Premiereanmeldelse og diskussion af Grand Tour-serien
Det er længe siden, at Jeremy Clarkson, Richard Hammond og James May var på tv bag hjulene på enormt kraftfulde, uhyrligt dyre superbiler. Og det er længe siden, at trioen var ude at turnere verden rundt og deltage i den slags umodne hijinks og fokuserede præstationstests af de nævnte biler, der lavede BBC-serien Top Gear sådan et uhyre populært program blandt både bilentusiaster og automotive lægfolk. Der er faktisk gået så lang tid, at BBC, siden afskeden med Clarkson og hans medværter, allerede har produceret en helt ny sæson af Top Gear, hyrede Chris Evans (nej, ikke Captain America – denne Chris Evans) til vært, Matt LeBlanc (ja, den Matt LeBlanc) til medvært, fyrede Evans, og underskrev LeBlanc til en to-sæson aftale hvor han vil fungere som den eneste vært for det nye program.
Det er overflødigt at sige, med alt det, der foregår, fans, der jævnligt tunede ind på Top Gear mere til skænderiet, eventyrene på landevejen eller kinematografien og mindre for de biler, der koster mere end et beskedent enfamiliehus, spekulerede sandsynligvis på, hvor i verden var Clarkson, Hammond og Kan? Nå, som det viser sig, var de stort set over hele verden, tog deres varemærkestil og uhensigtsmæssige forbrugerråd og overgav det til Amazon for den nye serie
Med tumulten af Clarksons meget offentlige afgang fra BBC, og det førnævnte hikke, originalen Top Gear oplevet at prøve at ombygge et show bygget op omkring personlighederne og kammeratskabet hos dets tre oplægsholdere, det er sikkert at sige Den store tur kom med ret høje forventninger. Hvad var det helt præcist, Amazon fik sig til med showets høje prisskilt, og hvor meget af det originale program ville overleve overgang fra britisk public service-tv til det Seattle-baserede selskab, der ønsker at levere din næste Blu-ray via autonom drone?
Nå, fans (og Amazon) vil være glade for at vide, at det fra starten er klart Den store tur er stadig det samme program Top Gear var igennem og igennem. Den største ændring ligger egentlig i navnet – ja, det og hvor serien kan ses. Sammen med Clarkson, Hammond og May, Den store tur har de samme høje produktionsværdier, den samme fetichistiske kærlighed til at se bildæk snurre og spytte røgfaner i slowmotion, og det samme behov for at sætte de tre oplægsholdere i en situation, hvor de konkurrerer om, hvems bil er hurtigste. Men bare fordi alt under motorhjelmen i bund og grund er det samme, betyder det ikke Den store tur har en kort hukommelse med hensyn til, hvordan den kom hertil.
Det første afsnit, 'The Holy Trinity', åbner op med en anerkendelse af Clarksons exit fra BBC. Det er ikke en direkte anerkendelse, vel at mærke, da det tager form af byg hørbar nyhedslyd afspillet over et billede af Clarkson at gå fra en lufthavn til en meget dyr og aggressivt udseende Mustang, før han går på vejen og får selskab af Hammond og Kan. Det hele er meget teatralsk og lidt selvforkælende, men for at være retfærdig er der en håndgribelig følelse af glæde i Clarksons ansigt, når hans to venner popper op. oppe på motorvejen i deres egne kompressorbiler, så man får fornemmelsen af, at det ikke er helt scriptet og styret ned til mindste detalje. Og mens et cover af 'I Can See Clearly Now' er lidt på næsen - især da Clarkson flytter fra det regnfulde Storbritannien til den solrige ørken i Californien – det er svært ikke at føle et lille snert af begejstring og glæde ved synet af en kæmpe folkemængde samlet i ørkenen nær forestillingens "rejsestudie".
Resten af afsnittet går med at finde sig til rette og forsikre publikum om, at det er det samme show, de husker, men med et par justeringer. Trioen har det endda lidt sjovt ved at præsentere sig selv via en liste over alle de arbejdsgivere, der har fyret dem, før de blev etableret i deres nye udgravninger. "Rejsestudiet" er et modificeret telt, der fungerer på næsten nøjagtig samme måde, som hangaren gør på Top Gear. Denne gang er der dog vinduer bagpå, der er beregnet til at vise den nye lokalitet, de vil være vært for hver uge. Denne uge er Californien; næste uge er Johannesburg, efterfulgt af Whitby, Rotterdam, Lapland, Stuttgart, Nashville, Loch Ness og Dubai. Det burde være nok til at hjælpe showet med at differentiere sig på en rent æstetisk måde, mens den bevæger sig fremad.
Men vinduerne giver også mulighed for et par gags, som når de forsøger at byde en kendt gæst velkommen Jeremy Renner, som senere dør, mens han hopper i faldskærm til showet, eller backup-gæst Armie Hammer der bukker under for et slangebid kun få meter væk fra studiet. Ligesom dummyen, der står for Renner, falder vittigheden lidt flad, men den er i tråd med tonen i showet. Det samme gælder for en længere gag om at kæmpe med et amerikansk publikum om, hvem der har det bedste luftvåben, eller hvornår NASCAR chaufføren Mike Skinner træder ind for Stig (gætter på, at BBC skal holde ham i skilsmissen) og spiller rollen som en stereotyp Amerikansk. Heldigvis er de fleste af vittighederne beregnet til at adressere det nye Den store tur og for at minde alle om, at ændringerne i bedste fald er kosmetiske.
Nogle ændringer går lidt dybere, som det nye nummer, der har fået betegnelsen "The Eboladrome", fordi dens form ligner ebola-virussen, men det er omtrent så langt, det rækker. Samlet set har den første episode udseendet, lyden og følelsen af sin forgænger i så fin grad, at det er Det er svært at forestille sig, at nogen går tilbage nu, hvor Clarkson, Hammond og May har etableret sig et sted andet. I sidste ende kan fansene være sikre Top Gear er ikke gået nogen steder, den gemmer sig bare hos Amazon under et andet navn.
-
Den store tur fortsætter næste fredag på Amazon Prime, da holdet tager til Johannesburg.
90 dages forlovede: Paul afslører Karines private medicinske oplysninger
Om forfatteren