NASA znovu odletěla se svým vrtulníkem na Mars poté, co ho zachránila před nebezpečnými troskami

NASAMars helikoptéra je v pohybu a navzdory všem předpokladům pokračuje ve střelbě. Zdá se, že malá helikoptéra unese vše, co na ni Mars hodí. Právě čelila masivní regionální bouři, která na několik týdnů uzemnila Perseverance vyčerpal život přistávacího modulu Mars Insight. Vrtulník také nedávno unikl při vzletu z nerovného terénu, přežil změnu sezóny a předchozí poruchu.

Mars Helicopter, Ingenuity, byla pouze misí, která měla ukázat, že létání na jiné planetě je možné. NASA původně chtěla, aby malý létající dron provedl pět letů. To už je dávno za námi a pokračuje v překonávání rekordu za rekordem. Ostatně v kategorii vrtulníků-létající-v-červené planetě není velká konkurence.

Laboratoř proudového pohonu NASA oslavil úspěšný let 19 pro Ingenuity. Nyní je vrtulník v bezpečí na východním hřebeni "Jižní Seítah,"vždy v dohledu Vytrvalosti." JPL však říká, že tento let byl připomínkou výzev a nepředvídatelnosti marťanského prostředí. Nedávný Mars prachová bouře zanechal malému vrtulníku dvě významné situace, které bylo potřeba vyřešit, pokud měla mise znovu vzlétnout.

Zaprášená kamera A šest Sandy Swashblades

Když se poslední bouře na Marsu konečně vyjasnila, Ingenuity zjistila, že její primární kamera, kterou používá k navigaci, je zaprášená a rozmazaná. Lamely vrtulníku byly plné písku, což situaci ještě zhoršovalo. Piloti používají cykliky k nastavení lopatek vrtulníku. Ty jsou kritické pro let. Inženýři NASA byli zaneprázdněni a kreativní, aby našli řešení a přinesli misi 19 domů.

Primární kamera Ingenuity poskytuje navigačnímu softwaru informace, které potřebuje k bezpečnému létání. Takto rozmazaná zaprášená kamera by mohla zmást trosky s pozemními útvary, které sleduje uprostřed letu. Chyby v navigaci by byly tím nejmenším problémem. NASA zjistila, že pokud nakóduje kameru tak, aby maskovala rozmazané části, mohla by pracovat se zbytkem informací z kamery. Aktualizace masky poskytla Ingenuity omezenější pohled, ale sloužila jako záplata k letu a dostala zelenou.

O něco složitější se ukázaly cykliky vrtulníku. V minulosti společnost Ingenuity zjistila a selhání jedné z cyklických desek, ale nyní čelila problémům s výkonem u všech šesti z nich. Když byla helikoptéra stavěna, NASA provedla nějaké experimenty, jak vyčistit písek uvízlý v cyklistických deskách. NASA tedy provedla nové testy a rozhodla se použít příkaz, který se nazývá „kmitání serva."Zády k sobě, sedmkrát, NASA zatřásla servy ze strany na stranu na Sol 341. "Celkově vzato byl let 19 plný výzev, ale Vynalézavost prokázala svou odolnost ještě jednou, setřesení prachu!" NASA Říká tým vrtulníků Mars. Nyní se Ingenuity připravuje na let 20.

Zdroj: JPL/NASA

Udělejte to, než svůj iPhone nebo iPad prodáte