Selvkørende FedEx-lastbiler kommer måske snart til en vej i nærheden af dig
FedEx har lanceret en kommerciel pilot for at teste autonom godstransport mellem Dallas og Houston. Autonome køretøjer bliver mere og mere almindelige i flere stater, efterhånden som flere virksomheder deltager i kapløbet om at starte fuldgyldige selvkørende tjenester over hele landet. En af de mest bemærkelsesværdige fremskridt i denne sektor kommer fra Alphabets Waymo, som for nylig brugt sit Trusted Tester-program til San Francisco efter omfattende test i Phoenix, Arizona.
Selvom flere virksomheder hopper på den selvkørende vogn, er sikkerheden fortsat en bekymring, og rapporter om Tesla styrter ned, mens den er på autopilot hjælper ikke sagerne. Mens bilulykker med menneskelige chauffører har fundet sted lige siden starten af bilindustrien, har ulykker med selvkørende køretøjer altid en tendens til at få mere omtale. Udover de meget omtalte Tesla-ulykker har Ubers selvkørende køretøjer også været involveret i mindst én dødsulykker, mens Waymos ulykker stort set har været relativt små fender-benders uden rapportering dødsulykker.
FedEx arbejder sammen med udvikleren af autonom kørselsteknologi Aurora og erhvervskøretøjsproducenten PACCAR på sit pilotprojekt. Den valgte rute er mellem Houston og Dallas, hvilket resulterer i en 500-mile rundtur langs Interstate 45, og virksomheden siger det vil betjene autonome lastbiler på ruten "flere gange" om ugen som en del af projektet. Ifølge FedEx vil køretøjerne have en backup sikkerhedschauffør til at håndtere eventuelle nødsituationer, men vil ellers fungere i autonom tilstand.
Selvkørende lastbiler på vej
De køretøjer, der er valgt til projektet, er PACCARs klasse 8-lastbiler, mens den automatiske køreteknologi kommer fra Aurora. Udstyret til den selvkørende teknologi inkluderer et væld af kameraer og en hel masse sensorer, inklusive LiDAR, radar og mere. Ifølge FedEx er piloten en del af dens bestræbelser på at gøre virksomheden "fremtidsklar" og vil bidrage til at øge sikkerheden og effektiviteten af sektoren fremover. Piloten er en del af det, FedEx beskriver som en "industriens første trevejssamarbejde mellem en logistikudbyder, selvstændig teknologiudvikler og en lastbilproducent."
Der er ikke noget officielt ord fra nogen af de tre selskaber om, hvornår piloten slutter, eller hvornår en mere bredere implementering vil begynde, men meget vil sandsynligvis afhænge af, hvordan tingene går i den mellemliggende periode. I mellemtiden er dette projekt for Aurora en del af dets planer om at lancere en selvstændig vognmandsforretning i 2023. Ifølge kommentarer givet til TechCrunch, forventer virksomheden, at erfaringerne fra FedEx-partnerskabet vil blive brugt til at videreudvikle sin flåde i fuld selvkørende tilstand uden sikkerhedschauffør.
Kilde: FedEx
90 dages forlovede: Hvad Michaels eks, Sarah har lavet siden Juliana splittede