Drohnen liefern medizinische Versorgung und lebenswichtige Hilfe

Matternet fliegt medizinische Versorgung mit Drohnen in Asien, Amerika, Europa und expandiert in den Nahen Osten, aber komplexe und veraltete Vorschriften halten das Unternehmen in den USA zurück. Matternet hat sich seinen Ruf durch humanitäre Drohnenlieferungen in Regionen wie Papua-Neuguinea und Bhutan erworben. Heute ist das auf Drohnen-Gesundheitslogistik spezialisierte Unternehmen in Berlin, der Schweiz, Tokio und Abu Dhabi tätig.

Ende 2019 hat sich Matternet mit UPS zusammengetan und die erste Lieferung per Drohne des Pfizer-BioNTech durchgeführt Covid-19 Impfung in North Carolina USA. Durch die Partnerschaft erhielt das Unternehmen die FAA-Zertifizierung, erweiterte jedoch seine US-Aktivitäten nie. Matternet betreut ein 13-Krankenhaus-Netzwerk in der größten Stadt Europas, Berlin, wo täglich 15.000 Proben transportiert werden. In Tokio hat sich das Unternehmen mit Japan Airlines zusammengetan, um verschreibungspflichtige Medikamente, medizinische Bedarfsartikel und Blutkonserven zu transportieren. Jetzt bauen sie ihr Geschäft in Abu Dhabi auf.

Matternet hat kürzlich seine neueste Technologie eingeweiht, einen autonomen Drohnen-Port, ein Schlüssel für ihre Vision von die Zukunft der Drohnenlieferung, aber das Unternehmen hat keine Pläne für die USA. Die FAA regelt alle Drohnenträger durch die Richtlinien für die Paketzustellung durch Drohnen (Part 135), die in Notfällen gemäß der SGI von besonderem Regierungsinteresse beschleunigt werden können. Die Vorschriften sind komplex und umfassen fünf langwierige Zertifizierungsphasen. Einige FAA-Spezifika sind sehr veraltet, zum Beispiel die Verordnung, die verlangt, dass Drohnenbetreiber „in Sichtweite“ der Drohne sein müssen. Die FAA versichert, dass sie die Vorschriften lockern und daran arbeiten, der neuen Technologie gerecht zu werden, aber die Realität ist, dass es nur wenige Drohnenunternehmen gibt, die in der Lage sind, durch alle FAA-Reifen zu springen.

Die Zukunft der Drohnenlieferung ist da, um zu bleiben

Im Gegensatz zu anderen Drohnenunternehmen ist Matternet nicht nur über einfache Drohnen. Sie betreiben ein fortschrittliches End-to-End-System, das aus Drohnen, Missionskontrollräumen und Drohnenstationen besteht. Ihre M2-Drohne kann sicher bis zu 4,5 Pfund Nutzlast fliegen, bei schlechtem Wetter und Regen operieren und bis zu 20 Kilometer weit fliegen und dabei Höchstgeschwindigkeiten von 70 km/h erreichen. Die neueste Innovation von Matternet ist ein futuristischer, 3 Meter hoher Drohnenport, von dem das Unternehmen glaubt, dass er die Zukunft der Drohnenlieferung ist.

Pakete werden am Drohnenhafen zugestellt und abgeholt. Benutzer kommen nie rein direkter Kontakt mit der Drohne. Der Drohnenport automatisiert das Be- und Entladen von Nutzlasten und die Drohnenwartung, einschließlich des Austauschs frischer Batterien. Das Unternehmen nennt die Drohnen-Ports die „Knoten des Nervensystems“, während die Operatoren in der Missionskontrolle „das Gehirn“ sind des Systems in der Cloud“ auf Kundenanfragen reagieren, Routen erstellen und die Drohnen. “Wir wollen zeigen, wie Drohnen-Stadtnetzwerke funktionieren“, sagte Andreas Raptopoulos, Mitbegründer und CEO von Matternet aus dem Silicon Valley. Matternet ist zuversichtlich, dass sein innovatives Drohnen-Liefersystem die Türen zu anderen Städten öffnen wird.

Quellen: Matternet

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