Δείτε πώς μειώνεται η χωρητικότητα μιας μπαταρίας Tesla σε σχέση με την απόσταση που διανύθηκε

του Tesla Η τεχνολογία της μπαταρίας είναι από τις καλύτερες, αλλά εξακολουθεί να υποβαθμίζεται ως αυτοκίνητο διασχίζει χιλιάδες μίλια σε χρόνια οδήγησης. Καθώς οι τιμές συνεχίζουν να ανεβαίνουν, η επιθυμία να αποκτήσετε ένα Tesla πρέπει να σταθμιστεί σε σχέση με τη μακροπρόθεσμη αξία του. Ενώ κάθε τύπος αυτοκινήτου έχει συνεχές κόστος συντήρησης, η μπαταρία σε ένα ηλεκτρικό όχημα είναι ένα από τα πιο ακριβά εξαρτήματα προς αντικατάσταση, καθιστώντας τη διάρκεια ζωής της εξαιρετικά σημαντική.

Η Tesla δεν είναι μόνο σχεδιαστής και κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Κατασκευάζει τα μεγάλα πακέτα μπαταριών που τροφοδοτούν τα οχήματα. Κάθε χρόνο γίνονται νέες προόδους και η έρευνα συνεχίζεται. Οι στόχοι είναι πάντα η εύρεση τρόπων βελτίωσης του κόστους και της αποτελεσματικότητας χωρίς να θυσιάζεται η ανθεκτικότητα. ο διαθεσιμότητα υλικών για την αύξηση της παραγωγής μπαταριών γίνεται επίσης σημαντικός παράγοντας. Οδήγησε στην υιοθέτηση από την Tesla μιας νέας φόρμουλας μπαταριών με βάση τον σίδηρο για να μειώσει την ανάγκη για κοβάλτιο, το οποίο είναι σε μεγάλη ζήτηση καθώς επιταχύνεται η στροφή προς τα EV.

Η Tesla δημοσίευσε πρόσφατα το Impact για το 2021 Κανω ΑΝΑΦΟΡΑ, το οποίο αναφέρει λεπτομερώς, μεταξύ άλλων, πώς υποβαθμίζονται οι ηλεκτρικές μπαταρίες κατά τη διανυθείσα απόσταση. Αυτές οι πληροφορίες βρίσκονται στη σελίδα 67 αυτού του εγγράφου 143 σελίδων. Συνοπτικά, η Tesla δηλώνει ότι οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα Tesla έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος, υπονοώντας ότι το κόστος αντικατάστασης μιας μπαταρίας Tesla μπορεί να μην είναι καν σχετική κατά την εκτίμηση της μακροπρόθεσμης αξίας. Σε ένα Τιτίβισμα, ο Tesla έκανε το σημείο ακόμη πιο εμφατικά, υποδεικνύοντας ότι η μπαταρία είναι κατασκευασμένη για να έχει μεγαλύτερη διάρκεια από το αυτοκίνητο.

Μπαταρία Tesla σε πιο λεπτομέρεια

Η Tesla περιελάμβανε ένα γράφημα που δείχνει τη διατήρηση της χωρητικότητας των μπαταριών Tesla Model S και X στην απόσταση που διανύθηκε. Έδειξε μια γρήγορη πτώση κατά μερικά τοις εκατό στο μέγιστο επίπεδο φόρτισης εντός των πρώτων χιλιάδων μιλίων προτού εγκατασταθεί σε μια σταδιακή, σχεδόν γραμμική πτώση καθώς περνούσαν χιλιάδες μίλια. Στο σημείο των 200.000 μιλίων, το διάγραμμα αποκαλύπτει μόνο περίπου 10 τοις εκατό απώλεια χωρητικότητας μπαταρίας, κάτι που είναι αρκετά εντυπωσιακό. Επιπλέον, η Tesla σημειώνει ότι τα οχήματα διαλύονται μετά από περίπου 200.000 μίλια χρήσης στις Η.Π.Α., υποστηρίζοντας ότι μπαταρία που διαρκεί περισσότερο από το αυτοκίνητο είναι πολύ πιστευτό με αυτά τα κριτήρια.

Το χαμηλότερου κόστους Model 3 και Model Y δεν εμφανίζονται στο γράφημα. Στα ψιλά γράμματα της Έκθεσης Επιπτώσεων 2021 της Tesla, σημειώνεται ότι η ηλικία επηρεάζει επίσης τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και ένα αυτοκίνητο που οδηγείται πιο συχνά και για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα θα είναι πιο πιθανό να ταιριάζει με αυτές τις προβλέψεις. Ένα όχημα που χρησιμοποιείται ελάχιστα μπορεί να υποβαθμιστεί με λιγότερα μίλια, απλώς από την ηλικία της μπαταρίας. Η Tesla σημειώνει επίσης ότι αυτά τα στοιχεία ισχύουν μόνο για την παλαιότερη σύνθεση μπαταριών. Οι νεότερες χημικές ουσίες, όπως οι συστοιχίες μπαταριών με βάση το σίδηρο, θα χρειαστούν περισσότερα δεδομένα για να μπορέσει να αξιολογηθεί με ακρίβεια η υποβάθμιση. Τέλσα παρέχει εγγύηση νέου οχήματος τουλάχιστον οκτώ ετών ή 100.000 μιλίων, με ελάχιστο 70 τοις εκατό Η χωρητικότητα της μπαταρίας, επομένως οι νεότεροι τύποι μπαταριών εξακολουθούν να καλύπτονται, παρόλο που τα πλήρη δεδομένα δεν είναι διαθέσιμα Ακόμη.

Πηγή: Tesla, Tesla/Twitter

Γιατί η Wanda δεν ψάχνει για [SPOILER] στο Doctor Strange 2

Σχετικά με τον Συγγραφέα