Need For Speed ​​Payback anmeldelse: En god start er ødelagt af grind

2017 markerer et af de største og mest spændende år fra videospil, og det strækker sig specifikt til racergenren. Ud over en ny post i Forza Motorsport franchise, en der understøtter det nyeste og bedste inden for konsolhardware (Xbox One X), der er en Projektbiler efterfølger, en ny Gran Turismo spil, og efter et år væk fra markedet har EA og udvikleren Ghost Games bragt tilbage Need For Speed serie med Need For Speed ​​Payback.

I betragtning af de blandede reaktioner på den eksklusive PS4 Gran Turismo Sport, det forfærdelige progressionssystem Forza Motorsport 7 dræber sig selv med, og nichekarakteren af Projektbiler 2, Need For Speed ​​Payback havde den unikke mulighed som en mainstream multi-platform triple-A titel for virkelig at fange markedet. Men det gør den ikke.

Need For Speed ​​Payback starter med en relativt stærk tone og adresserer et par af de store kritikpunkter fra 2015-seriens "genstart". Historiekampagnen kan for eksempel afspilles offline, og historien begynder med at kaste spillere direkte ind i handlingen for at introducere flere kørestile og dens tre hovedpersoner. Der er driftspecialisten, Mac, flugtbilisten, Jess, og den slags hovedperson, en præcisionskører ved navn Tyler.

Spillet fordobler den filmiske handling og bringer en historie og en nem at spille raceroplevelse med sig, der er behagelig at se på, som den er at spille. Need For Speed ​​Payback er i bund og grund en interaktiv Need For Speed film og det tætteste du finder på en Hurtig og rasende spil i år (baseret på de tidligere film, hvor det selvfølgelig var flere biler og betjente).

Historien kredser om en bilstigning, der er gået skævt, og besætninger af racere kæmper med "The House", en organisation, der drager fordel af rigning af løb i spillets fiktive opgør mod Las Vegas. Det meste af dialogen er krummeværdig, og nogle gange bare forfærdelig, når det kommer til "bilsnakken", men alt i alt er det fuldstændig brugbart til at flytte spilleren med og give grund og motivation til bilen handling. Spillet kan også prale af et fantastisk soundtrack, der spiller godt sammen med de imponerende visuelle effekter og lydeffekter for en flot stil, der skiller sig ud fra de andre store racerløbere i denne feriesæson.

Er Need For Speed ​​Payback's kørsel dog godt?

Med hensyn til gameplayet er kørsel hurtigt og tilgiveligt. Af de tre store racers ude i denne sæson, Need For Speed ​​Payback er den nemmeste at hente og spille fra et køremekanisk synspunkt. Det er meget urealistisk, så på ingen måde er dette en sim-racer, og det forsøger den ikke at være. Især når det kommer til inkonsekvent AI, der nogle gange gør det straffende eller umuligt at gennemføre sideudfordringer.

Biler kører let igennem mange genstande - fra lyspæle til hegn - og kan prelle af vægge uden at blive ødelagt. Drejning er lydhør, og brydning eller håndbrydning er ekstremt overivrig, hvilket gør skarpe sving nemme at administrere, og det spiller godt ind i den stil, spillet går efter.

Spillere kan vælge mellem flere tredjepersons kameravinkler, mens de kører, eller en førstepersons-visning af hætten, og højre pind på controlleren gør at se sig omkring eller fra side til side, glat og lettere end de andre spil på marked. Desværre, i modsætning til konkurrenterne, Need For Speed ​​Payback har ikke sit bilinteriør gengivet, så der er ingen oplevelse i bilen. I betragtning af spiltypen er det dog uden tvivl ikke nødvendigt.

Med hensyn til spillets struktur, mens historiebeats i høj grad dikterer bilerne og placeringerne, Need For Speed ​​Payback bruger et checkpoint -system (og ting som hastighedsfælder) til at guide spillerne ned ad dets objektive stier. For at køre gennem disse forskellige kontrolpunkter og slagtider får spillere en stjernebedømmelse. Optjente stjerner fører til oplåsning af belønninger i spillet.

Ellers er verden åben. Efter tutorial og historieintroduktioner kan spillere få adgang til og udforske Need For Speed ​​Payback spil kort. Mellem hovedløbene og historiesegmenterne er der samleobjekter og minibegivenheder. Det er her, hvor spændingsniveauet falder.

Slibe- og byttekasser ødelægger Need For Speed-tilbagebetaling

Så snart Need For Speed ​​Payback kortet begynder at fylde, tempoet i gameplayet går i stå. Der er en masse ikoner for gentagne aktiviteter at fuldføre, men det er hovedspillets progression, der virkelig dræber det. Spillere er i stand til hurtigt at få en bil af hver type (dvs. hastighed vs. off-road) for at deltage i hovedløbene, men for virkelig at kunne konkurrere, kræver spillet, at spillerne øger "niveauet" af deres valgte køretøj i hver klasse.

Dette kan gøres på to måder: ved blot at købe en bedre bil fra en butik, som kræver eksponentielt flere kreditter (timer på din tid) end spillets aktiviteter udbetaler, eller anskaffelse af bilopgraderinger ("Speed ​​Cards") ved at købe eller tjene dem i begivenheder. Ved at afslutte et løb for eksempel, vises tre vendte kort på skærmen, og spillere kan tilfældigt vælg en af ​​de tilfældige belønninger i håb om at få en stat på deres køretøjsstigning nogensinde en anelse. Det er vilkårligt, dumt og føles helt malplaceret. Spillere har ingen kontrol med at udjævne og justere deres køretøjs ydeevne og værre, det er en langsom og ikke sjov proces, der hurtigt slukkede os fra spillet.

Vores vurdering:

3 ud af 5 (god)

The Witcher's Geralt Won't Have A Cameo In Cyberpunk 2077

Om forfatteren