Οι νέες αυτόνομες καμπίνες ταξί της Waymo δεν έχουν καν τιμόνι

Waymo αποκαλύπτει ένα νέο είδος αυτόνομης ταξί που δεν έχει καν τιμόνι, πηγαίνοντας all-in έλεγχος υπολογιστή. Η Waymo επικεντρώνεται πλήρως στη χρήση τεχνητής νοημοσύνης για την οδήγηση αυτοκινήτων χωρίς ανθρώπινη βοήθεια. Έχει λάβει μέτρα για την κατάργηση των ανθρωποκεντρικών ελέγχων, δείχνοντας πλήρη δέσμευση σε αυτό το μονοπάτι και επιτρέποντας του οχήματος το εσωτερικό θα σχεδιαστεί εξ ολοκλήρου για τους επιβάτες του, με περισσότερο διαθέσιμο χώρο αφού έχουν αφαιρεθεί τα χειριστήρια οδήγησης.

Η ρομποταξία δεν είναι καινούργια και η Waymo, θυγατρική της μητρικής εταιρείας της Google, Alphabet Inc., χρησιμοποιεί αυτόνομα οχήματα στο Phoenix της Αριζόνα εδώ και αρκετά χρόνια, μια από τις λίγες πόλεις των ΗΠΑ που ενέκρινε τη χρήση τους. Τον Αύγουστο του 2021, το Σαν Φρανσίσκο επέτρεψε στην Waymo να λειτουργήσει την υπηρεσία μεταφοράς σε περιορισμένη περιοχή, μια συναρπαστική ανάπτυξη δεδομένου ότι η υπηρεσία ταξί Waymo One δεν έχει φτάσει πέρα ​​από το Phoenix από τότε που ξεκίνησε τις δοκιμές για πρώτη φορά τον Δεκέμβριο του 2016.

Waymo πρόσφατα αποκάλυψε έναν νέο τύπο ρομποταξί και το νέο σχέδιο είναι πολύ ενδιαφέρον. Η εταιρεία χρησιμοποιεί ήδη αυτόνομα οχήματα ως ταξί, ωστόσο, αυτά είναι τυπικά οχήματα που έχουν τροποποιηθεί ώστε να περιλαμβάνουν επιπλέον υλικό και λογισμικό αυτόνομης οδήγησης, γνωστά ως Waymo Driver. Αποκαλύφθηκε το νέο ταξί σε μια ανάρτηση ιστολογίου είναι ένα φορτηγό minibus "πρώτο για τον αναβάτη" με διπλές συρόμενες πόρτες που ανοίγουν διάπλατα για να προσφέρουν εύκολη είσοδο σε δύο πολύ ευρύχωρες σειρές καθισμάτων. Αυτό θα ήταν πολύ ωραίο για ταξίδια στο αεροδρόμιο ή οποιαδήποτε στιγμή χρειάζεται επιπλέον χώρος. Τα τρέχοντα οχήματα Waymo One δεν επιτρέπουν στους επιβάτες να κάθονται στα μπροστινά καθίσματα, παρόλο που δεν είναι κατειλημμένα. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα θα κατασκευάζεται από την Geely, μια μεγάλη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Η Waymo δεν έδωσε κάποιο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, δηλώνοντας απλώς ότι ο νέος στόλος Waymo One θα εισαχθεί "στα επόμενα χρόνια."

Waymo's Approach To Full Self-Driving

Η Waymo έχει ακολουθήσει μια πολύ διαφορετική διαδρομή για την αυτοοδήγηση παρά το θορυβώδες Tesla, η οποία άρχισε να πουλάει συνδρομές Full Self-Driving πολύ πριν από τη διαθεσιμότητά τους και εξακολουθεί να μην μπορεί να τηρήσει την υπόσχεση που δόθηκε με αυτόν τον τίτλο. Εν τω μεταξύ, η Waymo διαθέτει πραγματικά αυτόνομα οχήματα που περιηγούνται στους δρόμους της πόλης χωρίς κανέναν πίσω από το τιμόνι και βελτιώνει την τεχνολογία της εδώ και 12 χρόνια. Ενώ η Tesla εστιάζει πλήρως σε συστήματα που βασίζονται σε κάμερα, η Waymo προτιμά το πολύ πιο ακριβό LiDAR. Είναι πολύ ενδιαφέρον να δούμε τη σχετική επιτυχία και την αποτυχία κάθε μεθόδου. Η Tesla ξεκίνησε με τα βασικά και αναθεωρεί συνεχώς. Η Waymo ξεκίνησε με μια ακαδημαϊκή προσέγγιση υψηλού επιπέδου και από εκεί βελτιώθηκε.

Είναι δύσκολο να διαφωνήσεις με το αποδεδειγμένο ιστορικό της Waymo. Οι επιδόσεις στο Phoenix ήταν ως επί το πλείστον καλές και έτυχαν καλής αποδοχής από τους κατοίκους, ωστόσο, υπάρχουν μερικά περιπτώσεις όπου η τεχνητή νοημοσύνη μπερδεύεται και αρνείται να μετακινηθεί, μερικές φορές ακόμη και μπλοκάρει την κυκλοφορία και δημιουργεί α κίνδυνος. Η Waymo έχει ανθρώπους οδηγούς που περιφέρονται στην περιοχή έτοιμοι να βοηθήσουν εάν υπάρχει πρόβλημα. Η Tesla απαιτεί απλώς έναν άνθρωπο οδηγό να παραμείνετε σε εγρήγορση για να εντοπίσετε τυχόν σφάλματα AI. Αυτή η λιγότερο άκαμπτη προσέγγιση επιτρέπει την ευρεία ανάπτυξη και συλλέγει τεράστιες ποσότητες δεδομένων για την καλύτερη ενημέρωση του συστήματος. Η Tesla είναι για πάντα σίγουρη, αλλά Waymo's Τα πρόσφατα βήματα προς έναν νέο στόλο χωρίς επιλογή για ανθρώπινο έλεγχο φαίνεται να υποδηλώνουν ότι γίνεται και πιο τολμηρός, καθιστώντας αυτόν τον ανταγωνισμό ακόμη πιο συναρπαστικό.

Πηγή: Waymo

Αρραβωνιαστικός 90 ημερών: Η Annie αναβλύζει από τη σημαντική απώλεια βάρους του David

Σχετικά με τον Συγγραφέα