Auta Pixar jsou vážně nedoceněná

Stal se boxovacím pytlem Pixaru, ale po více než deseti letech si to nemůžeme konečně přiznat Auta je podceňovaný? Vydání Auta 3 přináší nejen další merchandisingový blesk z kreslených, antropomorfizovaných vozidel pro děti, ale také příležitost pro jejich rodiče a další dospělé naříkat nad hanobením Emeryville Titans franšíza. Zatímco většina cinefilů má tendenci jít na menší práci Pixaru poměrně snadno kvůli obvykle obrovské kvalitě jejich výstupu – skutečně, Dobrý dinosaurus je nejpozoruhodnější tím, že je úplně zapomenut – když na to přijde Auta nenávist proudí silně; obvykle ji uvidíte a její pokračování přímo na konci žebříčku a často uváděny jako aktivně špatné.

Na skutečnou kvalitu se podíváme později, ale prozatím konstatujme, že první film byl podle čísel úspěšný – 74 % certifikované čerstvé na Rotten Tomatoes, 462 milionů dolarů v pokladnách po celém světě a kdo ví, kolik ještě v merchandising. Na rozdíl od předchozích filmů Pixar, které všechny hrály stejně silně dospělým jako dětem (do té míry, že některé novější filmy, jako např.

Nahoru a Naruby, byli obviňováni z toho, že jsou příliš dospělí nebo složití na hodnocení U), zkreslili to mnohem mladší publikum. Kdežto lajky Příběh hraček nebo Příšerky s.r.o. byly obratné klasiky, toto se zdálo být více na jedno použití jako zábava, ale synergie jako značka.

Tak určitě, Auta nedrží svíčku k tomu nejlepšímu od Pixaru, ale chovat se jako nebýt na nejvyšší úrovni je jaksi neúspěch, když řečená nejvyšší třída má některé z nejlepších filmů za posledních dvacet let, je naprosto nespravedlivé. Zvlášť když máte něco tak osobního a nepochopeného jako Auta.

Předběžná verze Nenávist zabarvila všechno

Než se vrhneme na to, jak se věci vyvíjely, je nejprve důležité poznamenat, jak moc to fungovalo proti Auta od začátku. Hračky, které ožívají, nebo monstra ve skříni jsou koncepty s univerzálním vztahem – Pixar je jen dolaďoval – myšlenka, která stojí za Auta je více zaměřená, a tedy nika; nejde o to, aby naše auta byla naživu, ale místo toho se soustředí na svět vozidel. V rámci toho jsou kulisy hlavně zapadákova a Nascar tracky, dvě věci, které přímo urážejí pobřežní cítění předchozích filmů studia a publikum, které si vybudovali. Přihoďte Larryho The Cable Guy jako podporu a vytvořili jste něco, co je ve své podstatě urážlivé.

Tento světový rozdíl byl od prvního pohledu na projekt terčem výsměchu. Odhalení čelních skel jako očí – na rozdíl od všeobecně přijímaných světlometů – bylo zpočátku široce zesměšňováno. a bylo vytvořeno mnoho posměšných kousků zdůrazňujících matoucí nekonzistence biologie a sociální struktury v Auta světa (snažení se to vysvětlit je do značné míry základem sjednocující Pixar Theory). A ano, u společnosti, jejíž budování světa je obvykle tak obratné, že nepochybujete o směšnosti toho, jak hračky vlastně ožívají nebo proč tahání pramenů vlasů umožňuje lidé, kteří mají být používáni jako loutky, je jistě zklamáním, že se zdá, že vše bylo zkonstruováno pro okamžité uspokojení a velikonoční vajíčka spíše než soudržné příběh.

Ale zatímco toto je jediný případ, kdy se v kánonu Pixar nezabývá světem skrytým pro nás, spíše podivnou paralelou, výsledné problémy nejsou jedinečné Auta. Ve skutečnosti je to v podstatě případ jakékoli antropomorfizované společnosti. Jediným příkladem, kdy je to nepochybně provedeno dobře a účelně, je Zootopie, a to hlavně proto, že to nastolilo jako téma - složení světa má stále spornou logiku. Nicméně stejně jako to nepoškodilo Disneyho šance na Oscara (Zootopia vyhrála nejlepší animovaný film), nemělo by se to brát ani jako auta hlavní vada. A skutečně, jak šel čas, objevil se nový důvod, proč to nemít rád.

90denní snoubenec: Ariela má podezření, že Biniyam před ní skrývá velké tajemství

O autorovi