Tesla Model S- und Model X-Besitzer reichen Sammelklage wegen Suspendierung ein

Tesla erwägt, diese Weihnachtszeit in Rechtsstreitigkeiten zu verbringen, als Besitzer seines Model S und Model X Elektrofahrzeuge (EVs) haben eine Sammelklage gegen den Autohersteller wegen Ignorieren der Sicherheit eingereicht Themen. Die Klage behauptet, dass Teslas Aufhängungsdesign die Sicherheit der Passagiere gefährdet und das Unternehmen absichtlich an einer Vertuschung beteiligt war.

Tesla wurde 2003 gegründet und hat sich seitdem über dem Automarkt zum wertvollsten Autohersteller der Welt entwickelt. Als EV-Kraftwerk war Tesla in seinem jungen Leben mehreren Gerichtsverfahren und verschiedenen Graden von Rechtsstreitigkeiten ausgesetzt. Tatsächlich gab es 2009 sogar einen Rechtsstreit, um festzustellen, welcher der frühen Mitarbeiter des Unternehmens den Titel des Mitbegründers beanspruchen konnte, einschließlich des aktuellen CEOs Elon Musk. Dies ist auch nicht das erste Sicherheitsproblem, mit dem der Autohersteller konfrontiert ist. Tesla vor kurzem fing an, sich an Tausende zu erinnern seiner E-SUVs Model X und Model Y.

Laut einem Bericht von CNET, die Klage umfasst viele Beschwerden der National Highway Traffic Safety Administration und macht auf einen chinesischen Tesla aufmerksam Erinnern Sie sich an das anscheinend gleiche Problem mitModell X und Modell S Fahrzeuge. zusätzlich Unterlagen bieten auch Beweise für Teslas Versuch, die Sicherheitsprobleme zu vertuschen. Bisher scheinen die fraglichen Sicherheitsprobleme nur einige der älteren Modelle von Tesla zu betreffen.

Tesla wird seinen Tag vor Gericht haben

Das Problem bezieht sich auf angeblich fehlerhafte vordere und hintere Querlenkerkomponenten an den Elektrofahrzeugen Model S und Model X, die zwischen 2013 und 2018 gebaut wurden. Anscheinend kann das Problem dazu führen, dass ein Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug verliert, da sich das Rad und die Aufhängung zu trennen beginnen. In einigen Fällen, die in der Klage angeführt werden, hat sich das Rad vollständig vom Auto gelöst. Teslas vorheriges Argument besagte, dass das Problem zum großen Teil auf Missbrauch durch die Fahrer selbst zurückzuführen ist. aber die Kläger glauben, dass dies Teslas Versuch war, sich der Verantwortung (und den hohen Kosten) von. zu entziehen zugeben ein Konstruktionsfehler.

In der Klage wird behauptet, Tesla habe angeblich große Anstrengungen unternommen, um die immensen Kosten eines Rückrufs zu vermeiden die EVs und gab stattdessen kleinere technische Service-Bulletins heraus, um das Offensichtliche anzugehen Themen. Was noch schlimmer ist (wenn wahr) sind die Behauptungen, die der amerikanische Autohersteller verlangte von Kunden NDAs (Geheimhaltungsvereinbarungen), um das Problem zu beheben. Derzeit hat Tesla ein neues Software-Release und ein separater Rückruf, auf den wir uns konzentrieren müssen, aber dieses Problem wird jetzt nicht verschwinden, da die Klage offiziell in Kalifornien eingereicht wurde. Es liegt an den Gerichten, zu entscheiden, was als nächstes kommt, aber Tesla muss möglicherweise sein PR-Team erneut einstellen, um die Schadensbegrenzung auf einem weiteren neuen Chip für die Integrität von Teslas Kohlefaserpanzerung zu unterstützen.

Quelle: CNET

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