Nudná společnost Elona Muska zesměšňována za „trapný“ tunel v Las Vegas

Elona Muska tunelovací podnik The Boring Company (TBC) byl ostře zesměšňován za svůj čerstvě představený projekt Loop pod Las Vegas Convention Center (LVCC). Členové médií byli pozváni, aby si tunelový systém prohlédli ve čtvrtek před jeho nadcházejícím komerčním spuštěním. Nebylo však přijato úplně, jak by TBC doufala.

Musk založil TBC v roce 2016 se záměrem poskytovat rychle postavitelné, nákladově efektivní a příležitostně automatizované tunely o rychlosti 150 mph jako řešení dopravních zácp ve městech. Společnost tvrdí, že může drasticky zkrátit dobu tunelování a může snížit náklady na tunelování o faktor více než 10. Smyčka LVCC v hodnotě 52 milionů dolarů je určena jako důkaz koncepce pro TBC.

The Smyčka je popsán TBC jako "plně elektrický, bezemisní, podzemní systém veřejné dopravy, ve kterém jsou cestující přepravováni přímo do cílové destinace bez zastávek." Dva paralelní jednosměrné tunely jsou celkem dlouhé asi 1,7 mil a jejich vyražení a vybavení trvalo asi rok. Podle na CNET, TBC řekl novinářům, že LVCC Loop nakonec bude

"přepraví 4 400 lidí za hodinu ve svém 62 vozovém parku."

Reakce na smyčku LVCC společnosti The Boring Company

Nazval to však také CNET "chromý" a dokonce i obvykle Musk-pozitivní Elektrek řekl: "Boring Company Elona Muska umožnila médiím první pohled na Las Vegas Loop a ukázalo se, že je to docela nuda."Další web shrnuto důvod v jedné větě "protože to je vše, co si zaslouží":

„Začátkem tohoto týdne se místní reportéři v Kalifornii znovu podívali na 1,5 míle dlouhou, 52 milionů dolarů, lasvegaskou „smyčku“ Elona Muska, která měla být celkem dopravní revoluce a ukazuje se, že to stále není nic jiného než opravdu drahá díra v zemi, ve které lidé jezdí auty. pomalu." V současnosti skutečně existuje flotila pouze 11 vozidel Tesla, která jezdí rychlostí až 35 mil za hodinu, než aby fungovala autonomně.

Vice vysvětloval důvody pro nedostatek nadšení z Muskova projektu: „The Boring Company se vyhnula nejsložitějším a nejnákladnějším aspektům dopravních projektů, zmenšila je jak rozsah, tak počet lidí, kterým bude údajně sloužit, a pak se chlubil, jak málo to stojí stavět."

Futurismusmezitím poznamenal, že: "Převoz stovek tisíc návštěvníků Convention Center v jedné sedmimístné Tesle najednou se zdá neuvěřitelně neefektivní." Poznamenalo však, že se v určité fázi mluvilo o vozech Tesla nebo podvozcích pro 16 cestujících.

Je tedy veškerá kritika oprávněná? Pokud TBC vyvine smyčku LVCC kdekoli poblíž toho, na co míří, pak se některé zesměšňování může ukázat jako předčasné. Uspořádat mediální akci k předvedení některých vozů projíždějících krátkým tunelem by však každou společnost vystavilo výsměchu, a proto je to pravděpodobně do jisté míry zasloužené. Tady je naděje Další Muskova mediální událost TBC ukazuje něco trochu průkopnického, abych tak řekl.

Prameny: TBC, CNET, Elektrek, Další web, Jalopnik, Svěrák, Futurismus

Vzácné Apple prototypy mohou být vaše - pokud máte utratit tisíce