'Flugzeuge: Feuer & Rettung' Rezension

Kurz gesagt: Planes: Fire & Rescue ist ein technisch besser gemachter Film als sein Vorgänger, aber ansonsten genauso generisch (in gewisser Weise mehr) auf Storytelling-Ebene.

In dem Flugzeuge Folge Flugzeuge: Feuer & Rettung, treffen wir uns mit Dusty Crophopper (gesprochen von Dane Cook), der mittlerweile zu den berühmtesten Flugzeugen des Weltrennsports geworden ist (wenn nicht das berühmtesten) aeronautischen Rennfahrer der Welt. All diese Hochgeschwindigkeitsaktionen haben jedoch ihren Tribut von Dustys Zahnrädern gefordert – und als sich herausstellt, dass er beschädigt ist Getriebe ist ein Modell, das schon lange nicht mehr produziert wurde, Dusty sieht sich der Möglichkeit ausgesetzt, dass er möglicherweise nie Rennen fährt wieder.

Eine neue Karrierechance für Dusty bietet sich, wenn sich herausstellt, dass, um Sicherheitsvorschriften zu erfüllen, Der Flughafen Propwash Junction benötigt ein zweites Löschfahrzeug, um den älteren Feuerwehr- und Rettungswagen Mayday (Hal Holbrook). Zuerst muss Dusty jedoch die richtige Zertifizierung von Blade Ranger (Ed Harris) erhalten, einem erfahrenen Hubschrauber, der ein Elitefeuer leitet und ein Rettungsteam im Nationalpark Piston Peak - aber hat Dusty das Zeug dazu, mit den Besten der Besten Waldbrände zu bekämpfen?

Regie Roberts 'Bob' Gannaway (Stich! Der Film), Flugzeuge: Feuer & Rettung stellt eine Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger in der technischen Abteilung dar - d.h. im Gegensatz zum ersten Flugzeuge Fortsetzung sind die visuellen Storytelling-Qualitäten der Fortsetzung eher auf dem Niveau, das einer Kinoveröffentlichung gebührt. Die Computeranimation von DisneyToon Studios erreicht noch lange nicht das Niveau an greifbaren und/oder ausdrucksstarken Details, das Walt Disney Animation oder Pixar Animation bieten, aber die Die gesamte filmische Sprache (Einsatz von Montage, Übergängen usw.) ist ausgefeilter als die des Vorgängers - und die Handvoll Action-Sequenzen bieten sogar einige wirklich beeindruckende Bilder. Das heißt: 3D ist keine Notwendigkeit, um das volle Seherlebnis zu erhalten.

Leider gehen diese Qualitätsgewinne der Animationstechnik zu Lasten der Handlung und der Charakterentwicklung in Flugzeuge: Feuer & Rettung. Die Flugzeuge Fortsetzung bewegt sich von der Sport-Underdog-Formel seines Vorgängers ins Action-Helden-Territorium, endet jedoch mit einer Geschichte, die als Ergebnis weniger Richtung und Fokus hat (was ist etwas sagen). In ähnlicher Weise scheint die Beziehung zwischen Dusty und Blade Ranger die Geschichte emotional zu verankern – ähnlich wie die von Dusty und Skipper (Stacey Keach). Die Schüler/Lehrer-Dynamik tat es im ersten Teil – aber da Dusty der einzige Charakter mit irgendeiner Art von Bogen ist, klingt die Auszahlung ihrer Nebenhandlung ziemlich hohl.

Die Flugzeuge: Feuer & Rettung Geschichte und Drehbuch (von Gannaway mitgeschrieben) enthalten tatsächlich Elemente, die erweitert werden könnten, um eine reichere Erzählung zu weben Wandteppich, aber entweder haben die Filmemacher das nicht erkannt oder es gab zusätzliches wichtiges Handlungsmaterial, das es nie über die Anfangsstadien von geschafft hat Entwicklung. Obwohl sich der Film als herzlicher Gruß an die Tapferkeit echter Feuerwehrleute und Rauchspringer erweist, fühlt er sich eher wie ein kalkuliertes Unternehmensprodukt - jemand, der daran interessiert ist, so viele Fahrzeugfiguren (die reif sind, als Spielzeug verkauft zu werden) hineinzustopfen, und kinderfreundlich Auto/Flugzeug/Zug/usw. Wortspiele wie möglich.

Wie beim ersten Flugzeuge Film, in Feuerwehr Dusty ist eine Jedermann-Persönlichkeit (Everyplane?), der es an wirklicher Tiefe mangelt. Ebenso werden die meisten Nebendarsteller aus dem vorherigen Film beiseite geschoben, um Platz für neue Charaktere zu schaffen, die eher fragwürdig sind - siehe: die Schwerlasthubschrauber Windlifter, der wie ein Indianer-Stereotyp redet (gesprochen von Cherokee-Schauspieler Wes Studi) - bis eben flach, wie das Rettungsflugzeug Dipper (Julie Bowen), die zufällig auch ein Dusty-Fangirl ist, und der "Bösewicht" des Films Cad Spinner (John Michael Higgins), der gewinnorientierte SUV und Superintendent bei Piston Gipfel. Sie werden wahrscheinlich andere Stimmen erkennen (Fred Willard, Patrick Warburton, Regina King, Curtis Armstrong usw.), aber die Chancen stehen gut, dass es Ihnen schwer fallen wird, sich die Namen ihrer Charaktere (oder irgendetwas anderes über sie) zu merken. danach.

Die Kurze davon: Flugzeuge: Feuer & Rettung ist auf technischer Ebene ein besser gemachter Film als sein Vorgänger, aber ansonsten genauso generisch (in gewisser Weise mehr) auf Storytelling-Ebene. Auch hier gibt es nichts, worüber man sich wirklich aufregen könnte - selbst die offensichtliche Marktgängigkeit der Charaktere und veraltete Archetypen wirken einfach faul, nicht beleidigend. Kinder, die den ersten genossen haben Flugzeuge Film sollte auch viel an der Fortsetzung finden, obwohl sie das wahrscheinlich so gut wie vergessen haben Sie haben diese Filme jemals gesehen, als sie älter waren (genau wie ihre Eltern, als der Abspann begann) rollen).

ANHÄNGER

Flugzeuge: Feuer & Rettung spielt jetzt in 2D- und 3D-Kinos. Es ist 84 Minuten lang und wird als PG für Action und einige Gefahren eingestuft.

Unsere Bewertung:

2 von 5 (Okay)

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