Cómo la vida de la tripulación debajo de la cubierta difiere de las carreras de yates en el mundo real
La vida de un yate como se muestra en Debajo de la cubiertaes un poco diferente de lo que experimenta la tripulación de un yate en la vida real. los Debajo de la cubierta la serie tiene que ver con el drama, ya sea para festejar demasiado o para captar sentimientos demasiado rápido. Los yates a bordo saben cómo mantener las cosas interesantes e incluso hacen atractiva la idea de trabajar en un barco multimillonario. Sin embargo, la serie de realidad náutica no es tan buena como parece. Según la tripulación, ni siquiera es lo mismo que trabajar en un yate en la vida real.
Debajo de la cubierta sigue a la tripulación de un yate y su capitán mientras navegan en aguas abiertas mientras intentan brindar a los huéspedes del chárter una experiencia memorable. Tales experiencias incluyen un servicio de cinco estrellas tanto del chef como de la tripulación y entretenimiento, incluidos los juguetes acuáticos. Cuando se filman todos los movimientos de alguien, se agregan ciertas cosas para que el programa sea más entretenido. En el caso de las tripulaciones que aparecen en
En lo que respecta a la tripulación, el espectáculo difiere de la vida real en que Bravo no crea un espectáculo a partir de un barco y una tripulación preexistentes (bueno, más o menos). Cuando el propietario de un yate acepta participar en la serie, los productores deciden quién sube a bordo, excluyendo al capitán, al ingeniero y al primer oficial. Capitán Lee de Debajo de la cubierta ha acusado a la cadena en el pasado de seleccionar personas que son ineptas cuando se trata de este tipo de trabajo, sombreando así el realismo de quién está realmente calificado al ver la serie.
Algunas cosas que aparecen de una forma en la pantalla son en realidad una ilusión. Por ejemplo, cuando el estofado principal muestra a los huéspedes del charter su alojamiento, no les muestra la verdadera suite principal. Una entrevista con Los New York Timesreveló que los productores ejecutivos del programa toman el control de esa suite principal, convirtiéndola en su sala de control. Los huéspedes también reciben un descuento en el precio de su viaje por aceptar estar en el programa, ya que realmente se van de vacaciones. Además, la temporada de chárter en Debajo de la cubierta es mucho más corta que una temporada de navegación en la vida real (a través de Hoja de trucos). Mientras que una temporada de alquiler normal dura unos seis meses, a Debajo de la cubierta la temporada solo dura alrededor de seis semanas.
Hay cosas que no están escritas para el programa. Trabajar en un yate es realmente un trabajo de mantenimiento y limpieza constantes las 24 horas del día, los 7 días de la semana. La tripulación a menudo aprovechará sus noches para explorar y divertirse fuera del barco. Todos también se están conectando, independientemente de si son invitados o no. Mientras el capitán no se entere, es un juego limpio. Por último, cuando los espectadores ven a un compañero de tripulación bajar del barco, se les permite. A diferencia de un trabajo por contrato típico, este trabajo viene con un pago de tarifa diaria que se factura, lo que significa que no hay obligación de quedarse. Tiempo Debajo de la cubierta Puede que no represente a la perfección la navegación a vela en la vida real, se acerca bastante.
Fuente: Tel New York Times, Hoja de trucos
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