достигне пълния си потенциал. Въпреки че лицензионните ограничения несъмнено биха били законно минно поле, неща като спонсорите от реалния свят биха имали добави много, обвързвайки се с възможността да подписвате пилоти от F2 и да избирате от селекция от доставчици на истински двигатели като Honda и Ферари. Някак си това оставя My Team не толкова завладяващ, колкото измислените пилоти от миналогодишния режим на кариерата.

Когато става въпрос за режим Кариера, това лесно предоставя подходяща алтернатива на Моят екип. Режимът се завръща, макар и без фалшивите съперници от F2 от миналата година, но опциите на играчите за пролог на F2 са много по-напреднали, отколкото в F1 2019, което компенсира изчезването на Девън Бътлър и Лукас Вебер. За тези, които не се съчетават с My Team, традиционният режим на кариерата все още е тук и също толкова забавен, както преди.

Именно този избор показва защо F1 2020 е подобрение спрямо миналогодишната игра. F1 2020 продължи качеството на състезанията от предишни итерации с няколко много необходими актуализации и също така разшири наличното, за да поддържа играчите щастливи. Codemasters избягва подмяната на функции, нещо, което е постоянна грешка дълготрайни сериали като The Sims, и вместо това разшири възможностите си, за да направи играта достъпна за всеки в зависимост от това, което търси.

Тези, които са след трудно преживяване със симулация, трябва да знаят, че техните нужди все още се задоволяват F1 2020. Въпреки че заглавието все още не надраска напълно сърбежа на чисти сим игри като iRacing, F1 2020 предлага сериозно предизвикателство, когато асистентите са изключени и AI на водача се задейства. Феновете на чистата SIM все пак ще трябва да се обърнат към нещо малко по-ниша, но F1 2020 не е хлътнал, като по-трудните му моменти изискват същите умения и концентрация, както се виждат в DiRT Rally 2.0.

В другия край на спектъра Codemasters са свършили много работа, за да се опитат да направят F1 2020 достъпни за новодошлите. Има нова настройка за трудност Casual, която прави играта много по-прощаваща, облекчавайки изискванията за спиране и завой, за да бъде по-малко взискателна за нови играчи. Като се има предвид, че както F1 като спорт, така и състезателни игри като цяло могат да се борят да привлекат нови фенове, особено млади, това е много необходимо допълнение за по-възрастните фенове на F1, които искат да предадат факела.

Може би най-добрият пример за това е повторното въвеждане на локален мултиплейър чрез разделен екран. Има очевидни ограничения по отношение на графичните очаквания, които често се цитират от други разработчици, защо не може да се добави разделен екран за техните игри, но разделеният екран тук е много забавен с лесна функция за плейлисти за избор на вериги и много опции за дължина на състезанието. Феновете на състезанията вероятно ще са благодарни да имат нещо различно от картинг състезатели да играете в локален мултиплейър, дори и да не е толкова красива като основната игра.

Освен това има някои забележителни подобрения в качеството на живот от F1 2019. Както е споменато в нашата F1 2020 предварителен преглед, Разгръщането на системата за възстановяване на енергия този път е по-интуитивно, а по-простият потребителски интерфейс осигурява изненадващо количество яснота в сравнение с предишните игри. Междувременно други актуализации на аспекти като стартове на състезания и шофиране на мокро състезание го правят по-лъскава, по-фина състезателна игра.

като цяло, F1 2020 поддържа позицията на серията като място за изключителна състезателна игра. Това е особено вярно, когато се наблюдава в сравнение с други годишни франчайзи, които не налагат работа, като My Team добавя истинско ново предизвикателство, за което играчите да мислят. Тези, които не са се радвали на издания от предишни години, няма да намерят нещо ново, което да обичат тук, но за всички останали това е една от най-привлекателните налични състезателни игри.

F1 2020 излиза на 10 юли 2020 г. за PC, PlayStation 4, Xbox One и Google Stadia. Screen Rant беше предоставен с код за изтегляне на PS4 за целите на този преглед.

Нашата оценка:

4,5 от 5 (трябва да се играе)

Fortnite: Как да отключите Lexa (сезон 5)

За автора