Γιατί ο Bill Gates λέει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι η απάντηση στην κλιματική αλλαγή
Microsoft συνιδρυτής Μπιλ Γκέϊτς εξήγησε πρόσφατα σε μια συνέντευξή του γιατί πιστεύει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα όπως η Tesla αποτελούν μόνο μέρος της λύσης για την κλιματική αλλαγή. Ο Gates συνομιλούσε με τον δημοσιογράφο Andrew Ross Sorkin Clubhouse και κάλυψε θέματα συμπεριλαμβανομένων τι αυτοκίνητο οδηγεί, τι παρακολουθεί στο Netflix και γιατί χρησιμοποιεί τηλέφωνο Android και όχι iPhone. Μεγάλο μέρος της συζήτησης, όμως, είχε να κάνει με τα θέματα που καλύπτονται στο νέο του βιβλίο, Πώς να αποφύγετε μια κλιματική καταστροφή.
Ο Gates επικεντρώνεται όλο και περισσότερο σε μια ποικιλία αιτιών καθώς έχει μειώσει τη συμμετοχή του στη Microsoft τα τελευταία 15 χρόνια. Ένας από τους κύριους τομείς στους οποίους έχει επικεντρωθεί είναι η κλιματική αλλαγή και το βιβλίο του προορίζεται να δώσει μια σαφή εικόνα των προκλήσεων που παρουσιάζει, καθώς και να παρουσιάσει μια "σχεδιάστε πώς ο κόσμος μπορεί να φτάσει στις μηδενικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου εγκαίρως για να αποφύγει μια κλιματική καταστροφή".
Εξηγώντας την πολυπλοκότητα των θεμάτων που σχετίζονται με την κλιματική αλλαγή, Είπε ο Γκέιτς: «Πρέπει σχεδόν να είσαι πολυμαθικός για να το καταλάβεις γιατί υπάρχει επιστήμη, υπάρχουν οικονομικά, υπάρχουν μοντέλα, υπάρχει καιρός». Εν ολίγοις, ωστόσο, είπε, 51 δισεκατομμύρια τόνοι εκπομπών παράγονται ετησίως και αυτό πρέπει να μειωθεί στο μηδέν για να περιοριστεί η χειρότερη δυνατή ζημιά. Ο Γκέιτς είπε ότι οι βραχυπρόθεσμες μειώσεις θα επικεντρωνόμασταν κυρίως-όπως η αιολική ενέργεια, η ηλιακή ενέργεια και ηλεκτρικά αυτοκίνητα - ήταν "φαινομενικός" με τον δικό τους τρόπο, είπε επίσης: «Είμαστε όμως πολύ υποεπενδυμένοι σε τομείς όπως το τσιμέντο και ο χάλυβας που παράγουν πολύ περισσότερες εκπομπές ρύπων μεταξύ τους από όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα στον κόσμο».
Γιατί ο Μπιλ Γκέιτς λέει ότι η πυρηνική είναι η απάντηση
Ο Γκέιτς πρότεινε ότι ένα από τα οφέλη αυτών των βραχυπρόθεσμων μειώσεων πέρα από τον δικό τους αντίκτυπο ήταν ότι παρέχουν ένα μοντέλο για την κλιμάκωση και τη μείωση του κόστους άλλους τομείς και σημείωσε ότι ο οργανισμός Breakthrough Energy που ίδρυσε το 2015 αναζητούσε περισσότερες λύσεις για χρηματοδότηση στους τομείς της βιομηχανίας και του άμεσου αέρα πιάνω. Wasταν σαφής, ωστόσο, ότι χρειάζονται πλήθος προσεγγίσεων για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και υποστήριξε ότι η πυρηνική ενέργεια, ιδίως, θα ήταν καθοριστικής σημασίας για την απομάκρυνση του άνθρακα από το δίκτυο. Επισήμανε την τρέχουσα ποσότητα ανανεώσιμης ενέργειας στις ΗΠΑ περίπου 6 τοις εκατό (και λιγότερο σε παγκόσμιο επίπεδο) και εξήγησε ότι για να φτάσει αυτό το ποσό στο 80 % εγκαίρως για το απαιτούμενο επίπτωση «συνεπάγεται ένα ρυθμό κατασκευής πάνω από τρεις φορές το ανώτατο όριο από ό, τι έχουμε επιτύχει μέχρι τώρα... Το 80 τοις εκατό είναι κάπως συγκλονιστικό. Δεν βρισκόμαστε ακόμη σε ένα δρόμο για να επιτύχουμε αυτό το είδος διείσδυσης ».
Ο Γκέιτς συνέχισε επισημαίνοντας ότι η πυρηνική ενέργεια δεν μπορεί μόνο να παράγει καθαρή ενέργεια στις απαιτούμενες ποσότητες αλλά ότι οι κίνδυνοι της υπερτερούν κατά πολύ από αυτούς των ορυκτών καυσίμων. «Ακόμα κι αν εξηγείτε τα λίγα ατυχήματα, είναι μακράν το πιο ασφαλές πράγμα». αυτός είπε. Σημείωσε, ωστόσο, ότι πίστευε ότι η τρέχουσα γενιά πυρηνικών αντιδραστήρων δεν θα ήταν η τεχνολογία για να προχωρήσει.
Αυτός εξήγησε: «Είναι πολύ περίπλοκα και πολύ ακριβά. Και επειδή η ασφάλειά τους βασίζεται στους χειριστές να κάνουν τα σωστά πράγματα-είναι αντιδραστήρες με πολύ υψηλές πιέσεις στο εσωτερικό-χρειαζόμαστε αντιδραστήρες τέταρτης γενιάς με καμία συγκρατημένη πίεση και όπου η φυσική λέει μόνο ότι το ραδιενεργό υλικό δεν θα φύγει από την περιοχή, χρησιμοποιώντας υγρό μεταλλικό νάτριο για την ψύξη αντί νερό."
Γκέιτς, ο οποίος συζήτησε επίσης το θέμα Η πανδημία COVID-19 και η σημασία των σαφών μηνυμάτων, συμμετέχει επί του παρόντος στην κατασκευή ενός εργοστασίου επίδειξης που ελπίζει ότι θα καταδείξει τη βιωσιμότητα της τεχνολογίας και θα επιτρέψει την εξέταση της ασφάλειας και του κόστους.
Πηγή: Μπράιαν Πένυ/YouTube
Τι είναι το Google Pixel Pass και πρέπει να εγγραφείτε;