Toyota EV Pickup 2022 που εισχωρεί στο μέλλον της κουλτούρας των μεγάλων αυτοκινήτων των ΗΠΑ

Η Toyota εξέπληξε πρόσφατα τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας με ένα δωμάτιο γεμάτο με 30 νέα και διαφορετικά Έννοιες EV έφερε στη ζωή. Το pickup Toyota i-FORCE Tundra ξεχώρισε από το πλήθος. Το 2020, τα pick-up πούλησαν περισσότερα από τα κανονικά αυτοκίνητα για πρώτη φορά στις ΗΠΑ, αλλά οι Αμερικανοί έχουν πάντα αγαπούσαν τα μεγάλα αυτοκίνητά τους.

Η κουλτούρα των μεγάλων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ έχει να κάνει με το μέγεθος, το εμπόρευμα και την ισχύ. Πολλή δύναμη. Οι μάρκες αυτοκινήτων το έχουν συνειδητοποιήσει Η αλλαγή pick-up σε ηλεκτρικούς κινητήρες δεν είναι τόσο απλή ως αλλαγή κανονικών αυτοκινήτων. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες εξακολουθούν να προσπαθούν να καταλάβουν πώς να οικοδομήσουν το μέλλον των ηλεκτρικών pickup που παρέχουν αρκετή ισχύ και ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς να καίνε ούτε μια σταγόνα καυσίμου. Ενώ η Ford, η Dodge και η Chevrolet έχουν παρουσιάσει έργα πλήρως ηλεκτρικών μεγάλων αυτοκινήτων, δεν είναι καθόλου κοντά να τα κυκλοφορήσουν στους δρόμους.

Στο Toyota EV-αποκάλυψη

, η εταιρεία επέδειξε το νταλίκα Toyota Tundra. Η Toyota δέχεται ήδη παραγγελίες για τα περισσότερα μοντέλα Tundra. Ξεκινώντας από 35.950 $ θα παραδοθούν τον ερχόμενο Μάρτιο. Το πολυτελές μοντέλο Tundra 1794 Edition κοστίζει 57.690 $. Είναι πολύ φορτηγό για όχι τόσα χρήματα. ο Το Tundra 2022 απέχει από τον επανασχεδιασμό όπως η Tesla κάνει και μένει πιστή στα αμερικανικά κλασικά.

The Big-Car Culture, Electric, And Electrified

Εταιρείες όπως η Jeep έχουν γυρίσει τον διακόπτη στα μισά, χρησιμοποιώντας υβριδικούς κινητήρες για να αποκτήσουν την απαιτούμενη ισχύ και να ενισχύσουν τη συνολική απόδοση. Άλλες εταιρείες, όπως η Tesla, θέλουν να γίνουν πλήρως ηλεκτρικές και υπόσχονται θαύματα με οχήματα όπως το Cybertruck, αλλά συνεχίστε να πιέζετε τις ημερομηνίες παράδοσης στη γραμμή. Το Toyota Tundra, με περίπου 430 ίππους, έχει τη μισή ισχύ από το Cybertruck, που επίσημα ορίζεται στους 1.000 ίππους. Αλλά σε αντίθεση με το Cybertruck, το Tundra θα είναι διαθέσιμο σε λίγους μήνες. Το πρόβλημά είναι ότι, όσο εντυπωσιακό κι αν είναι το Tundra, η Toyota δεν κατάφερε να το κάνει πλήρως ηλεκτρικό.

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας i-FORCE είναι η καρδιά αυτού του θηρίου. Η Toyota συνδύασε έναν 3,5 L Twin-Turbo V6 με έναν ηλεκτροκινητήρα για να δημιουργήσει ένα ηλεκτρικό βάρος 583 lb.-ft. της ροπής. Ο ηλεκτροκινητήρας τοποθετείται μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων για μια μοναδική μεταφορά ισχύος. Το αυτόματο κιβώτιο 10 ταχυτήτων του δίνει στους οδηγούς περισσότερο έλεγχο σε διαφορετικά εδάφη. Ένα από τα νέα κόλπα που φέρνει αυτό το φορτηγό είναι το Crawl Control. Με το απλό πάτημα ενός κουμπιού, το σύστημα θα ρυθμίσει μόνο του το γκάζι και τα φρένα σε πέντε ρυθμίσεις χαμηλής ταχύτητας. Με αυτό το χαρακτηριστικό ανίχνευση α Το βραχώδες βουνό είναι σαν να κάνεις μια βόλτα στο πάρκο. Με ένα τραχύ εξωτερικό και ένα μοντέρνο κομψό εσωτερικό γεμάτο τεχνολογία, το Tundra ανοίγει την πόρτα στο μέλλον του EV μεγάλα αυτοκίνητα.

Πηγή: Toyota

Αξίζει το T-Mobile Magenta Max; Γιατί είναι (και δεν είναι)