'Planes: Fire & Rescue' anmeldelse

Det korte af det: Planes: Fire & Rescue er en bedre lavet film end sin forgænger på et teknisk niveau, men ellers lige så generisk (på nogle måder mere) på et fortællende niveau.

I den Fly efterfølger Fly: Brand & redning, indhenter vi afgrødestøver, der er blevet global racermesterfly Dusty Crophopper (udtalt af Dane Cook), som nu er en af ​​de mere berømte (hvis ikke det mest berømte) luftfartsracere i verden. Men al den højhastighedshandling har taget sit præg på Dustys gear - og når det viser sig, at hans beskadigede gearkassen er en model, der længe har været ude af produktion, Dusty står over for muligheden for, at han måske aldrig kører igen.

En ny karrieremulighed for Dusty byder sig, når det viser sig, at for at kunne bestå sikkerhedsforskrifterne, Propwash Junction Airport har brug for et andet brandslukningskøretøj til at hjælpe den ældre brand- og redningsbil Mayday (Hal Holbrook). Først skal Dusty dog ​​have den rette certificering fra Blade Ranger (Ed Harris), en erfaren helikopter, der leder en elitebrand og redningshold i nationalparken Piston Peak - men har Dusty det, der skal til for at bekæmpe skovbrande sammen med det bedste af det bedste?

Instrueret af Roberts 'Bob' Gannaway (Søm! Filmen), Fly: Brand & redning repræsenterer en forbedring i forhold til sin forgænger i den tekniske afdeling - altså i modsætning til den første Fly afsnit, er efterfølgerens visuelle fortællekvaliteter mere på det niveau, der passer til en biografudgivelse. DisneyToon Studios' computeranimation er stadig ikke i nærheden af ​​at nå det niveau af håndgribelige og/eller udtryksfulde detaljer, der tilbydes af Walt Disney Animation eller Pixar Animation, men filmens det overordnede filmiske sprog (brug af montage, overgange osv.) er mere sofistikeret end dets forgængers - og den håndfuld actionsekvenser byder endda på nogle virkelig slående billedsprog. Når det er sagt: 3D er ikke en nødvendighed for at få den fulde seeroplevelse.

Desværre kommer disse gevinster i animationsteknikkens kvalitet på bekostning af plottet og karakterudviklingen i Fly: Brande og redning. Det Fly efterfølgeren bevæger sig væk fra sin forgængers sportsunderdog-formel til actionhelte-territorium, men ender med en historie, der har mindre retning og fokus som resultat (hvilket er siger noget). På samme måde ser det ud til, at forholdet mellem Dusty og Blade Ranger er beregnet til at forankre historien følelsesmæssigt - ligesom Dusty og Skippers (Stacey Keach) elev/lærer dynamic gjorde det i første omgang - men da Dusty er den eneste karakter med nogen form for bue, er udbyttet til deres subplot ret hult.

Det Fly: Brand & redning historie og manuskript (samskrevet af Gannaway) har faktisk elementer, der måske er blevet udvidet for at væve en rigere fortælling gobelin, men enten var filmskaberne ikke klar over det, eller også var der yderligere nøglemateriale, der aldrig kom forbi de tidlige stadier af udvikling. Uanset hvad, mens filmen fremstår som en dybtfølt hilsen til virkelighedens brandmænds og røghoppers tapperhed, føles den virkelig mere som en beregnet virksomhedsprodukt - en der er interesseret i at proppe så mange køretøjsfigurer (som er modne til at blive solgt som legetøj) og børnevenligt bil/fly/tog/osv. ordspil som muligt.

Som med den første Fly film, i Brand & Redning Dusty er en allemands (everyplane?) personlighed, der mangler nogen reel dybde. På samme måde bliver de fleste af bispillerne fra den forrige film skubbet til side for at give plads til nye karakterer, som spænder fra at være ret tvivlsomme - se: heavy-lift helikopter Windlifter, der taler som en indiansk stereotype (udtalt af Cherokee-skuespilleren Wes Studi) - til bare flad, såsom redningsflyet Dipper (Julie Bowen), som tilfældigvis også er en Dusty fangirl, og filmens "skurk" Cad Spinner (John Michael Higgins), den profit-mindede SUV og superintendent hos Piston Spids. Du vil sandsynligvis genkende andre stemmer (Fred Willard, Patrick Warburton, Regina King, Curtis Armstrong, og så videre), men chancerne er, at du vil blive hårdt presset for at huske deres karakterers navne (eller noget andet om dem), bagefter.

Det korte af det: Fly: Brand & redning er en bedre lavet film end sin forgænger på et teknisk plan, men ellers lige så generisk (på nogle måder mere) på et fortællende niveau. Igen, der er ikke noget her, der virkelig er værd at blive optaget af – selv karakterernes åbenlyse omsættelighed og forældede arketyper kommer bare ud som doven, ikke stødende. Børn, der nød den første Fly filmen burde også finde meget at lide ved efterfølgeren, selvom de nok næsten har glemt det de har nogensinde set disse film, når de er blevet ældre (ligesom deres forældre gjorde, da slutteksterne startede rullende).

ANHÆNGER

Fly: Brand & redning spiller nu i 2D- og 3D-biografer. Den er 84 minutter lang og er klassificeret som PG for handling og en vis fare.

Vores vurdering:

2 ud af 5 (okay)

Kit Harington ser en afviger for første gang i den nye Eternals-trailer