Πώς έχασε η Tesla και στη συνέχεια ανέκτησε την κορυφαία βαθμολογία ασφάλειας από τις αναφορές καταναλωτών

click fraud protection

Tesla Τα οχήματα συνήθως κατέχουν κορυφαίες βαθμολογίες ασφάλειας, αλλά το Model 3 έχασε πρόσφατα αυτή την κατάσταση, σύμφωνα με το Consumer Reports και το Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Σε μια πλήρη εικόνα, και οι δύο οργανισμοί αποκατέστησαν την κατάσταση του Model 3 περίπου ένα μήνα αργότερα, ανακτώντας τη βαθμολογία ότι ήταν μεταξύ των ασφαλέστερων μεσαίων πολυτελών οχημάτων στην αγορά το 2021. Η τάση της Tesla να κάνει γρήγορες αλλαγές στα αυτοκίνητά της μέσω ενημερώσεων λογισμικού είναι αυτό που προκάλεσε αυτό το χτύπημα στο δρόμο.

Η Tesla έχει μια σταθερή ιστορία στην παραγωγή οχημάτων με εξαιρετικά ρεκόρ ασφάλειας. Όταν ένα Tesla πιάνει φωτιά ή συντρίβεται, είναι πρωτοσέλιδα ειδήσεων, ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι είναι συνηθισμένο ή κάτι τέτοιο το μοντέλο 3 ή οποιοδήποτε άλλο μοντέλο είναι επικίνδυνο. Αντίθετα, τα αρχεία δείχνουν ότι αυτά είναι μερικά από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στον κόσμο. Τα αρχεία δείχνουν επίσης ότι συνολικά πάνω από εκατό εκατομμύρια μίλια οδηγούνται πριν από μια ενιαία πυρκαγιά. Τα ατυχήματα που αφορούν ένα Tesla με χαρακτηριστικά ενεργητικής ασφάλειας συμβαίνουν μετά από οδήγηση άνω των δύο εκατομμυρίων μιλίων.

Το Model 3 της Tesla έχασε την ιδιότητα της κορυφαίας επιλογής από Αναφορές Καταναλωτή τον Μάιο του 2021, λόγω της αλλαγής της τεχνολογίας υποστήριξης οδηγού ώστε να βασίζεται αποκλειστικά σε κάμερες και όχι στο ραντάρ με κατεύθυνση προς τα εμπρός που χρησιμοποιούνταν προηγουμένως. Ο προβληματικός παράγοντας ήταν η αφαίρεση από την NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) των σημαδιών ελέγχου για προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης (FCW) και αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης (AEB). Χωρίς έλεγχο από τρίτους για την αποτελεσματικότητα του Tesla Vision, του συστήματος που διαθέτει μόνο κάμερα, η σύσταση έπρεπε να αποσυρθεί. Επίσης, ο Tesla σημείωσε ότι ορισμένα από αυτά τα χαρακτηριστικά ήταν περιορισμένα ή ανενεργά κατά τη διάρκεια της μετάβασης. Μόλις ένα μήνα αργότερα, ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός καταναλωτών Αναφορές Καταναλωτή, αποκατέστησε την κατάσταση της Tesla αφότου το IIHS δοκίμασε το Model 3 και διαπίστωσε ότι τα νεότερα συστήματα ασφαλείας Tesla Vision επαρκούσαν για να κερδίσουν ξανά την πρώτη βαθμολογία. Ο Έλον Μασκ έγραψε στο Twitter τα νέα και σημείωσε ότι ενδέχεται να επιτευχθούν μέγιστες βαθμολογίες για όλα τα τεστ στο μέλλον και το μοντέλο 3 θα ελεγχθεί ξανά σε ένα μήνα περίπου.

Κορυφαία Επιλογή Ασφαλείας+ από το IIHS! Αυτή είναι η υψηλότερη συνολική βαθμολογία, αλλά πιστεύουμε ότι μπορούμε να πάρουμε τη μέγιστη βαθμολογία και για όλες τις υποκατηγορίες/μεμονωμένες δοκιμές.
Επανάληψη δοκιμής σε ένα μήνα περίπου με βελτιωμένο λογισμικό. Στη συνέχεια, το βελτιωμένο λογισμικό θα μεταφορτωθεί σε όλα τα αυτοκίνητα με υπολογιστές FSD.

— Έλον Μασκ (@elonmusk) 29 Ιουνίου 2021

Πόσο καλό είναι το Tesla Vision;

Η ασφάλεια του Model 3 της Tesla κατά τη χρήση του νεότερου συστήματος υποβοήθησης οδηγού και αυτόνομης οδήγησης, Tesla Vision, επικυρώθηκε από το IIHS μετά από δοκιμές, κερδίζοντας βαθμολογία 'Superior' όσον αφορά την αποφυγή ή τον περιορισμό μιας σύγκρουσης με άλλο όχημα και σημείωσε βαθμολογία 'Advanced' για την ικανότητά του να αποφεύγει ή να μειώνει τους πεζούς επιπτώσεις. Αυτές είναι οι ίδιες βαθμολογίες που επιτυγχάνονται με τα συστήματα που βασίζονται σε ραντάρ που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα Model 3 που κατασκευάστηκαν πριν από τις 27 Απριλίου 2021. Αυτό σημαίνει ότι σε αυτές τις συγκεκριμένες δοκιμές, Tesla Vision είναι ήδη τόσο καλό όσο το προηγούμενο σύστημα που βασίζεται σε ραντάρ και ο Musk ισχυρίζεται ότι θα γίνει ακόμα καλύτερο στο εγγύς μέλλον.

Ενώ το ραντάρ μπορεί να φαίνεται ότι είναι μια πιο προηγμένη τεχνολογία, το πλεονέκτημα ενός συστήματος που βασίζεται στην όραση μπορεί να έχει να κάνει με την ανάλυση και τον θόρυβο. Ενώ ραντάρ είναι σχετικά χαμηλής ανάλυσης, ακόμη και φθηνοί αισθητήρες κάμερας παρέχουν αρκετά megapixel πληροφοριών και μπορούν να ρυθμιστούν ώστε να μειώνουν τον θόρυβο μειώνοντας το ISO. Ενώ η ζήτηση των καταναλωτών για καλύτερες κάμερες μπορεί να οδηγήσει στην ταχύτερη εξέλιξη των αισθητήρων εικόναςχαν αυτό του LiDAR και το Radar, μένει να δούμε αν η Tesla Vision θα συνεχίσει να σημειώνει καλά αποτελέσματα σε πιο δύσκολες συνθήκες, όπως χιόνι, βροχή και ομίχλη, που δεν μειώνουν την αποτελεσματικότητα του ραντάρ, αλλά ενδέχεται να επηρεάσουν τη νέα κάμερα που βασίζεται συστήματα. Προς το παρόν, οι τρέχουσες δοκιμές έχουν καθορίσει ότι το Model 3 είναι ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στον κόσμο και ο Μασκ φαίνεται σίγουρος ότι αυτό μόνο θα βελτιωθεί.

Πηγή: Αναφορές καταναλωτών 1, 2

Το Hulk's Powers μόλις είχε μια ανησυχητική νέα περιστροφή (αλλά τελικά έχει νόημα)

Σχετικά με τον Συγγραφέα