Virgin Hyperloop: Jak to funguje a vysvětlen test prvního cestujícího

První cestování člověka magnetickou levitací, vakuový transport technika byl nedávno úspěšně testován společností Virgin Hyperloop. Pokud to zní futuristicky, je to tak. Připomíná to transport sací trubice zobrazený v animovaném televizním pořadu Futurama, tento systém funguje spíše jako vlak, ale při super vysokých rychlostech. Ještě rychlejší než kulové vlaky, Virgin Hyperloop může dosáhnout rychlosti 670 mil za hodinu.

Koncept Hyperloop vznikl v roce 2012 s Tesla a SpaceX zakladatel Elon Musk, který myšlenku „otevřel jako zdroj“ poskytující značné množství detailů. Musk řekl, že byl příliš zaneprázdněn jinými projekty, než aby věnoval čas potřebný k dalšímu pokračování, ale nejméně osm společností se chopilo výzvy vybudovat fungující Hyperloop. Revolučním aspektem tohoto způsobu cestování je, že eliminuje odpor vzduchu, protože kapsle se pohybují v uzavřeném vakuu. Protože se jedná o systém maglev, tření je také negováno, takže pohyb je velmi podobný pohybu vesmírem.

Virgin Hyperloop dokončila první test cestujících tohoto nového typu přepravy, přemístila muže a ženu o půl kilometru, což je asi třetina míle. Test běžel rychlostí pouhých 107 mil za hodinu, ale to souvisí spíše s délkou testovací dráhy než s kapacitou technologie. V celé délce

přeprava smyčka, rychlost by mohla dosáhnout 670 mil za hodinu. Josh Giegel, spoluzakladatel a hlavní technologický ředitel, a Sara Luchian, ředitelka pro zkušenosti cestujících, byli testovacími subjekty cestujícími v XP-2 Hyperloop pod. Tento nový dvoumístný design byl vyroben speciálně pro test s ohledem na bezpečnost a pohodlí a 400 předchozích jízd bylo provedeno bez cestujících před testováním s lidmi. Po spuštění projektu se očekává, že produkční vozidlo pojme až 28 cestujících s prostorem pro zavazadla. Testovacím místem byl DevLoop společnosti Virgin Hyperloop v Las Vegas.

Budoucí plány pro Virgin Hyperloop

Součástí výzvy jakékoli nové spotřebitelské technologie, a to zejména v odvětví dopravy, je schválení regulačními orgány. Tato ukázka k tomu jistě pomůže. V červenci 2020 Ministerstvo dopravy USA (USDOT) a Netradiční a nově vznikající Rada pro dopravní technologie (NETT) vydala pokyny, které mají pomoci vyjasnit dopravu hyperloopem v Spojené státy. To znamená, že byla vytvořena struktura pro regulaci a nasazení hyperloopů v USA. Virgin Hyperloop poznamenává, že také stanoví způsobilost hyperloopu pro federální financování projektů. Vzhledem k velké rychlosti a účinnosti kombinace maglev a vakuové technologie to mohou vládní agentury s výhledem do budoucna považovat za možnou masovou tranzitní alternativa.

Virgin Hyperloop lze použít pro náklad přeprava také, a protože bezpečnostní požadavky by byly menší, existuje šance, že by to mohla být první implementace této technologie v reálném světě. Do tohoto podniku bylo investováno 400 milionů dolarů, takže nejde o hobby projekt, ale o projekt s vážnou podporou a zájmem. Virgin Hyperloop tvrdí, že náklady jsou 60 až 70 procent nákladů vysokorychlostních železničních projektů s výrazně nižšími provozními náklady ve srovnání se stávajícími způsoby dopravy. Po mnoha letech výzkumu a vývoje byl první test cestujících společnosti Virgin Hyperloop bezchybný, což možná pomohlo urychlit přechod na rychlejší a efektivnější cestování v budoucnu.

Zdroj: Virgin Hyperloop

90denní snoubenec: Ziedův „neuvěřitelný“ čin vyléčil Rebeccu z jejího traumatu z minulosti

O autorovi