Uber Rides kan snart blive dyrere, hvis du vil undgå ventetider

Ubertester i øjeblikket et nyt serviceniveau kaldet Prioritet, der vil reducere ventetiderne på førerhuse i bytte for en højere billetpris, et skridt det handler mindre om bekvemmelighedsfaktoren og har mere at gøre med at tilbyde ekstra indkomst til sine chauffør-partnere, hvis tal er krymper. Uber har sammen med konkurrerende mærker som Lyft for nylig været i modtageren af ​​kritik fra koncertarbejdere, der kræver medarbejderstatus, fagforeningsgodkendelse og bedre løn.

For lidt over et år siden gav en dom i Californien medarbejderstatus til Ubers chaufførpartnere, hvilket fik virksomheden til at lede efter alternativer som f.eks. licensering af mærket til køretøjsdrevne flåder og undgå det ansvar, der følger med at være arbejdsgiver. Pandemien satte kun gang i veerne for begge parter, da Ubers forretning med ryttere tog et alvorligt slag på grund af sundhedsmæssige begrænsninger, mens dens chaufførpartnere mistede deres indtægtskilde.

I Brasilien behøvede Uber ikke at stå over for krav om beskæftigelsesstatus og fagforening, men et tab af forretninger pga til pandemi, stigende brændstofpriser og stillestående incitamenter har skabt en stejl mangel på chauffører i Land. For at lette situationen for alle har virksomheden

lanceret en Uber Priority -tjeneste i tre byer i Brasilien - Belem, Campinas og Curitiba. Kunder, der benytter Uber Prioridade - som tjenesten kaldes i Brasilien - bliver nødt til det betale en højere takstgebyr i bytte for reducerede ventetider på en førerhus. Uber nævner imidlertid i sin pressemeddelelse, at Priority-tjenesten har til formål at tilbyde en anden indtjeningsmulighed for sine chaufførpartnere.

Uber Priority løser muligvis to problemer på én gang

Hvad angår omkostningerne, siger Uber, at Priority -førerhuse vil koste lidt højere end UberX, som kan rumme op til fire personer som en del af servicen. Ifølge en Bloombergrapport, vil Uber Priority -ture koste cirka 20 procent højere end almindelige ture. For at benytte tjenesten skal brugerne blot vælge den nye prioritet, mens de søger efter en tur i Uber -appen. Der er ingen faste timer for at benytte en Priority -førerhus med lavere ventetider, og tilgængeligheden afhænger af det aktuelle trafikniveau. Uber siger, at det forventer flere kørselsanmodninger forud for feriesæsonen og også takket være lempelsen af ​​COVID-19-restriktionerne. For at huske, begyndte virksomheden for nylig at tilbyde gratis ture i USA for folk, der besøger et COVID-19-vaccinationscenter.

Ubers seneste eksperiment er i øjeblikket begrænset til Brasilien, og der er ingen officiel bekræftelse vedrørende Prioritys ekspansion til flere markeder som Nordamerika og Europa. Virksomheden har på det seneste udvidet sit fodaftryk i USA med sine Uber Eats and Connects-tjenester, men situationen med sine chaufførpartnere er ikke forbedret meget. Da pandemien førte til afskedigelser på grund af faldende forlystelser, og virksomheden begyndte at fokusere på nyt leveringscentrerede tjenester som Connect, Uber fortsatte med at have et spændt bånd med sine chauffør-partnere. Prioritetstjenesten ser ud til at være en midlertidig løsning, der kan implementeres i varierende grad af succes i USA og også andre steder. Hvis virksomheden ikke er villig til at give medarbejderstatus og tilhørende fordele til gigearbejdere, kan den i det mindste tilbyde dem en mulighed for at tjene flere penge med tjenester som Priority, som også er bekvemme for passagerer, der er villige til at betale for det.

Kilde: Uber Brasilien, Bloomberg

Gal Gadot reflekterer over Joss Whedons misbrugende kommentarer til Justice League Set

Om forfatteren