SnowRunner: Schlamm- und Schnee-Getriebehandbuch

Schneeläufer ist eine der realistischsten Offroad-Simulationen, die es gibt. Es verfügt über eine breite Palette von Fahrzeugen, die alle Stärken haben, wenn es um den Transport von Gütern und das Erkunden von gefährlichem Gelände geht. Die Aufrüstung von Reifen und Federung ist sehr wichtig; Viele Spieler übersehen jedoch den Effekt, den das richtige Schalten auf einer Reise haben kann.

In Getrieben finden Spieler alle Fahrfunktionen ihrer Fahrzeuge. Es gibt unzählige Optionen, die Spieler während der Kampagne nutzen können, und jede hat einen bestimmten Zweck. Dies kann für Neulinge der Serie ziemlich verwirrend sein. Hier ist eine Übersicht über alle wichtigen Gearbox-Funktionen in Schneeläufer.

Hinterradantrieb und Allradantrieb in SnowRunner

Die erste Fahrzeugfunktion, die Spieler verstehen müssen, ist der Unterschied zwischen Hinterradantrieb (RWD) und Allradantrieb (AWD). RWD bedeutet einfach, dass die Hinterräder die einzigen sind, die Kraft vom Motor erhalten. AWD bedeutet, dass alle Räder Kraft erhalten und somit keines von ihnen nur lose Räder sind, die herumgeschoben werden müssen.

AWD wird der bevorzugte Modus für Spieler sein. Denn schwerer Schlamm und Schnee können verhindern, dass alle Reifen eine perfekte Traktion erlangen. Wenn der Truck mit RWD ist und die Hinterräder stecken bleiben, müssen die Spieler andere Fahrzeuge zur Hilfe rufen. Wenn AWD aktiviert ist, haben die Vorderräder möglicherweise genug Kraft, um das Auto aus der Situation zu ziehen.

Niedriger Gang in SnowRunner

Low Gear (L) senkt die Gesamtleistung eines Fahrzeugs, sodass sie geringer ist als die des Motors. Dadurch müssen die Bremsen weniger Arbeit leisten, um die Geschwindigkeit des Autos zu kontrollieren, und verhindert einen Traktionsverlust auf kniffligen Straßen. In Schneeläufer, müssen die Spieler durch Schlamm, Schnee, Steigungen und zerklüftete Straßen navigieren. Low Gear ist für all diese Bedingungen hilfreich, da es das Auto ohne starke Eingaben des Spielers langsam bewegt.

Auf einem tückischen und steilen Weg können Scout-Fahrzeuge leicht überschlagen und stehen bleiben. Dies ist ein großes Problem, insbesondere beim Spielen mit einem Controller. Ein Druck auf das Gas kann einen Lastwagen über die Kante rasen lassen. Das Schalten in den niedrigen Gang kann dieses Ereignis verhindern, indem es den Spielern ermöglicht, den Gasknopf vollständig zu drücken, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass sich der Truck mit zu viel Kraft bewegt. Gezackte Felsen sind in dieser Hinsicht ein Killer, also verwenden Sie Low Gear, wenn Sie auf sie stoßen. Beim Aufwärts- oder Abwärtsfahren auf schmalen Pfaden hält Low Gear das Fahrzeug gleichmäßig in Bewegung, ohne es so zu übertreiben, dass die Kontrolle verloren geht.

Low Gear ist auch bei dickem Schlamm oder Schnee hilfreich. Das Stoppen des Bewegungsflusses ist eine gute Möglichkeit, einen LKW durch die Schwerkraft in die Tiefe ziehen zu lassen. Beim Überqueren von Schlamm und Schnee müssen die Spieler ihre Trucks mit einer angemessenen Geschwindigkeit bewegen, ohne dass sie durch ruckartige Bewegungen tiefer sinken würden. Low Gear hält das Drehmoment des Motors aufrecht, ohne die gesamte Kraft auf die Rotation der Reifen zu übertragen. Während viele Spieler davon ausgehen würden, dass sie schneller aus dem Schlamm kommen, ist das Gegenteil der Fall. Fahren Sie langsamer und lassen Sie die Reifen durch. Geschwindigkeit gleich Traktionsverlust.

Low Plus (L+) und Low Minus (L-) sind Gänge, die in Advanced Gearboxes zu finden sind. Diese ermöglichen dem Spieler einfach einen größeren Geschwindigkeitsbereich, während er die volle Kontrolle über seine Traktion behält. L+ gibt den Reifen einen sanften Energieschub, der bei Steigungen mit plötzlichen steilen Anstiegen hilfreich sein kann. L- ist beim Abstieg hilfreich. Wechseln Sie zwischen L, L- und L+ so oft wie nötig, wenn Sie gefährliche Pfade hinauf- oder hinabsteigen.

High Gear im SnowRunner

High Gear (H) ist eines der am wenigsten verwendeten Gänge in Schneeläufer ist jedoch sehr hilfreich, wenn es verwendet werden kann. High Gear versetzt das Fahrzeug in seinen energieeffizientesten Zustand, kann aber nur auf glatten ebenen Straßen eingesetzt werden. In echten Autos ermöglichen höhere Gänge, dass die Räder näher an die gleiche Geschwindigkeit gedreht werden, wie der Motor dreht. Dies verbraucht weniger Energie und ermöglicht es dem Fahrer, höhere Geschwindigkeiten zu erreichen. In Schneeläufer, High Gear ermöglicht es dem Spieler, kostbaren Treibstoff zu sparen, solange er eine angemessene Geschwindigkeit halten kann. Dies ist ein Lebensretter gegen das Ende langer Fahrten mit großen Materialien.

Beim Schalten in den hohen Gang ist ein Abwürgen möglich, seien Sie also vorsichtig. Dieser Gang kann nur verwendet werden, wenn das Fahrzeug bereits voll ausgelastet ist, da sonst die Räder zu krampfen beginnen und der LKW an Geschwindigkeit verliert. Es kann schwierig sein, die Verwendung von High Gear zu meistern, aber dies erspart den Spielern viele Fahrten zur Tankstelle.

Differentialsperre in SnowRunner

Differentialsperre (Diff Lock) ist ein Muss in großen Offroad-Lkw. Wenn ein Truck im Schlamm stecken bleibt, werden viele Spieler bemerken, wie sich einige der Räder durchdrehen, während andere still stehen. In echten Autos liegt dies daran, dass sich die Antriebsräder bei Kurvenfahrten mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten bewegen können. In schlammigen oder verschneiten Umgebungen kann dies ein Problem sein, da der Schlamm die Räder daran hindert, sich mit voller Geschwindigkeit zu drehen. Ein Rad dreht sich schnell durch, während das andere den Kräften des Schlamms erliegt und langsamer wird.

Die Differentialsperre zwingt beide Seiten der Achse, sich unabhängig von äußeren Kräften gleichzeitig zu drehen. Dies wird es den Spielern ermöglichen, in den meisten Situationen die Traktion zurückzugewinnen. Diff Lock kann nur im Low Gear aktiviert werden. Trucks wie der International Paystar 5070 sind für neue Spieler äußerst wertvoll und sollten so schnell wie möglich gespart und gekauft werden. Der Paystar ist mit AWD und Diff Lock ausgestattet, ohne dass irgendwelche Upgrades erforderlich sind. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, dass Spieler während langer Fahrten Scout-Fahrzeuge und Spotter verwenden. Lastwagen können immer noch stecken bleiben, wenn all dies aktiviert ist. Wenn Sie diese alle auf einmal verwenden, können Sie einen Spediteur so nah wie möglich an einen Scout heranführen.

Schneeläufer ist für PlayStation 4, Xbox One und PC verfügbar.

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