Cada tipo de avión de combate utilizado en las películas de Top Gun
Tanto Top Gun como Top Gun: Maverick muestran muchos aviones de combate impresionantes. Aquí están todos los aviones que representan las películas de Top Gun.
arma superior y su secuela, Top Gun: Inconformista, actúan como escaparates de todo tipo de aviones de combate en sus espectaculares escenas de acción aérea. En la película original de 1986, el teniente Pete "Maverick" Mitchell (Tom Cruise) asistió a la Escuela de Armas de Combate de élite de la Marina de los EE. UU., conocida por los hábiles aviadores navales que entrenan allí como "Top Gun". Retomando más de tres décadas después, Top Gun: Inconformista ve al piloto titular, ahora ascendido a Capitán, reasignado a la escuela como instructor luego de un desastroso vuelo de prueba de un jet hipersónico. Como ambas películas enfatizan el realismo, los aviones de combate son tan cruciales para la franquicia como los pilotos que los pilotan.
Ni arma superior las películas decepcionan cuando se trata de elegir aviones de combate; hay una variedad de grandes aviones que seguramente traerán una sonrisa a la cara de cada aficionado a los aviones.
Grumman F-14 Tomcat
El original arma superior contrató F-14 Tomcats reales de la Marina de los EE. UU. para la producción. Para lograr las impresionantes tomas aéreas que Tony Scott quería para las secuencias de vuelo, la fabricación Se encargó a la compañía Grumman que construyera cápsulas en el avión que pudieran acomodar cámaras de película mientras siendo volado El uso de F-14 reales encaja con arma superior basado en una historia real tuvo un alto costo para Paramount Pictures, que tuvo que pagar el combustible y los costos operativos de la aeronave. Cuesta aproximadamente $ 8000 por hora (equivalente a más de $ 21,000 en 2022) para usar los F-14 en arma superior.
Mientras filmaba arma superior, Tony Scott solicitó filmar los F-14 despegando y aterrizando en el portaaviones USS Enterprise (que no debe confundirse con el Star Trek nave espacial), iluminada por el sol poniente. Scott solicitó que el capitán del Enterprise ajustara su curso para acomodar el disparo, pero le dijeron que le costaría $25,000 (poco menos de $70,000 en 2022) hacerlo. arma superior directorTony Scott inmediatamente le escribió un cheque al capitán y el portaaviones se dirigió hacia el tiro que quería. El único problema surgió cuando el capitán intentó cobrar el cheque más tarde y rebotó.
A pesar de que la Marina de los EE. UU. los desmanteló en 2006, Top Gun: Inconformista hizo uso de un F-14 para su clímax, donde Maverick y el teniente Bradley "Rooster" Bradshaw (Miles Teller) escapan del enemigo en uno de sus propios aviones. Los F-14 todavía están en uso por la Armada de Irán, pero el equipo de producción no pudo adquirir ningún avión activo para filmar. Así que en vez, Top Gun: Inconformista usó un F-14A sin motor del Museo del Aire y el Espacio de San Diego para la escena del hangar enemigo. Todas las secuencias aéreas con el F-14 se crearon utilizando efectos visuales. La representación del F-14 en Top Gun: Inconformista encaja perfectamente con el tema de la película de la nostalgia.
Northrop F-5F/F-5E Tigre II
arma superior utilizó aviones Northrop F-5 de la vida real para representar al enemigo ficticio MiG-28. Un pequeño detalle que revela que los MiG-28 son ficticios es que todos los aviones designados como MiG reciben números impares en el mundo real. Esto se debe a que el TOPGUN real usa los F-5 para simular aviones agresores, una tradición que arma superior mantenido pintando los F-5 de negro para retratar los aviones de combate enemigos ficticios.
douglas a-4 skyhawk
El Douglas A-4 Skyhawk se utilizó en arma superior para simular aviones MiG enemigos en las secuencias de entrenamiento. Los A-4 son pilotados por los instructores de TOPGUN, el teniente comandante Rick "Jester" Heatherly (Michael Ironside) y el comandante Mike "Viper" Metcalf (Tom Skerritt) en la película. Una representación del A-4 en arma superior llega cuando Maverick vuela bajo la cubierta dura de 10,000 pies para derrotar a Viper. La escena más importante en la que se ve envuelto el A-4 es la muerte del teniente grado junior Nick "Goose" Bradshaw (Anthony Edwards). En la escena, Maverick está persiguiendo un A-4 cuando vuela hacia el lavado a chorro del teniente Tom "Iceman" Kazansky (Val Kilmer) y posteriormente se estrella.
Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II
El Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II fue traído por la Marina de los EE. UU. en la década de 1960 para reemplazar al Douglas A-4 Skyhawk. Irónicamente, el uso del A-4 por parte de la Marina de los EE. UU. sobrevivió al A-7 por más de una década. El A-7 fue retirado por la Marina de los EE. UU. solo cinco años después arma superior, En 1991. El A-4 se retiró más tarde en 2003. En arma superior, se puede ver una flota de A-7 alineados en un portaaviones al final de la película.
Intruso Grumman KA-6D/A-6
Se ven dos variantes del Grumman A-6 Intruder en el original de 1986 arma superiorpelícula. El A-6 fue desarrollado como un avión de ataque para todo clima para la Marina de los EE. UU. con capacidades nucleares. La Marina de los EE. UU. lo usó entre 1963 y 1997. El A-6 Intruder y su variante de reabastecimiento aéreo, el KA-6D, se pueden ver en la secuencia de créditos del portaaviones en arma superior.
Estrella negra
Aunque el prototipo de jet hipersónico, Darkstar, que Maverick pilotea en un vuelo de prueba condenado al fracaso a principios de Top Gun: Inconformista es ficticio, se basa en un concepto de avión real. El gobierno chino pensó que el Darkstar con capacidad Mach 10 era tan realista que lo confundieron con un proyecto militar real. En cierto sentido, son correctos, ya que Darkstar se basa en el conceptual Lockheed Martin SR-72. En comparación con las velocidades alucinantes que el Darkstar logra en Top Gun: Inconformista, se propone que el SR-72 sea el primer avión capaz de volar a Mach 6 (seis veces la velocidad del sonido).
Boeing F/A 18E/F Super Hornet
Además de Tom Cruise, los Boeing Super Hornets son las estrellas de Top Gun: Inconformista. Los Super Hornets son utilizados por Maverick y sus estudiantes para su misión de destruir la planta subterránea de enriquecimiento de uranio del enemigo. A pesar de ser un hardware más nuevo que los F-14 en arma superior, los Super Hornets son más lentos, con una velocidad máxima de solo 1915 km/h. Los Super Hornets no solo se ven en la misión final, sino también en los increíbles combates aéreos de entrenamiento. A pesar de ser un piloto certificado, A Cruise no se le permitió volar un F-18 aviones de la Marina de los EE. Esto tiene sentido, dado el precio de 70 millones de dólares del Super Hornet.
Lockheed Martin F-35 Rayo II
Los F-35 se mencionan a lo largo Top Gun: Inconformista como el avión deseado por Maverick para la misión. Sin embargo, sus superiores le niegan el uso de ellos. Sin embargo, en la vida real, los F-35 probablemente se descartaron como una opción, dado que solo tienen asiento para un solo piloto. Top Gun: InconformistaLas secuencias aéreas de se filmaron principalmente de manera práctica y, por lo tanto, requerían que dos personas ocuparan el avión: el actor que interpreta al piloto y el piloto capacitado real. Sin embargo, los F-35 se pueden ver a bordo del USS Abraham Lincoln antes de que Maverick y el equipo partan para su misión.
Sukhoi Su-57 Delincuente
El Sukhoi Su-57 Felon interpreta el papel de villano del altamente avanzado enemigo no identificado. "luchadores de quinta generación" en Top Gun: Inconformista. Aunque la identidad del enemigo nunca se revela en Top Gun: Inconformista, el Su-57 es un avión ruso. Mucho se habla de las impresionantes capacidades del Su-57, especialmente en comparación con los Super Hornets. Maverick incluso advierte a sus alumnos que no se peleen con ellos, ya que los Su-57 son más que capaces de superar a los Super Hornets con una velocidad máxima de 2130 km/h. Sin embargo, el peligro real de los Su-57 se muestra en Top Gun: InconformistaEl clímax de 's, cuando puede evitar el bloqueo de misiles de Maverick y flanquear al obsoleto F-14.
Mustango P-51
El P-51 Mustang que vuela Maverick en Top Gun: Inconformista no solo está pilotado por Tom Cruise, sino que también es el propietario. El Mustang, llamado "Bésame, Kate" recibió su nombre de la entonces esposa de Cruise, Katie Holmes, cuando lo compró en 2004. El Mustang se fabricó en 1946 antes de ser restaurado por un propietario anterior en 1997. Cruise no solo piloteó el Mustang en la película, sino que también se acostumbró a volar para ambientarlo. El uso de aviones reales en ambos arma superiory Top Gun: Inconformistamuestran su dedicación al realismo y al avión representado en ellos.