Αγωγή αγωγής Tesla Model S & Model X Owners Class Suspension Class
Tesla εξετάζει να περάσει αυτή την περίοδο των εορτών σε δικαστικές διαφορές, ως ιδιοκτήτες του Model S και του Model X τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) έχουν καταθέσει αγωγή κατηγορίας εναντίον της αυτοκινητοβιομηχανίας για παράβλεψη της ασφάλειας θέματα. Η αγωγή ισχυρίζεται ότι ο σχεδιασμός ανάρτησης της Tesla έθεσε σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών και ότι η εταιρεία σκόπιμα προχώρησε σε συγκάλυψη.
Η Tesla ιδρύθηκε το 2003 και έκτοτε έχει εκτοξευθεί πάνω από την αγορά αυτοκινήτων για να γίνει η πιο πολύτιμη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο. Ως ισχυρός σταθμός παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων, η Tesla αντιμετώπισε πολλές αγωγές και διάφορους βαθμούς διαφορών καθ 'όλη τη διάρκεια της νεαρής της ζωής. Στην πραγματικότητα, υπήρξε ακόμη και μια διευθέτηση αγωγών το 2009 για να καθοριστεί ποιοι από τους πρώτους υπαλλήλους της εταιρείας θα μπορούσαν να διεκδικήσουν τον τίτλο του συνιδρυτή, συμπεριλαμβανομένου του τρέχοντος CEO Elon Musk. Αυτό δεν είναι επίσης το πρώτο ζήτημα ασφάλειας που αντιμετώπισε ούτε η αυτοκινητοβιομηχανία. Tesla πρόσφατα
Σύμφωνα με έκθεση του CNET, η αγωγή περιλαμβάνει πολλές καταγγελίες της Εθνικής Διοίκησης για την Ασφάλεια της Κυκλοφορίας και εφιστά την προσοχή σε ένα Tesla της Κίνας θυμηθείτε τι φαίνεται να είναι το ίδιο πρόβλημα μεΜοντέλο X και Model S οχήματα. Επιπλέον, το έγγραφα προσφέρουν επίσης στοιχεία που υποστηρίζουν την προσπάθεια της Tesla να καλύψει τα ζητήματα ασφάλειας. Μέχρι στιγμής, φαίνεται ότι τα εν λόγω θέματα ασφάλειας αφορούν μόνο μερικά από τα παλαιότερα μοντέλα της Tesla.
Η Tesla θα έχει την ημέρα της στο δικαστήριο
Το ζήτημα αφορά φερόμενα ελαττωματικά εξαρτήματα βραχίονα ελέγχου ανάρτησης εμπρός και πίσω στα ηλεκτρικά οχήματα Model S και Model X που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2013 και 2018. Προφανώς, το πρόβλημα μπορεί να οδηγήσει τον οδηγό να χάσει τον έλεγχο του οχήματός του, καθώς ο τροχός και η ανάρτηση αρχίζουν να χωρίζουν. Σε ορισμένες περιπτώσεις που αναφέρονται στη δίκη, ο τροχός αποσπάστηκε εντελώς από το αυτοκίνητο. Το προηγούμενο επιχείρημα της Tesla ανέφερε ότι το ζήτημα οφείλεται σε μεγάλο βαθμό σε κατάχρηση από τους ίδιους τους οδηγούς, αλλά οι ενάγοντες πιστεύουν ότι αυτή ήταν η προσπάθεια του Τέσλα να αποφύγει την ευθύνη (και το μεγάλο κόστος) παραδεχόμενος λάθος σχεδιασμού.
Η αγωγή ισχυρίζεται ότι ο Tesla φέρεται να έκανε μεγάλες προσπάθειες για να αποφύγει το τεράστιο κόστος ανάκλησης τα ηλεκτρικά οχήματα, και αντ 'αυτού εξέδωσαν μικρά δελτία τεχνικής υπηρεσίας σε μια προσπάθεια να αντιμετωπίσουν το αυτονόητο θέματα. Αυτό που είναι ακόμη χειρότερο (αν ισχύει) είναι οι ισχυρισμοί που η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία ζήτησε από τους NDA των πελατών (Συμφωνίες Μη αποκάλυψης) για να επιδιορθώσουν το ζήτημα. Επί του παρόντος, η Tesla έχει μια νέα έκδοση λογισμικού και μια ξεχωριστή ανάκληση για να επικεντρωθεί, αλλά αυτό το ζήτημα δεν εξαφανίζεται τώρα που η αγωγή έχει επίσημα κατατεθεί στην Καλιφόρνια. Εναπόκειται στα δικαστήρια να αποφασίσουν τι θα ακολουθήσει, αλλά η Tesla μπορεί να χρειαστεί να επαναπροσλάβει την ομάδα δημοσίων σχέσεών της για να βοηθήσει στον έλεγχο ζημιών σε ένα ακόμη πρόσφατο τσιπ στην ακεραιότητα της πανοπλίας από ανθρακονήματα της Tesla.
Πηγή: CNET
Η τελευταία μονομαχία: Τι συνέβη σε κάθε χαρακτήρα στην πραγματική ζωή
Σχετικά με τον Συγγραφέα