Το The Boring Company To Dig Two-Mile, $30 εκατομμυρίων τούνελ κάτω από το Μαϊάμι του Έλον Μασκ;

του Έλον Μασκ επιχείρηση κατασκευής σήραγγας The Boring Company (TBC) θα μπορούσε να είναι στη σειρά για να σκάψει μια σήραγγα 30 εκατομμυρίων δολαρίων, δύο μιλίων στο Μαϊάμι. Ο Μασκ μίλησε με τον δήμαρχο του Μαϊάμι Φράνσις Σουάρες αφού οι δυο τους αντάλλαξαν tweets σχετικά με τη βιώσιμη ενέργεια και την αντιμετώπιση της κυκλοφορίας της πόλης και των σχετικών προβλημάτων εκπομπών. Εάν το έργο παραδόθηκε με επιτυχία, θα αντιπροσώπευε μείωση 97 τοις εκατό σε σχέση με την προηγούμενη προσφορά 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων που δόθηκε για μια εναλλακτική λύση.

Ο Μασκ ίδρυσε την TBC το 2016, αφού εξοργίστηκε με την κίνηση και διερεύνησε τις δυνατότητες για σήραγγες ως λύση. Όπως και με τα ηλεκτρικά οχήματα στο Tesla και διαστημικά ταξίδια στο SpaceX, προσπάθησε να διαταράξει μια υπάρχουσα βιομηχανία και να μειώσει το σχετικό κόστος. Η TBC λέει ότι μπορεί να μειώσει δραστικά τον χρόνο και το κόστος της διάνοιξης σήραγγας κατά δέκα φορές χρησιμοποιώντας καινοτόμες μηχανές διάνοιξης σήραγγας και επανασχεδιάζοντας μέρη της συμβατικής διαδικασίας διάνοιξης σήραγγας.

ΕΝΑ σήραγγα κάτω από τον ποταμό Μαϊάμι έχει προταθεί εδώ και καιρό ως λύση στα κυκλοφοριακά προβλήματα στην περιοχή του κέντρου της πόλης αλλά με κόστος που δυνητικά παρεμποδίζει το έργο. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια ενός μπρος-πίσω με τον Musk στο Twitter τον περασμένο μήνα, ο Σουάρες είπε το Μαϊάμι «Θα ήθελα πολύ να είμαι η πρωτότυπη πόλη» για μια πιθανή οδική σήραγγα TBC. Αυτό οδήγησε σε ένα τηλεφώνημα στο οποίο οι δυο τους συζήτησαν το ενδεχόμενο και ο Μασκ φέρεται να πρότεινε ότι το έργο θα μπορούσε να παραδοθεί για 30 εκατομμύρια δολάρια και να διαρκέσει μόνο έξι μήνες.

Θα κάνει σήραγγα The Boring Company στο Μαϊάμι;

Θα υπήρχαν, φυσικά, πολλά εμπόδια για να ξεπεραστούν εάν η πόλη του Μαϊάμι και η TBC προχωρούσαν με το έργο. Για αρχή, οι άνθρωποι θα χρειάζονταν πειστικότητα για τα διαπιστευτήρια της TBC δεδομένου του σχετικά αραιού χαρτοφυλακίου εργασίας της. Η δοκιμαστική σήραγγα στο Χόθορν της Καλιφόρνια είναι το μόνο ολοκληρωμένο έργο της, αν και άλλες είναι υπό κατασκευή ή έχουν προταθεί. Επιπλέον, ο πορώδης ασβεστόλιθος κάτω από το Μαϊάμι λέγεται ότι περιπλέκει τη διαδικασία διάνοιξης σήραγγας.

Ωστόσο, ο Σουάρες είπε ότι θα συζητήσει το ενδεχόμενο με τον κυβερνήτη και τον δήμαρχο της κομητείας καθώς θεώρησε ότι ήταν «Μοναδική ευκαιρία να δημιουργήσουμε ένα έργο με υπογραφή όχι μόνο για το Μαϊάμι αλλά και για τον κόσμο». Εκτός από την επίλυση ενός μακροχρόνιου κυκλοφοριακού προβλήματος στο Μαϊάμι, πρότεινε ότι το έργο θα μπορούσε να βοηθήσει την TBC να κλιμακωθεί και τελικά να παρέχει περισσότερες λύσεις μεταφοράς στο Μαϊάμι και σε όλο τον κόσμο. Για το κόστος και τα πιθανά οφέλη και στις δύο πλευρές, θα πρέπει να υπάρχει ευρεία υποστήριξη για την προώθηση του έργου με την προϋπόθεση ότι η TBC και Μόσχος μπορεί να πείσει τους ανθρώπους για τη σκοπιμότητά του. Η επιτυχής παράδοση μιας σήραγγας κυκλοφορίας στο Μαϊάμι θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για μελλοντικά έργα TBC.

Πηγή: Miami Herald, Φράνσις Σουάρες/Twitter 1, 2, The Boring Company

Η «έξυπνη» μάσκα Zephyr της Razer είναι επιτέλους διαθέσιμη και δεν είναι φθηνή