Top Gun 2: Hvorfor Tom Cruise ikke fik lov til at flyve et F-18 jagerfly

Hele vejen igennem Top Gun: Maverick, Tom Cruises karakter Pete "Maverick" Mitchell piloter flere fly, men den amerikanske flåde forbød skuespilleren at styre F-18 Super Hornet. Joseph Kosinskis efterfølger til den originale hitfilm fra 1986 skal udgives den 27. maj 2022 efter adskillige stød i programmet. Top Gun lover uovertrufne og uforglemmelige luftkampscener. Filmen har også prioriteret praktiske effekter frem for CGI, hvilket tilføjer autenticitet til handlingen. Mens Cruise er kendt for at udføre sine egne stunts til mange af hans film, var nogle af de tricks, der blev foreslået til Top Gun: Maverick, lidt for ambitiøse, selv efter Cruises standarder.

I et interview med imperium, sagde Tom Cruise, at han fortalte Top Gun: Maverick producer Jerry Bruckheimer, at han gik med til at vende tilbage som Maverick med en betingelse: "Jeg sagde til Jerry [Bruckheimer], "Jeg vil gøre det, hvis...", hvilket betyder, at jeg ikke har tænkt mig at lave CGI-tingene." Cruise skrev med andre ord kun under på projektet med Bruckheimers aftale om, at filmens effekter 

ikke være afhængig af hokey-lignende CGI. Cruise var faktisk så ambitiøs, at han oprindeligt havde håbet på at flyve et rigtigt Boeing F-18 jagerfly. En certificeret pilot, Cruise er godt vant til højoktan flystunts. Mange krydstogtfans vil allerede være klar over, at mange af de mere imponerende helikopterstunts i 2018'erne Mission: Impossible - Fallout Blev udført ved Krydstogt. Bruckheimer fastholder dog, at den amerikanske flåde i sidste ende afviste Cruises anmodninger om at flyve Super Hornet, som kan prale af et prisskilt på over 70 millioner dollars.

F-18 jetflyet er med i Top Gun: Maverick, men disse scener blev alle fuldført med assistance fra flådepiloter. Ifølge producenten Bruckheimer flyver Cruise et P-51 propeldrevet jagerfly samt nogle helikoptere. Med hjælp fra dygtig redigering bør handlingssekvenserne forblive overbevisende for selv det mest veltrænede øje. Der er endnu ingen bekræftelse på, hvorfor den amerikanske flåde kunne have benægtet Cruises forhåbninger om at pilotere en Super Hornet – men den mest Den logiske grund ville være forsikringsproblemer, som altid er en overvejelse nok til at forhindre aktører i at gøre deres egne stunts.

Prisen på flyet spiller også ind - prisen på en rigtig F-18 Super Hornet ville udgøre omkring halvdelen af Top Gun: Maverick's budget på 152 millioner dollars. Det ville sandsynligvis skabe logistiske mareridt for forsikringen af ​​filmen. Det er ikke engang for at nævne at forsikre Cruise selv, som, selvom han allerede er certificeret pilot, har ringe erfaring med denne form for supersoniske militærfly. Bortset fra forsikringsproblemer, hvis en uerfaren pilot som Cruise mister kontrollen over et højhastighedsfly, kan det også betyde fare for civile og/eller militært personel på jorden.

Fans bliver nødt til at vente til foråret 2022 for at se Cruise vende tilbage til farezonen som Maverick. At dømme ud fra interviews og trailere ser det ud til, at Bruckheimer og Cruise er oprigtige i deres påstande, at Top Gun: Maverick understreger praktiske effekter i forhold til CGI. Både skuespilleren og producenten virker forpligtet til at skabe den mest fordybende oplevelse som muligt. Måske kan fans blive enige om, at denne film rummer masser af spændingspotentiale, uanset om dens skuespillere er eller ej rent faktisk piloter jagerfly til flere millioner dollar.

Black Adam Producer afslører, hvad Pierce Brosnan bringer Dr Fate

Om forfatteren