Преглед на Project Cars 3: Забавно, но драстично преминаване към заден ход

Въведението в киното за Project Cars 3, в сравнение с тези на Проектни автомобили 1 и 2, перфектно рекламира основната промяна на парадигмата, която очевидно се случи между тази и предишните две игри. Бавните методични снимки на механичната вътрешна работа на всяко превозно средство се заменят с екшън снимки на автомобили, маневриращи по пътя си към победата. Ефирният саундтрак бързо отстъпва място на рок музиката и някогашната изобилна витрина на разнообразието от превозни средства се превръща в демонстрация на козметика. Докато Проект Автомобили 3 не е лоша игра от всяка степен на въображението, тя прави драстичен завой от всякакви машинации, за да бъде истинска симулация. Понякога има чувството, че се нарича единственото истинско престъпление в тази игра Проект Автомобили 3.

Проблемът да бъде третата итерация на поредица е очакването на потребителите да продължат към целите, поставени от последните две записи. Проект Автомобили 3 ясно е насочена към аудитория, която обикновено се интересува от игри като

Гран Туризмо Спорт или Forza Horizon 4 над симулации като Assetto Corsa Competizione, iRacing, или rFactor. Представената игра прави много, за да направи изживяването от състезанието вълнуващо за новодошлите и тези, които не харчат хиляди долари за скъпи сим устройства в домовете си. Заема забавна позиция, която е много добре изпълнена за това, което се опитва да бъде, и вероятно ще се превърне в основното състезателно заглавие за голям брой нови играчи.

Механиката на шофиране на Проект Автомобили 3 са меко казано удобни. Slightly Mad Studios обърнаха много внимание на това да карат автомобилите да карат добре както на контролера, така и на волана. Това е за първи път за поредицата и затова много нови играчи вероятно ще се стичат в тази итерация на играта. В по-голямата си част колите се чувстват заземени, докато никога не стават толкова реалистични, че да не са забавни за обикаляне на пистата. Това обаче не означава, че играта е лесна. Физиката предоставя на играчите справедливо предизвикателство, само едно, което не се определя от стотици часове методична практика с всяко превозно средство, както може да се намери в по-истинските си заглавия.

Кампанията Career Mode е най-добрата, която сме виждали в поредицата досега. Акцентът е върху персонализирането на превозните средства и закупуването на подобрения, за да направят автомобилите по-бързи и по-добре управлявани. Всяко събитие се чувства добре изработено и са необходими няколко опита, за да се овладее перфектно. Играчите могат да избират стартово превозно средство, което е едно от двете Предно, задно или задвижване на всички колела. Те се насърчават да персонализират превозното средство с цветове, шарки и дори персонализирани табели. Превозните средства са разделени на класове и кампанията насочва играчите към по-предизвикателни видове превозни средства.

Състезанията и получаването на пари за закупуване на ново превозно средство за предстоящия клас е забавна система за награди, която кара играчите да искат да продължат да се връщат, за да изкарат най-доброто си време. Управлението на надстройките за максимизиране на продукцията, без да прекрачвате линията в следващия клас превозни средства, беше дълбоко забавно. Също така е възнаграждаващо да можете да надграждате класа на стартовата кола през цялата игра. Любимо превозно средство може да бъде модифицирано, за да отговаря на критериите за почти всеки клас, и по този начин може да бъде взето почти през целия път през кампанията.

От друга страна, на Проект Автомобили 3 AI се нуждае от доста работа, преди да може да се конкурира с предишни записи. Автомобилите, управлявани от изкуствен интелект, изглежда не са програмирани да следват каквито и да било състезателни линии или да поддържат някаква илюзия за професионално шофиране. Те рядко спазват очакваните правила на различните им асоциации за моторни спортове и ще се блъскат един друг от пистата, за да продължат напред. Независимо дали шофирате Формула 1 или Super Trucks, всички коли с изкуствен интелект се държат като в нерегламентирано улично състезание.

Това се усложнява от факта, че в кампанията играчите нямат избор с колко коли ще се състезават. Това води до появата на доста задръствания поради прекомерното количество автомобили по пътя. Имаше малко състезания, които включваха по-малко от двадесет коли наведнъж, а пътищата често бяха толкова тесни, че имаше рядко има опция, различна от рязане на завои, шофиране в тревата или зарязване на други шофьори, за да спечелите позиции. Когато колите се движат три широки по целия път нагоре, има проблем. AI драйверите също изглежда изобщо не сменят предавките. Това означава, че играчите, които използват скоростна кутия H-Pattern за превключване, често ще бъдат оставени в праха, независимо колко бързо сменят предавките.

Изборът на превозни средства, който се предлага, е голям, но по-малко разнообразен, отколкото в предишните игри. Има ясен фокус върху пътните автомобили, GT и рали превозните средства. Този път Формула 1 е до голяма степен пренебрегвана, а неща като картинг не съществуват. Защото тънкостите на състезанията като напр разграждане на гумите и управление на горивото са били лишени от опита, изборът на кола да шофира е по-скоро въпрос на външен вид и малки промени в управлението. Например, автомобилите от Формула 1 запазват своята способност, подобна на картинг, да спират бързо и да се справят с остри завои, но са загубили склонността си да губят сцепление, когато бъдат избутани над границата. Дрифтът никога не би трябвало да е възможен в кола от Формула 1, но това се оправя лесно Проект Автомобили 3.

Изборът на песни е отличен и включва много любими на моторните спортове като Linden Hill, Monza, Nordschleife и Daytona. Всички тези песни се състезават добре, но им липсва визуалната вярност на предишните игри. Графиките като цяло са направили забележимо гмуркане в сравнение с Проект Автомобили 2. Особено през нощта повърхностите изглеждат плоски и липсват вариации на осветлението. Превозните средства изглеждат доста добре в гаража, но на пътя губят много от блясъка си. Този път има добавен фоторежим, но е ужасен. В соло сесии снимките на превозното средство на играча изглеждат добре, но фонът е ужасяващо замъглен отвъд този на обикновеното движение. Когато се опитвате да заснемете кадър на няколко коли, само няколко избрани ще бъдат на фокус, докато останалата част от сцената ще бъде затъмнена като картина. В този режим е почти невъзможно да се получи перфектен кадър. Играчите, които искат да получат прилични екранни снимки, ще трябва да ги предприемат по средата на действие, за да избегнат повечето проблеми с осветлението и фона.

Проект Автомобили 3 изглежда иска да бъде различен вид състезател от предишните две игри от серията. Това не е напълно проблем и представената игра е доста увлекателна за игра. Въпросът е, че докато игри като Forza и Фроза: Хоризонт отделят се със заглавия, които изразяват промяната им в принципите, Проект Автомобили 3 се представя като продължение на поредица, като същевременно загърбва широките усилия на реализма, породени от предишни заглавия. Играчи, които искат нещо забавно и ангажиращо, без всичко досадно практикуване на симулатори, ще харесам тази игра от цялото си сърце. Състезателите с контролери най-накрая могат да се насладят на по-голямото разнообразие от автомобили в едно заглавие, а графичните подобрения и настройките на AI биха направили това перфектен състезател на Simcade. Фенове на Проектни автомобили 1 и 2, обаче вероятно ще трябва да се придържаме към тези игри занапред.

Проект Автомобили 3 излиза на 28 август за PlayStation 4, Xbox One и Microsoft Windows. Screen Rant беше предоставен с код за изтегляне на PS4 за целите на този преглед.

Нашата оценка:

3 от 5 (Добър)

Fortnite: Къде да намерим Beskar Steel (Където Земята среща небето)