Μελλοντικό Tesla Might Καθαρό Παρμπρίζ με Λέιζερ
Ένα μέλλον Tesla το όχημα μπορεί να είναι σε θέση να το καθαρίσει ανεμοθώρακας με παλμικά λέιζερ. Όσο περίεργο και επιπόλαιο κι αν ακούγεται, θα μπορούσε πραγματικά να είναι απίστευτα πρακτικό. Η Tesla αναζητά πάντα τρόπους για να βελτιώσει την οδηγική εμπειρία και ένα θλιμμένο ή θολό παράθυρο μπορεί να αφαιρέσει τη χαρά από αυτό που κατά τα άλλα είναι μια όμορφη έξοδος.
Ο Tesla δηλώνει ότι η αποστολή του είναι να επιταχύνει τη στροφή στον κόσμο προς τη βιώσιμη πράσινη ενέργεια και σχεδιάζει να το κάνει με την παραγωγή έως και μισού εκατομμυρίου ηλεκτρικά οχήματα κάθε χρόνο, σημειώνοντας ότι αυτό προφανώς θα απαιτούσε όλες τις μπαταρίες ιόντων λιθίου που παράγονται παγκοσμίως, εκτός αν κάτι άλλαξε. Αυτός είναι ο λόγος για το Tesla Gigafactory που παράγει ηλεκτρικούς κινητήρες και μπαταρίες για τα αυτοκίνητα της Tesla, καθώς και την μπαταρία του σπιτιού, το Powerwall, και Powerpack βαθμού χρηστικότητας. Η Tesla χρησιμοποιεί επίσης ηλιακούς συλλέκτες σε πολλές από τις εγκαταστάσεις της και σε μεγάλες ποσότητες.
Πρόσφατα παραχωρήθηκε στον Τέσλα η Αμερική ευρεσιτεχνία για μια νέα μέθοδο καθαρισμού των συντριμμιών από γυαλί και ηλιακούς συλλέκτες. Ενώ υπάρχει ένα πολύ πρακτικός λόγος για τη διατήρηση ηλιακών συλλεκτών πεντακάθαρο, η Tesla είναι πιο γνωστή για τα αυτοκίνητά της και το έγγραφο διπλώματος ευρεσιτεχνίας οδηγεί με εικόνες που δείχνουν ένα όχημα με λέιζερ τοποθετημένο στο καπό και την κεντρική κολώνα, ανάμεσα στα πλαϊνά γυαλιά. Δύο λέιζερ με κουκούλα θα αναλάβουν την ανατίναξη ακαθαρσιών και συντριμμιών που κολλάνε στο παρμπρίζ και μια μονάδα λέιζερ στο πλάι θα χειρίζεται τα μπροστινά και πίσω γυαλιά. Αν και δεν φαίνεται στα σχέδια, γίνεται αναφορά και στο πίσω τζάμι. Φυσικά, απαιτείται κάποια προσοχή για να αποτρέψει τη διείσδυση στο γυαλί και να χτυπήσει τους επιβάτες και η Tesla αναφέρει διαφορετική ένταση, διάρκεια παλμού και λαμβάνοντας υπόψη τη διάθλαση για να το λάβει αυτό υπόψη. Το νερό δεν μπορεί να αφαιρεθεί με λέιζερ χωρίς πολύ υψηλή ισχύ και θέρμανση, οπότε ο καθαρισμός με λέιζερ δεν θα εξαλείψει την ανάγκη για υαλοκαθαριστήρες.
Ηλιακά πάνελ Tesla καθαρισμένα με λέιζερ
Η απομάκρυνση των περιττωμάτων πουλιών με λέιζερ είναι πολύ ωραία και σώζει τον οδηγό από την εργασία, αν και φαίνεται λίγο υπερβολικό. Ο καθαρισμός των ηλιακών συλλεκτών, από την άλλη πλευρά, είναι κάτι περισσότερο από οπτικά ελκυστικός, καθώς βελτιώνει επίσης την αποδοτικότητα. Αυτός είναι πιθανώς ο πραγματικός σκοπός αυτής της πατέντας και η γωνία του αυτοκινήτου είναι αυτό που πληρώνει για την έρευνα που βοηθά στην προώθηση της ηλιακής τεχνολογίας. Αυτή είναι μια κλασική τεχνική Tesla. Ακριβώς όπως πούλησε πολυτελή αυτοκίνητα για να χρηματοδοτήσει μοντέλα χαμηλού κόστους, αυτό μπορεί να κυκλοφορήσει ένα Roadster ή Μοντέλο S με καθαρισμό παρμπρίζ λέιζερ για να πληρώσετε για τις σχετικές μονάδες που διατηρούν τα ηλιακά πάνελ του σε υψηλή απόδοση.
Η Tesla χρησιμοποιεί ηλιακούς συλλέκτες σε πολλούς σταθμούς Supercharger και εργοστάσια. Πουλά επίσης ηλιακούς συλλέκτες και ηλιακά πλακίδια οροφής μαζί με την οικιακή λύση μπαταρίας Powerwall. Από πολύ νωρίς, ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, κατέστησε σαφές ότι ο μακροπρόθεσμος στόχος ήταν να μετακινήσει ολόκληρο τον πλανήτη σε πράσινη ενέργεια, και η κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων ήταν το πρώτο βήμα, ακολουθούμενο από στενή τεχνολογία μπαταριών και καινοτομία ηλιακής ενέργειας. Τα θολό και βρώμικα ηλιακά πάνελ δεν λαμβάνουν την απαιτούμενη ποσότητα ηλιακού φωτός για βέλτιστη ηλεκτρική ενέργεια παραγωγή, προκαλώντας σημαντική απώλεια δυναμικού και αυτό είναι ένα πρόβλημα που έχει λυθεί σε μεγάλο βαθμό δεκαετίες. Η Tesla μπορεί κάποια μέρα να λανσάρει ένα προϊόν για να καθαρίσει ένα από τα βρώμικα μικρά μυστικά της ηλιακής ενέργειας και η χρηματοδότηση πιθανότατα θα προέλθει από συναρπαστικά εκρηκτικά λέιζερ παρμπρίζ Tesla.
Πηγή: USPTO
2021 MacBook Pro Τιμή: Πόσα θα πληρώσετε για το νεότερο φορητό υπολογιστή της Apple
Σχετικά με τον Συγγραφέα