Austin Stowell spricht über die Brücke der Spione und filmt Flugzeugabstürze
Wenn der aufstrebende Schauspieler Austin Stowell bekannt vorkommt, liegt das wahrscheinlich daran, dass Sie sich an ihn erinnern, weil er J.K. Simmons' Tempo in Schleudertrauma und/oder du hast ihn in TNTs Krimi gesehen Öffentliche Moral. An diesem Wochenende kommt Stowell in Steven Spielbergs historischem Thriller auf die große Leinwand Brücke der Spione, als der dekorierte Air Force-Veteran und niedergeschossene CIA-Spionageflugzeugpilot Francis Gary Powers.
Bildschirm-Rant traf sich vor kurzem mit Stowell für ein kurzes Gespräch darüber, wie er die Rolle bekommen hat, welche Recherchen er für die Rolle gemacht hat und wie er und die Filmemacher die intensive Flugzeugabsturzsequenz des Films umgesetzt haben.
Ich habe gelesen, dass Mr. Spielberg Sie gesehen hat Öffentliche Moral und Sie für die Rolle empfohlen, wann haben Sie ihn getroffen?
Er kam, natürlich hat er das Casting genehmigt, wie er es für alle seine Shows tut, aber dann kam er zum Set, während wir den Pilotfilm drehten. Wir haben uns dort getroffen und das war das erste Mal, er kam, als Ed Burns und ich die Szene drehten, in der ich ihm sage, ob Timothy Hutton jemals wieder meine Mutter berührt er ist ein toter Mann, und Steven an diesem Tag dabei zu haben war großartig, denn es ist eine wirklich lustige, starke Szene für Eddie und mich, also war es großartig, den Meister zu haben dort.
Worüber war das erste Gespräch Brücke der Spione?
Sie schickten mir das Drehbuch und ich las das und kurz darauf riefen sie an und boten mir die Rolle an und was machst du sonst noch [außer ja sagen]? Ich habe eine Tradition, immer wenn ich eine größere Rolle bekomme, finde ich das nächste Gewässer und springe hinein. Ich landete mit all meinen Klamotten in einem Pool, zu dem einer meiner Mitbewohner nach draußen kam und sagte: "In Ordnung, was hast du bekommen?"
Welche Informationen oder Hintergründe haben Sie von Ihren Filmemacher-Geschichtsfans Steven Spielberg und Tom Hanks erhalten und welche Recherchen haben Sie dann selbst durchgeführt?
Ich habe das Buch gelesen, bin rausgegangen und habe das gleich mitgenommen, es heißt Operation Overflight: Eine Erinnerung an den U-2-Vorfall, das ist wie der Fahrplan eines Schauspielers bei der Erstellung des Charakters. Und dann musste ich noch einen Schritt weiter gehen, denn sein Sohn, Francis Gary Powers Jr., schickte mir alle Interviews, die er hatte Vater hatte während dieser Zeit die Vorbereitungen für das Buch gemacht, also bekam ich alle möglichen Sachen zu hören, die es nie bis ins Buch geschafft haben Seite. Die Stimme des Mannes, den ich porträtiere, zu hören und in den Kopf zu kommen und seinen persönlichen Bericht aus erster Hand zu hören nur der Absturz, aber die Gefangenschaft, seine Rückkehr nach Hause und wie das Leben war, als er aufwuchs, all das war einfach, das ist von unschätzbarem Wert für mich. Nicht nur als Schauspieler, sondern auch als neugieriger Teilnehmer des Films war es einfach unglaublich, alles über diese Zeit zu erfahren.
Wie haben Sie die Crash-Sequenzen gefilmt und welche Art von Training oder Flugmanövern gehörten dazu?
Wir haben kein Flugtraining gemacht, dafür gab es sozusagen kein Bootcamp, aber der Flugablauf war Gefilmt über drei Tage auf dem Flughafen Tempelhof in einem der Hangars, wo ich buchstäblich Stevens war Marionette. Ich hing von der Decke und er konnte steuern, sie hatten einen hydraulischen Arm mit einem daran befestigten Cockpit, damit es rauf, runter, sich drehen, drehen, vibrieren konnte, ich bin überrascht, dass das Ding nicht auch Rad schlagen konnte, es war wild. Es hat viel Spaß gemacht und es hat so viel Spaß gemacht, dass es sich so gut auszahlt, es ist eine erstaunliche Sequenz und obwohl ich keinen Crash hatte, fühle ich mich wie ich und ich hoffe, dass die Zuschauer auch das Gefühl haben, dass sie zumindest wissen, wie sich das anfühlen könnte, und das definitiv nie in echt erleben wollen Leben.
Ein dramatischer Thriller vor dem Hintergrund einer Reihe historischer Ereignisse, DreamWorks Pictures/Fox 2000 Pictures’ „Bridge of Spies“ ist die Geschichte von James Donovan, a Anwalt aus Brooklyn, der mitten in den Kalten Krieg gerät, als die CIA ihn mit der fast unmöglichen Aufgabe schickt, über die Freilassung eines gefangenen Amerikaners zu verhandeln U-2-Pilot. Die Drehbuchautoren Matt Charman und Ethan Coen & Joel Coen haben diese bemerkenswerte Erfahrung in Donovans Leben zu einer Geschichte verwoben inspiriert von wahren Begebenheiten, die die Essenz eines Mannes einfangen, der alles riskiert hat und seine persönliche Reise lebendig macht Leben.
Brücke der Spione Kinostart am 16. Oktober 2015.
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