Последната актуализация за самостоятелно шофиране на Tesla е само за добри шофьори

Тесла тества най-новата бета версия на своя Full Self-Шофиране (FSD) софтуер с абонати за ранен достъп и актуализацията наближава по-широка версия много скоро, но само за „добри драйвери“. Пълните подробности не са дадени, обаче, в поредица от отговори чрез Twitter, главният изпълнителен директор Илон Мъск разкри значително количество информация за това кой може да отговаря на условията и защо функцията се използва ограничен.

Дългосрочният план на Tesla е да елиминира изцяло нуждата от човешки шофьор, като направи автопарка си от превозни средства автономен. Очакванията са, че това ще направи пътуването много по-безопасно за пътниците на Tesla, както и за околните превозни средства и пешеходците. Имаше няколко опита за автоматизиране на шофиране по обществени пътища и повечето бяха ограничени до малки тестови зони, като напр Таксиметровата услуга на Waymo във Финикс, Аризона. Tesla се откроява с широкото си издание, което прави своя софтуер за автопилот достъпен в стотици хиляди превозни средства.

Казва се, че бета версията на Tesla FSD 10 носи значителни подобрения в сравнение с предишната актуализация, но и Мъск туитира че последната версия 10.1 ще бъде достъпна само за „добри шофьори“. Планът, очевидно, е да се даде Tesla притежава бутон за заявка на FSD и при докосване на сензорния екран ще има седемдневен период за оценка започнете. Ако шофьорът се квалифицира като „добър шофьор“ според застрахователния калкулатор на Tesla, собственикът ще може да инсталирайте последната актуализация. Естествено, това доведе до няколко въпроса и малко възмущение от клиенти, които вече са платили за FSD.

Защо да ограничите Tesla FSD до определени драйвери?

Някои се запитаха защо по-усъвършенстваният софтуер за пълно самоуправление на Tesla, който използва усъвършенстван компютърни симулации за обучение за да подготви компютъра на автомобила за различни най-лоши сценарии, ще бъде ограничен до избрани шофьори. Може да се каже, че лошите драйвери всъщност се нуждаят от допълнителна помощ и може да се възползват повече от усъвършенствана автоматизирана система. Мъск предположи, че новият софтуер е толкова усъвършенстван, че може да приспива по-малко бдителен шофьор в самодоволство. Дори най-новата и най-добра система на Tesla все още може да прави грешки което може да застраши живота и да доведе до повреда на ценно имущество.

Мускус заяви че с над 2000 потребители на бета софтуера FSD, през последната година почти не е имало инциденти. Това твърдение не е квалифицирано, така че трябва да се приеме с известна доза скептицизъм. Въпреки това, той може да се използва за по-нататъшно обяснение на обосновката на Tesla зад ограничаването на най-новото внедряване. Когато се приближи до това, което може да бъде a критична фаза на тестване, компанията се опитва да бъде по-внимателна от обикновено и да предотврати всяка лоша преса, която може да попречи на бъдещите й действия.

Пълното самоуправление на Tesla е много подобрено, но не е перфектно. Това означава, че водачите трябва да бъдат внимателни и да могат бързо да реагират на потенциално опасни ситуации. Въпреки че това няма да е популярно решение за всеки, на когото бъде отказано, то може да предотврати злощастни инциденти, които може да забави програмата значително. Очаква се бутонът за заявка за FSD на Tesla да бъде наличен до 24 септември 2021 г., ако оценката на Мъск е добра и ще бъде интересно да разберем колко собственици на Tesla се квалифицират като добре шофьори и колко ще трябва да чакат.

Източник: Илон Мъск/Туитър 1, 2, 3

90-дневен годеник: Джулия се обръща към нейните болестни фенове, забелязани по време на разговор на възглавницата

За автора