5 artilugios de películas de James Bond que se convirtieron en realidades cotidianas

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En honor a 'Skyfall' de James Bond, echamos un vistazo a cómo el tiempo y la tecnología han convertido a la persona promedio en un superespía equipado con dispositivos como 007.

Un hombre sabio (podría haber) dijo una vez: no son los aparatos los que hacen al hombre, sino el hombre quien hace los aparatos. Nunca fue esto más cierto que en el caso del Agente 007 del MI6, James Bond.

Con la vigésima tercera película de Bond, caída del cielo, echamos un vistazo a los escandalosos dispositivos del Agente que asombraron al público a primera vista y que desde entonces se han vuelto comunes. Puede que Bond no sea directamente responsable de su invención, pero los que están detrás de la serie han exhibido una extraña habilidad para predecir la innovación tecnológica.

El Nuevo 'Q' Ben Whishaw tiene una tarea difícil, si el presagio tecnológico de los dispositivos pasados ​​​​es cierto para caída del cielo.

Fácilmente el vehículo más reconocible jamás presentado en la franquicia, el Aston Martin DB5 apareció por primera vez en

Dedo de oro (1964). A partir de ese momento, fue simplemente 'el automóvil de James Bond', debido en gran parte a sus características especiales, cortesía de 'Q' (Desmond Llewelyn).

Si bien Q nunca explica exactamente cómo las balizas de seguimiento que Bond usa para encontrar el trabajo base de Auric Goldfinger, la interfaz del DB5 es una que conocemos hoy como similar a la navegación por satélite o un sistema de posicionamiento global (GPS). Bond (Sean Connery) transmitió la información directamente a su mapa en el automóvil sin necesidad de molestos platos de radar y pudo rastrear la ubicación exacta de su némesis.

Los conductores de hoy en día usan más a menudo su GPS para encontrar un restaurante cercano que un capo del contrabando, pero teniendo en cuenta que el GPS no se desarrolló hasta finales de la década de 1960 y no se completó hasta 1994, Q estaba por delante de La curva. El Aston Martin DB5 es listo para volver en caída del cielo, y los cinéfilos ya no se impresionan con el sistema de rastreo de Bond, ya que pueden compararlo con el de su minivan.

Bond's Astin estaba marcando más de una tendencia cuando apareció en Dedo de oro, aunque sus matrículas giratorias parecían mucho más prometedoras en ese momento. Utilizado por 007 para evitar a las autoridades haciendo girar las placas con el toque de un interruptor, la audiencia reflexionó sobre cómo muchas reglas de la carretera (como enfocarse en una pantalla de GPS difícil de leer en lugar del tráfico) podrían ignorarse con tal artilugio.

Al parecer, algunos hicieron algo más que imaginarlo. Es posible que estas placas espía no sean comunes en los Estados Unidos (no es que lo sepamos), pero en el extranjero se han convertido en un flagelo. En 2008, Las autoridades chinas informaron que más del 50% de los autos capturados por cámaras de velocidad estaban implementando placas cubiertas o falsificadas. El simple hecho de cubrir los platos es fácil de detectar, por lo que los corredores han ideado un nuevo esquema: un dispositivo de control remoto que voltea los platos en cuestión de segundos.

Así es: las placas giratorias de James Bond ahora son una realidad y se utilizan para evitar multas por exceso de velocidad. Un poco anticlimático, pero aún prometedor para el resto de los dispositivos del DB5.

Aficionados de Vive y deja morir (1973) conocen bien la escena: James (Roger Moore) y la deslumbrante Solitario (Jane Seymour) se dirigen a el aeropuerto cuando descubren que el taxista en realidad trabaja para el malvado proveedor de heroína, el Dr. Kananga (Yaphet Kotto).

Antes de que James pueda reaccionar, el conductor evita su ataque desplegando... ¡un escudo a prueba de balas entre él y sus pasajeros!

Las puertas cerradas con llave y la partición indestructible atrapan a Bond y Solitaire como peces en un barril, un barril ocupado por los viajeros a diario. La mampara de vidrio había comenzado a implementarse en taxis alrededor de 1967, pero aún no estaban lo suficientemente extendidos como para preparar a Bond para el giro inesperado.

Independientemente de lo sorprendida que hubiera estado la audiencia internacional, la imagen de un agente secreto reducido a golpear impotentemente la mampara de vidrio de un taxi hace que valga la pena volver a ver la película. Y aparentemente, no ha asustado a Bond de los taxis de forma permanente.

Los fanáticos recordarán (por varias razones) que James Bond cambió su esmoquin por un traje de neopreno en trueno (1965). En el curso de su investigación contra SPECTRE, Bond utiliza un dispositivo casi increíble: una cámara subacuática.

El prototipo utilizado en la filmación fue conocido como el 'Calypso-Nikkor'; la invención colectiva del ingeniero belga Jean De Wouters y Nikon. Diseñada para su uso por Jacques Cousteau, la cámara se hizo conocida como la línea 'Nikonos' y fue la primera cámara subacuática de amplia producción. Pero James iba a necesitar más que fotos de calidad contra sus oponentes.

También necesitaría propulsión, en forma de un tanque de buceo especialmente diseñado, equipado con un motor a reacción y un faro (por seguridad). La propulsión submarina se había utilizado ya en la Primera Guerra Mundial, pero no se vio un vehículo de propulsión de buzo portátil del tamaño y la eficiencia del de Bond hasta 1969, cuando Ralph Osterhout demostró su MK I para la Marina de los EE. UU.

Ahora, las versiones del DPV están disponibles para alquiler en la mayoría de las principales operaciones de buceo y en línea por tan solo USD $ 300. Puede que no se parezcan al tanque de buceo peligroso e ineficiente de James, pero son lo suficientemente populares como para justificar un Gran Premio anual en el sur de Florida.

La encarnación moderna de Bond puede pasar el día y la noche persiguiendo a su presa, confiando en gran teatro y acrobacias para asombrar al público, pero 007 no siempre fue tan adicto al trabajo. En Desde Rusia con amor (1963) Las diversas hazañas románticas de Bond hicieron que pasara relativamente poco tiempo en la oficina. Para mantenerlo al alcance, el MI6 le entregó una tecnología que normalmente se usa exclusivamente para los médicos: un buscapersonas.

Las escenas anacrónicas de James siendo buscado y luego llamando a través del teléfono de su automóvil hablan por sí mismas en términos de cuán lejos ha llegado la tecnología de telefonía móvil. Los buscapersonas no se volverían muy populares hasta la década de 1990, al igual que los teléfonos para automóviles. De hecho, vale la pena señalar que, si bien ambos dispositivos demostraron la importancia de James Bond para el gobierno británico, las naciones desarrolladas los han vuelto dolorosamente obsoletos.

Con GPS, teléfonos y hermosos pasajeros, Bond era la definición de un conductor imprudente en la década de 1960. Y él no parece se han vuelto más seguros.

Esos son solo algunos de los artilugios de 007 que ya pasaron de las novelas pulp al uso común. Si bien esta colección debería alentar un poco más la reflexión y la apreciación de la cantidad de tecnología que tenemos al alcance de la mano, también debería generar entusiasmo sobre lo que vendrá después.

caída del cielo remolques demostró el uso del reconocimiento de huellas dactilares en la pistola de Bond: tecnología que los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley siguen buscando. Después de todo, los inventores del mundo no pueden conseguir todo de sus inspiraciones de Star Trek, ¿Pueden ellos?

caída del cielo está ahora en los cines.

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